奔走相告！
济南高速路快速路一体即将成网
六大隧道群年底通车
▲小岭隧道效果图。8月17日，记者在济南市小岭隧道施工现场看到，小岭隧道贯通后正在铺设蓝色的防火材料，装饰龙骨也已经装修完毕。小岭隧道全长500米，去年11月全线贯通。
二环南路东延工程隧道3座，
分别为浆水泉隧道、
龙鼎隧道和港沟隧道。
二环东路南延也有三大隧道，分别为
老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道。
目前六大隧道已经实现了贯通，
二环东南延项目进入快速施工阶段。
▲老虎山隧道光绘,绚烂灵动似音符
6月底,工业北路快速路主体工程完工。
10月底,二环西路南延二期具备通车条件,
年底二环东路南延和二环南路东延项目
也将建成通车。
济南绕城高速大东环也将于12月开建,
开始“高快”加“环线”的暴走模式。
从目前来看,
济南的快速路是“一环二横三纵”,
一共53公里,
其中北园大街13.5公里、
顺河高架8.5公里、
二环西路8.5公里、
二环东路10.5公里、
二环南路12公里,
工程投资约82亿元。
▲济南最大的立交桥——搬倒井立交正在建设中。
再加上四条绕城高速,
就是高快一体的“二环四横五纵”。
其中绕城高速长度97公里,
正在计划实施的快速路共51.2公里。
二环西路南延长线10.2公里,
顺河高架南延长线5.5公里,
工业北路13.6公里,
二环东路南延长线10公里,
二环南路东延长线11.9公里,
工程投资230亿元。
到2017年底,
济南的快速路将达到104.2公里。
这些高架桥及地面路通车后,除了对经十路、北园大街、旅游路有很好的疏导作用外,对舜耕路、阳光新路、建设路、解放路、玉函路以及历山路等道路起到有效分流作用,对于缓解市区拥堵将起到很大作用。
同时,济南市区内将形成两条快速路网的闭环,
已经成形的是北园高架、二环东路、二环南路以及二环西高架是“小内环”,
正在修建的北园高架—工业北路、二环西路、南绕城高速以及东绕城高速也将形成新的内环。
按照目前每小时60公里的限速,
开车一个小时就能跑完济南主城区！
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编辑
朱艺君
稿件来源：齐鲁壹点
