7月3日，北京市首个共享单车公共电子围栏上线运行。图为工作人员演示共享单车停放后台变化。千龙网记者 李金鑫摄
千龙网北京7月3日讯（记者 李金鑫）“通过地面的这个感应装置，就能够接收到共享单车的停放信息。”7月3日，千龙网记者在北京朝阳区幸福村中路看到，白线划分的共享单车停车区域里面，有四个银色的小方块。
“这些小方块就是感应装置，通过与蓝牙感应，来获取共享单车的停放信息。”北京易始通达科技公司公共电子围栏项目负责人张建波介绍说。
张建波告诉记者，公共电子围栏不同于共享单车企业各自设立的电子围栏，可兼容目前上市的各种共享单车。“共享单车如果有蓝牙设备，只需要做技术对接，如果没有蓝牙设备，可以通过加装电子标签，实现统一的数据整理。”
当天，记者看到，部分停放在公共电子围栏内的共享单车已经加装了电子标签。当共享单车使用者将车辆放入公共电子围栏内，运营方系统后台就可以清晰实时记录进出公共电子围栏的共享单车数量。
千龙网记者试着将共享单车停放在电子围栏之外不到一米处，观察系统后台发现，此辆单车并未计入电子围栏停放车辆的数目里面。
“公共电子围栏里感应器的精准度更高，精确范围可达到1米之内。”张建波说，在城区楼宇分布密集的地区，感应器装置能更准确的感知车辆信息。此外，他还介绍说，所有安装了蓝牙装置的共享单车，只要进入到围栏附近50米的范围内，就可以在后台进行数据同步。
据悉，公共电子围栏的数据平台除了向政府部门上报整体管理情况，也会向共享单车企业提供区域内车辆运营数据。此举更加方便各共享单车运营商了解这一区域的单车总体数量和情况，避免出现大量共享单车集聚的现象。
此外，记者了解到，8月左右还将有20个公共电子围栏落地，包括三里屯太古里、世贸工三、团结湖地铁站等周边，将优先解决共享单车停放需求较高的区域。
