原标题：深圳今起首开直达新疆旅客列车
深圳晚报讯（记者 黄楠） 今日（5月15日）零时起，全国铁路将迎来一次大调图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。深晚记者了解到，深圳各大火车站车次都将迎来调整，其中深圳火车站将开通首趟进疆直达特快旅客列车，而福田站也将自开通运营之后，首次迎来长途列车停靠。
增开首趟直达进疆特快旅列
深圳火车站
据悉，今日调图后，深圳站将新增1趟长途旅客列车，为深圳站始发开往乌鲁木齐南的Z230次直达特快旅客列车，全程运行距离超过4600公里，是目前铁路运行距离第三长国内列车，这趟列车的开行也打破了深圳地区没有直开新疆方向旅客列车的历史。
深晚记者了解到，Z230列车9:30从深圳出发，于第三天（48小时17分）9:47到达乌鲁木齐南站，途经主要城市有广州、长沙、岳阳、武昌、西安、兰州、西宁。其中硬卧票价为714.5元，硬座和无座票价为423.5元。
部分列车略有调整
此外，今日实行旅客列车运行新图后，深圳、深圳东两大站部分列车始发站、终到站略有调整。
●变更始发站的列车：
原深圳站始发往九江方向K1020次列车，调整为深圳东站始发终到；
原深圳站始发往合肥方向K1030次列车，调整为东莞东站始发终到。
●变更终到站的列车：
原深圳站始发往南京方向的K26次列车，延长终到站至苏州站，车次改为K34次旅客列车；
原深圳东站始发往武昌方向的K556次列车，调图后延长终到站至襄阳站，车次改为K1656次旅客列车。
深圳北站
首开至赣南地区高铁
本次调图，深圳北站新增开动车组列车10对、夜间动车组列车8对，变更运行区段3对，改变车次2对，停止运行3对。届时，深圳北站开行动车组列车将达到225.5对，其中广深港线开行动车组列车124.5对（含3对周末线、5对高峰线、7对夜间车）；杭深线开行动车组列车101对（含11对高峰线、3对夜间车）。
据悉。本次调图后深圳北站与江西赣州之间将首次开行高铁列车，运行时间较之前开行的普通列车缩短约1.5小时，深圳市民乘坐该列车可直达冠豸山、古田等旅游景点。
深圳北至福州南间的D2325/04次列车也将延长至武夷山东站，去武夷山旅行将更加方便。
而动卧D937/6次也将增加普宁站办理客运业务，潮汕地区旅客可以在潮汕、普宁直接乘坐高铁动卧。
福田站
2对长沙南跨省高铁列车
本次调图后，位于市中心的福田站将首次开行2对长沙南的跨省高铁列车，整个行程最快3小时33分。这两对列车途经深圳北站时不办理客运业务。同时福田站到深圳北站的运行时间由原来的11分钟压缩至8分钟，至广州南站最快缩至40分钟(原42分钟)。
据悉，新开行的这2对分别为福田站至长沙南站的G6018/5次、G6028/3次。福田站始发时间为每日11时56分、18时32分，当日13时29分、22时19分先后抵达长沙南站。运行时间为3小时33分钟、3小时47分钟。票价方面，特等座票价为730元、一等座612元，二等座397元。
此外，本次调图之后福田与广州南之间的班次也由现在每天22对增加至28对，车次时间也进行了微调，且多趟晚班列车更改为G88XX开头的夜班动车组车次。
与此同时，深圳~广州东（广州）间的C字头动车组车次时间也进行了微调，首末班车均有3分钟以内的调整。
深圳西站
增开“夕发朝至”至衡阳客车
据了解，5月16日起，深圳西站增开至衡阳K9094次图定旅客列车，该车从深圳西站开出的时间为21：00，沿途停靠东莞、广州、耒阳等站，到达终点站衡阳的时间为次日6：25。
据了解，K9094次客车为空调快速旅客列车，夕发朝至，途中仅停靠3个车站，旅客到达衡阳站后可以乘坐公交车前往南岳衡山风景区。深圳西站到衡阳的硬卧和硬座票价分别为266元、140元。
此外，调图后起深圳西站部分列车的始发时间有细微调整。
深圳一日内可到17省会
据了解，经过本次调图之后，从深圳出发的旅客，一日之内可以到达包括北京、上海、重庆、贵阳、济南、西安、石家庄、郑州、武汉、南宁、南昌、南京、合肥、杭州、福州、长沙、广州等17个省会城市，大大方便了旅客出行。
铁路部门提醒，5月15日铁路调整旅客列车运行图后，部分列车车次开行时间、停靠站将有细微变化，旅客需密切留意列车开行公告或登录www.12306.cn铁路客服网站查询，提前了解列车变化情况，优先选择互联网和电话预订，妥善安排好出行。
新闻延伸
四大步骤助你行走中国从少到多
——高铁普速“雨露均沾”
记者从铁路部门了解到，此次调图会同时增加普速和高铁。新图旅客列车比原来增加近300对，增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，以更好地服务中小城市旅客出行。”
从早到晚
——增开高铁“日夜兼行”
“这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁，主要是以城际短途客运为主，也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说，增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路，将有效地满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。
以广州南站为例，调图前，从广州南北上的最后一趟高铁每晚9点始发，调图后最晚一趟高铁为晚上10点25分始发的广州南－韶关G8828次，进一步方便短途旅客夜间出行。
从近到远
——坐火车找寻“诗和远方”
调图围绕特色旅游需求，规划旅游专列运行线69条。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游……随着铁路出行网络日趋完善，高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列，调图后，家门口的短途旅游也将越来越方便。
变与不变
——调图“加量不加价”
黄欣告诉记者，“本次调图没有对车票票价调整的安排”，有些车次还“加量不加价”。
以西安至上海的T140／37次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z254／1次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。上海迪斯尼乐园即将盛大开园，大西北的朋友们准备坐着火车开启一场“童话之旅”吧。
（新华社）
