动若脱兔行致远——试驾广汽丰田致享
辽一网-华商晨报
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近日,记者有幸试驾广汽丰田精品小型车致享。第一眼看到致享,外观上沿用丰田家族式的KEEN LOOK设计理念,致享在造型上依然足够出格。尾部的“烟熏电镀”装饰条,显得更有档次。动感与质感并重的设计延续到车内,整个中控台区域和仪表台,呈现出和谐一体的设计感。 而发动引擎后,记者发现车子搭载1.5L的NR系列自然进气发动机,配备了丰田标志性的VVT-i技术,拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩,可以在低转速下就输出强劲扭矩,从容应付频繁的坡道起步与超车,相当得心应手。 致享采用的是带模拟8速功能的S-CVT无级变速箱,通过连续可变的传动比例,把发动机动力梳理得井井有条。加速超车,变速箱反应及时;匀速前行,变速箱平顺安静;变换节奏驾驶,变速箱逻辑善解人意。 凭借着丰田成熟先进动力技术的加持,畅快动力之下,致享的省油水平却是能够登顶同级别NO.1——综合工况油耗仅5.1L/100km!除了一贯以平顺经济著称的S-CVT超智能无级变速之外,全系标配的S&S(TOYOTA SMART STOP)智能节油启停系统更是一大功臣。 致享全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统等安全配置,充分把握了年轻消费群体对于安全性需求。 TRC与VSC,可以帮助驾驶者在湿滑路面还有盘旋的山路中,始终能够确保四个车轮发挥出最佳抓地性能,行车永远不“出轨”。而致享全系标配了HAC坡道辅助系统,就算你在陡坡上松开刹车踏板,车子也能像被钉子钉住一样“悬停”在坡道上停留2秒,确保车子不后溜。 最后说说致享的“身世”吧。致享出产于品控能力一流的广汽丰田“零缺陷率”工厂。自2012年以来,在丰田全球整车品质监查中,广汽丰田已经五年获得“零缺陷率”的最高评价。而在新公布的“消费者养护负担指数”中,广汽丰田的小型车产品养护成本仅为百公里4.69元,是所有调研车型中最低的。 这就是说,买广汽丰田小型车,就基本相当于不怎么需要考虑养车成本了,买车之后,得劲儿开!文/孙蕊 |
