兴宁
毅德城
沿着梅河高速进入兴宁市，刚过兴宁市西出口，一座规模宏大的商贸物流中心就映入眼帘。地处兴宁火车站毗邻处，坐拥兴宁交通最便捷地段，人来人往，店铺林立，这是粤东现代商贸第一城兴宁·毅德城。
兴宁市是粤、赣、闽三省边界的传统商品集散地。在振兴发展的进程中，兴宁市划定南部新城提振商贸产业。为推进商贸产业全面升级，兴宁积极引进一批具有实力的优质项目，兴宁·毅德城便是其中之一。
兴宁·毅德城由香港毅德控股集团于2013年兴建，该项目总投资60亿元，建筑面积达200万平方米。经过4年的建设，攻坚克难，其中一期一批工程已于2015年12月交付使用。目前，二期工程正在加快建设中。
如今，鹰牌、马可波罗、美的、顾家、欧派等知名品牌入驻，产业集聚效应逐渐凸显。兴宁·毅德城致力打造粤东现代商贸第一城。全面建成运营后，预计每年可实现交易额超过100亿元，年创税达4亿元以上，可提供解决6万个以上创业机会和就业岗位，重振“小南京”雄风。
●撰文：马发洲 陈传广
区位优势 对接珠三角辐射粤赣闽
“我们毫不犹豫地选择兴宁·毅德城，就是看中这里的交通区位，四通八达，方便快捷。”2015年，梅州市盛百年家居建材有限公司董事长黄伟善一口气买下数十间店铺。“大品牌不断入驻，我们对毅德城有信心。”黄伟善说，当初并没有选错。营业这一年，人气是以前的几倍。
黄伟善之前在兴宁市青眼塘路附近（东岳宫）经营。上世纪八九十年代，“全国五百强市场”东岳宫批发市场在粤东名气颇大。当地人回忆，当时，兴宁商贸业进入鼎盛时期，小手工业门类多达百多种。兴宁·毅德城的入驻促进本地传统商贸物流产业转型升级，提供了一个新平台。
兴宁素有“小南京”的美誉。“潇洒兴宁县，天南独一隅”，清代兴宁县令卫希骏的一首诗，道出了兴宁独特的区位优势。兴宁市一直地处粤赣闽边区陆路交通枢纽，是粤、赣、闽三省边界的传统商品集散地。
纵观广东地图，兴宁市位于云浮—肇庆—佛山—广州—河源—梅州城镇发展轴上，是梅州市副中心城市，是梅州“一区两带六组团”的重要节点。毅德城雄踞兴宁市门户位置、南部新城核心，处于三省交通轴心之上。这为毅德城对接珠三角、辐射粤赣闽边界城市奠定良好的基础。
规划中的双龙高铁将途经兴宁并设站，兴宁有望迎来“高铁时代”。纵横交错的高速公路和铁路，使兴宁东连海西核心区，西融珠三角经济圈，南接汕潮揭城市群，北至长三角、中原腹地，优化的交通带来活力。
此外，兴宁至梅县机场仅半小时车程，至揭阳潮汕国际机场1小时车程。广梅汕铁路贯穿兴宁与京九、京广、广深铁路相通，205国道、梅河高速等更让兴宁融入珠三角“3小时经济圈”，区位优势不言而喻。
兴宁·毅德城坐落于兴宁门户位置，位于兴南大道与南环路交会处、火车站门口，毗邻梅河高速西出口，东临建设中的城市主干道兴宁大道。随着“三纵三横”路网的不断完善，兴宁南部新城将构建“对外快速连通，对内全面畅通”的交通格局，兴宁·毅德城具有的张力不可估量。
走进兴宁·毅德城，工人往来穿梭，不少店铺正在进行装修。毅德城项目总经理於祥生介绍，兴宁·毅德城是全国光彩事业重点项目、广东省、梅州市、兴宁市重点项目。兴宁毅德城一期2000余套独立商铺已基本售罄，一期商铺于2015年12月30日交付，目前有700多间商铺开门营业，约500间商铺正在装修中，市场发展态势良好，已顺利办理收楼的1900套左右。
兴宁·毅德城相关负责人介绍，该项目总规划占地约1700亩，总建筑面积近200万平方米。项目全部工程完成后，将成为集商品批发、电子商务、商业综合体、酒店功能等于一体的现代商贸中心。
2016年3月29日，兴宁·毅德城与兴宁市民间收藏协会战略合作签约仪式举行；2016年6月9日至6月11日兴宁市夏季购车节在兴宁·毅德城举行；2016年举行大型展会8场，大型公益活动6场、营销活动接连不断，推高项目人气及关注度……每一个脚印，记录着兴宁·毅德城坚实的步伐。
鹰牌、马可波罗、美的、海尔、欧派、欧普照明、雷士照明、爱窝家居、金亿世家门业等知名品牌相继入驻，家居建材组团将率先进行试业。兴宁·毅德城打造聚集平台效应，政府领导、商会多次到访项目，全年共接待重要考察团40多批，装饰行业协会成立挂牌、民间收藏协会古玩城均落户兴宁项目。
产城融合 为扩容提质注入新动力
“如山如海闹盈盈，处处灯光庆太平。火树银花真不夜，小南京似大南京”。当地人自豪地回忆，从清末到改革开放，兴宁一直是遥遥领先，还荣获中国商贸百强县、中国经济百强县、广东工业十强县等称号。
然而，近年的发展中，兴宁商贸业并没有跟上时代的步伐。另外，随着城市化进程的加快，城市人口大幅增加，老城区不堪重负，特别是老城区现状密集建成区面积约9.5平方公里、建筑密度达50%以上，交通、市场、卫生等公共服务已不能满足市民的现实需求，亟待扩容提质。
“小南京”该如何重振昔日的雄风？为此，兴宁抓住中央和省加快新型城镇化建设的大好机遇，推进扩容提质，建设兴宁新城。其中，兴宁把加快商贸物流业发展放在突出的位置，专门划定商贸物流园片区。
围绕建设梅州副中心城市的目标，兴宁以项目建设为抓手，统筹推进产业和配套设施建设，加快城区扩容提质，促进产城联动、融合发展。在兴宁市“一中心四组团”的发展格局中，“一中心”是全市经济社会的核心和引擎，将成为辐射各组团的综合服务中心，为产业集聚提供全方位、综合性的城市服务。其中，南部新城的开发建设显得至关重要。
城因产兴——兴宁市坚持新城规划与产业发展相结合，有目的、有重点地结合新城的规划布局和产业发展要求推进招商引资和项目建设，主动邀请欧尚、毅德城等投资者参与到规划中来，使新城规划成为引领产业集聚、推动产城联动的重要基础，有利于产业经济效应的快速形成。
产因城旺——兴宁市通过加快项目建设，建成兴宁毅德商贸物流城二期等项目，能发挥产业集聚效应和支撑作用，辐射带动周边人口、产业、资源向新城集聚，以兴宁南部新城建设为重点，推动新型城镇化。换而言之，兴宁·毅德城的建设已成为扩容提质的动力之一。
以业聚人——凡商贸、零售、地产巨头所到之处，必将是发展空间大、升值潜力达的黄金旺地。随着项目建设的推进，兴宁·毅德城以强大品牌推力和成熟的现代商贸运营经验，将让南部新城片区更宜居、宜业。
兴宁·毅德城总投资额60亿元，项目分为2期开发，主要由综合商品交易区、商业服务配套区、生活服务配套区三大功能区组成。目前，项目后期配套仓储物流、酒店、住宅等陆续建成，受到商户的“点赞”。
东兴建材总经理江宏昌表示，在南部新城扩建的大好机遇下，兴宁·毅德城商贸物流大平台整合了建材市场，集聚了企业，也聚齐人气。
兴宁·毅德城相关负责人介绍，该项目开发总建筑面积约200万平方米，将引入大型品牌商家，经营百货小商品、服装鞋帽、箱包皮具、副食茶叶、家居建材、五金机电、汽摩配件、机械加工、仓储物流、农贸农机、钢材等商品。
盛世蓝图
覆盖全业态
全产业链
近年来，电子商务风靡全国，与之相协调的现代物流业随之发展壮大。物流业已从过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业，成为第三产业新的“经济增长点”。新时代呼唤高效的现代物流业。
随着《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》出台，梅州的立体交通网络日渐完善，区位由劣转优。但是，梅州物流行业仍面临着行业监管混乱、人才匮乏等困境。在梅州市内，零零散散开了许多物流货运公司，有些是大企业，有些是原始的“夫妻档”式家庭经营。由于缺乏行业引导，准入门槛低、技术含量低，所以出现各自为战的现象。
相关专家指出，低端物流业过剩，高端、专业的却非常紧缺。目前，一批优秀的电商企业成为拉动国民经济发展的重要力量，但电商发展必须要有物流业支撑。像人要两条腿走路，现代物流业也要一起向前迈进。
坚守主业——兴宁·毅德城将利用互联网、大数据等为企业提供商贸数据和服务支撑，健全物流配送体系，转型升级，抢占行业竞争高地。
按照兴宁·毅德城业态分布，为建材家居、百货小商品、五金机电汽摩配等三大组团。三大组团分别打造一站式交易平台，同类产品集中化经营，集聚效应明显。目前，建材家居、百货小商品组团已投入运营。
未来的五金机电汽摩配组团，已经引起本地企业的关注。作为兴宁传统优势产业，机电制造业曾显赫一时。目前，兴宁市有逾60家机电企业，但机电产业总体规模相对偏小。五金机电组团一旦建成，将加强产品配套率，形成联系较为密切的机电产业集群，降低企业的物流成本。
从产品到产业，从产业到品牌——兴宁·毅德城将采用互联网思维方式，充分利用大数据、云计算等新一代互联网电商基础设施，进行资源整合与资源共享，提供品牌创意、设计、销售、传播、储运等协同服务。面向国内外品牌、本土传统品牌等各种品牌，实现“跨空间”孵化。这不仅为区域产业发展带来新机遇，也为经济发展创造新的消费增长点。
如今，不少“小档口”变成“品牌”。互联网、电子商务、品牌设计等新业态也不断涌现。目前，已有6家互联网企业先后进驻。其中，药材网在这里设立分部，公司负责人说，毅德城的理念先进、交通便利，随着城市配套和公共服务的不断完善，将成为新的商务中心，前景广阔。
“毅德控股作为多元化现代大型企业，有着品牌、资金、人才、管理和市场优势，已在全国数个城市成功开花结果。”源兴建材有限公司董事长陈建中认为，兴宁·毅德城打造区域性现代商贸中心的城市定位，将提升梅州在粤东地区乃至粤闽赣地区的地位，“未来商机，值得期待”。
“凭借兴宁独特的区位优势，毅德城有望成为粤东最大最全的综合商品交易集散地，辐射粤赣闽数千万人消费群体。”毅德城项目相关负责人说，“三大抓手”持续发力，梅州市的整体发展水平不断提升，有目共睹。希望在梅州市、兴宁市两级的支持下，让兴宁·毅德城这艘粤东“商贸航母”盛世起航。
