原标题：奇龙大桥合龙预计11月通车
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17日11时30分，随着最后一节钢箱桥梁被桥面吊机吊起，奇龙大桥正式完成合龙，标志着魁奇路东延线禅城、南海、顺德段全线主体完工。未来三个月，施工单位将对桥面开展铺装工程，预计11月通车。届时市民从魁奇路出发，20分钟即可到达广州南站。
戴嘉信 高绮桦 何钰仪 摄影报道
有望成佛山最高桥
现负责奇龙大桥设计工作、来自上海市政工程设计研究总院的副院长郝维索表示，奇龙大桥之所以选择独塔斜拉桥的设计，是出于跨越的距离、地质、通航等因素的考虑，同时也希望能借此将奇龙大桥打造成为佛山的地标性建筑，助推周边地块的开发。“奇龙大桥完工后将凭借142米的‘身高’成为佛山最高的桥梁。”佛山市路桥公司有关负责人表示。
与佛山一环无缝对接
奇龙大桥所属的魁奇路东延线二期工程是佛山城市升级重点项目。线路呈东西走向，全长约4.523公里，西起禅城区湖景路，途经鄱阳村、奇槎村，与佛山一环东延线相交后落地，终于南海区西龙村附近。其中，南海、顺德段含重点节点奇龙大桥和西龙互通立交。西龙互通立交的通车将实现与佛山一环的无缝对接。
横跨东平水道
奇龙大桥是魁奇路东延线二期项目最为关键的节点，横跨东平水道，全长395米。采用独塔空间双索面混合梁斜拉桥建设，桥面宽40.5米，双向八车道加人行道。
