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新物种!“共享宿舍”又火了!每天25元,供不应求

中国经营报

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共享经济又火了,从共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享睡眠舱、共享健身、共享宝马......甚至在街头“惊现”共享马扎。


在风口之上,什么都能飞起来。这不,这股共享之风静悄悄地吹进高校。



“共享宿舍”来了!


据新京报报道,成都高校西南民族大学,面对暑期“人去校空”,校舍资源闲置的现状,进行了一次大胆的“共享”探索,推出“共享宿舍”这一新作。


今年暑假期间,西南民族大学选择50间学生宿舍,经过在校生布置设计和简单改造后,成为面向背包客和暑期外地来成都实习大学生的“共享宿舍”。西南民族大学后勤集团 一名负责人称,入住者可通过在线预订或现场办理的形式入住,缴纳押金100元后即可获得西南民大“一卡通”,期间,入住者同时共享学校食堂、图书馆等资源,日均单价约25元。


“共享宿舍”一经推出就以新颖的形式和高性价比吸引了不少人,目前供不应求。从7月中旬开放至今,已有700余人入住。他们中,既有单身背包客,又有来成都实习的大学生,还有带孩子体验大学生活的一家三口。



据新京报报道,“共享宿舍”系双流区“空港高校共享之旅”项目之一,全部为新学期待分配的闲置宿舍,开放时间限定为一个月,所得收入中,部分将作为学生暑期勤工俭学费用,未来还将有其他学校加入。


据华西都市报报道,中国民用航空飞行学院学生宋欣荣,是首个入住“共享宿舍”的旅客。这名大四学生暑假来成都实习,从7月24日起,在“共享宿舍”里度过了18个夜晚 ,第一天免费。在成都实习期间,他的住宿花费是425元。


住在四川资阳市的吕青芸陪小妹来成都旅游,她在网上看到“共享宿舍”的信息后觉得很新奇,就想尝尝鲜。


推开门上贴着“哈尼族”标牌的房间,吕青芸被“惊艳”了:20平米的宿舍内独立卫生间、空调、洗漱用具等一应俱全,桌布、床幔、窗帘按照哈尼族的风格进行装饰,还有 可以几人围坐小憩的小茶几。“不仅安全舒适,还很精致,性价比太高了,很适合我们学生党。”吕青芸满意道。


赞同与质疑并存


暑期闲置宿舍对外出租,学生公寓办“共享宿舍”,西南民族大学这一新政,引发舆论关注。


在接受新京报记者采访时,多名学生对这一举措的探索意义表达了赞同,但同时对可能引起的安全问题表达了担忧。西南民族大学文学与新闻传播学院的一名魏姓学生认为, 对背包客来说,宿舍价格确实便宜,但是作为在校生,同时希望学校加大安保巡查力度。


新京报从西南民大党委宣传部获悉,“共享宿舍”开放时间仅在暑假期间,时长为一个月,因此不会对学校正常的教学秩序造成影响。除此之外,所开放宿舍均为新学期需要 重新安排的宿舍,并非正在使用中,因此也不会影响学生的生活。“双流区公安局、消防支队、交警支队、学校保卫处都介入保障安全。”其表示,入住者需要进行住宿登记 ,并录入身份证信息。


据新京报记者从成都市双流区委宣传部了解到,除西南民大之外,四川省旅游学校黄龙溪校区、双流区棠湖中学、双流区艺术体育学校的“共享宿舍”也正在规划中,每所学校届时将开放50间学生宿舍。


对于西南民族大学这一新政,教育学者、21世纪教育研究院研究员储朝晖认为,盘活暑期闲置资源,实现共享,对高校自身服务能力提出了挑战。储朝晖表示,相比较旅馆, 学生宿舍最大的竞争力就是价格。


“这种低价来自于低成本”,其称,从经营角度来说,学生宿舍不存在房租等支出,保洁等工作,主要由学生自行完成。“但是开放之后存在一个问题,就是清洁工作谁来做 ,无形中又增加了成本。”储朝晖称,暑期开放的校内各类场馆,实际都会增加运营成本,“现在只开放50间还可以承担,如果想要进一步扩大,后勤和安保的压力就体现出来了。”


国家行政学院教授汪玉凯认为,尽管“共享经济”正在社会上走热,但是“高校还不同于社会,应兼顾到学生及家长的感受”。他说,暑期开放的宿舍,在新学期仍然将作为 学生公寓纳入分配体系中,其涉及的卫生等问题,需要校方特别关注。“虽然有住宿登记制度,但是如果有人持伪造证件入住,就是一大隐患”。入住者持校园一卡通即可进入校内多个设施,“校方应统筹考虑安保工作。”


“符合开放条件的大学怎样向社会开放,应该有系统性的鼓励政策”,汪玉凯认为,“共享宿舍”涉及管理、维护、维修等费用,需有明确政策指引,“可允许学校通过成本核算收取一定成本费用,或者单列经费进行补偿。”


共享经济已沦为笑柄?


对于当下火爆的共享经济,微信公众号“石述思”(ID:SHISHUSIVIP)评论道:


除并购了Uber中国的滴滴在发展的前期秉承共享初心之外,在资本市场风生水起的后起之秀们大都偏离了轨道。


以共享单车为例,比参差不齐的公德水平和城市管理规则滞后更可怕的是,这场立志解决城市最后一公里出行困局的投融资浪潮呼啸而起,却始终没有找到一个有说服力的盈利模式——除了挽救了一个又一个濒临倒闭的自行车制造商。虽然这场资本游戏仍在继续,但无疑已到强弩之末。


继共享单车、共享汽车之后,共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态不断涌现,并成为新一轮资本追捧的“风口”,令人眼花缭乱,媒体高度聚焦。直到共享马扎的横空出世,彻底沦为公众的笑柄。


共享经济之所以奇葩遍地,与资本疯狂逐利、社会急功近利、创业缺乏理性、政府监管乏力、规则仍待完善都有着直接关联,值得警醒且反思。


惟愿今后共享经济不再被当成一个欺世盗名的噱头,创业家们能从维护消费者根本利益的角度出发完成真正的创新,投资家不再将寻找接盘侠作为自己唯一的使命,政府则能转变观念依法建章立制,共同推动社会进步的同时展现新的经济亮点。


毕竟,无论新技术多么突飞猛进,新概念多么眼花缭乱、新模式多么层出不穷,新玩家多么个性恣肆,任何商业的成功都要恪守良知,遵从常识,回到实体,尊重规律,敬畏顾客。


综合新京报、钛媒体、新华社成都、华西都市报、石述思(ID:SHISHUSIVIP)




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【本文来自微信公众号“中国经营报”】
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