原标题：一辆卡宴要缴50万元消费税
原标题：一辆卡宴要缴50万元消费税
11月30日，国家税务总局公布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（下称《通知》），自12月1日起对超豪华小汽车加征10%消费税，征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。也就是说，再加上此前在生产和进口环节所征收的消费税，消费者买一辆130万元以上的百万级超豪华车型，总共至少要多给近50万元消费税。
专题文/广州日报记者邓莉 图/广州日报记者王燕
算一算挺“肉疼”：
大排量高动力车型都要加税
记者留意到，超豪华小汽车此前在生产和进口环节所征收的消费税经过2008年9月1日的调整后，已经相当“昂贵”，也使得大排量的超豪华车型的消费税率大幅提高，如排量在3.0~4.0L的车型，消费税率为25%，排量在4.0L以上的车型，消费税率为40%。而当前在90万元以上的超豪华车型中，大排量高动力几乎成为“标配”，如保时捷大部分热销车型都是3.0L以上排量，销量冠军车型卡宴多为3.6L或4.8L排量；宾利最好卖的欧陆车型，排量是4.0L和6.0L。
一辆售价超过130万元的卡宴车型，在生产和进口环节所征收的消费税至少要34多万元，再加上新增的零售环节所征收的超过13万元消费税，12月1日以后，买家总共要支付近50万元的消费税。
按照《通知》规定，对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。而从2016年12月1日起所销售的超豪华小汽车，均将在零售环节加征10%的消费税。
市场反馈：
130万元以上豪华车销量会受影响
按照当前的税率，一辆4.0L以上大排量百万级的豪华车要交50%（40%＋10%）的消费税，另外还有25%的关税、17%的增值税和10%的购置税。算起来，要买超级豪华车所支付的“税费”相当高。那么，买百万级豪华车的“壕们”是不是真的对价格不敏感呢？
广州保时捷中心的销售顾问对记者坦言：“同一款车型，肯定会有消费者考虑购买低于130万元的车款。”他举例表示，如热销的保时捷卡宴，价格跨度是88万～280多万元，12月之后，定价130万元以上的卡宴车款销量将减少，定价在90多万元的则会抢手。他表示，8年前在消费税按排量进行调整实施时，市场就曾经引起一阵抢车潮，当时所有车商手头上的豪华车现车都是加价出售。
广东骏佳玛莎拉蒂销售负责人告诉记者：“130万元以上超豪华车的税费一下子涨了，部分买家肯定希望经销商主动让利抵消这部分涨价。”但他指出，超豪华车主要强调的是尊贵身份和独特性，对于一些对私人定制有追求的买家来说，10％的消费税或不太敏感。当然买家也有对策，如骏佳法拉利店内一辆售价300多万元的法拉利488，此前不少买家会主动要求加钱加装配置，现在多收30多万元消费税，或许会让买家放弃加配定制项目。
不过，此次加收10%消费税，只是少数超豪华品牌需要烦恼的事情。记者留意到，超豪华车价位较高，在市场上的占比较低，大部分豪华车商，尤其是平行进口车经销商都对此持无所谓态度，毕竟销量最好的大部分进口豪华车集中在40万～60万元。
市场预测：
不会影响超豪华车热销
此前中国超豪华车市场的消费现状让业内多位专家人士痛批“不理性”，河南中植汽贸集团卢义峰董事长就直言：当前中国买超级豪华车的有两个趋势，第一是消费群体低龄年轻化，第二是追求大排量。“反观欧洲的很多超豪华车买家，崇拜的是百年豪华车品牌的技术，崇拜的是原创定制。”
记者查阅超豪华车品牌对外发布的数据显示，中国已经成为大多超级豪华车最重要的市场，甚至是第一市场。今年广州车展上，兰博基尼坦言希望努力争取将中国变成兰博基尼全球最大的市场；保时捷在中国市场表现也非常抢眼，前三季度销量同比增长11.3%，中国依然占据着保时捷最大单一市场的位置；除此之外，宾利、劳斯莱斯在中国市场的销量相比全球的销量，也是数一数二。
对于此次加征的10%消费税，有超豪华车品牌的中国市场负责人向记者表示：目前市场上主流的大排量超豪华车价格基本上在100万元左右，甚至更高，相信能用这个价格买车的消费者不会在乎多花钱。不过，在众多超豪华车企2017年的销量规划当中，还是希望能引入更多100万元以下的车型，如玛莎拉蒂的Ghibli等，以适应中国超豪华车市场的变化。
专家分析：
中华全国工商联汽车经销商商会平行进口分会副会长兼秘书长刘双良认为，国家抑制高消费的思路非常清晰，也会促使消费者对购买豪华车等奢侈品更趋于理性，觉得合适才会买。不过，当前很多豪华车，特别是平行进口车，都低于100万元，因此这个政策影响的受众比较小。
记者获悉，当前市场上除了黄金饰品等少数消费品的消费税征收环节为零售环节，大部分的消费税税目征收范围为生产和进口环节。有业内专家表示，未来消费税改革一大目的使得消费税征收环节将改为零售批发环节，此次对超豪华小汽车征收消费税的环节定为零售环节，正是为这一改革铺路。
