今天（8月1日），在泉南高速伶俐段发生2货车相撞事故，事故导致有人员被困，交通中断。
事故发生在今天清晨5：30左右，当时一辆由柳州往南宁方向行驶的货车行驶至距离伶俐收费站5公里位置时，突然失控冲向了对向车道，与在对向车道正常行驶一辆货车发生碰撞后，侧翻在路面，导致泉南高速南宁往柳州方向交通完全中断。
6点23分，六景中队到达现场，经侦查：现场为1辆车牌号为桂KP527的大货车穿越隔离护栏后，与对向行驶的1辆车牌号为桂A0115的小货车相撞，大货车内有3人被困，小货车内有1人被困，经现场120确认，大货车内有2人已无生命迹象。六景中队立即实施破拆救援，7时16分，从小货车内救出第1名受伤人员，7时18分，从大货车内救出第2名受伤人员，立即移交现场120救治。
目前，出警中队正在对大货车内的2名死者进行转移，死者身份信息正在进一步核实，事故原因正由交警部门在调查中。
据现场民警反映，受到交通中断影响，后方拥堵车流已经达到8公里左右，交警部门计划对事故路段采取改道通行措施，同时恢复南宁往柳州方向一股车道供车辆通行。
建议广大车友在恢复正常交通之前，改走二级路通行。
高速路为何总是酿惨案？
司机真的该认真反省
不管事故前司机是否处于疲劳驾驶状态
亦或想超车
保持车距真的很重要
开车的司机们
安全行车，是对自己负责
也是对他人负责
1.意识到疲劳驾驶的危害
《道路交通安全法实施条例》第62条第7项规定：连续驾车4小时休息不足20分钟的属于疲劳驾驶。
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；
驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶员感觉劳累最好要休息一下。
2.尽量在一个车道，超车要果断
●行驶中尽量在一个车道
在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。
还有需要注意的是，自己需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速行驶至右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
●超车时要做到果断
当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。
3．正确控制车速
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：
（1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。
（5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
来源丨广西电台交通1003、沈阳市公安局交通警察局、网络
三审丨周明勇 二审丨李仁玉
编辑丨林大
亲，点个ZAN再走，（づ￣3￣）づ╭❤～！
