原标题：收费15年，浦口乌江收费站如期拆除
本月初，宁乌公路最后一块施工围挡被撤走，标志着持续三个月的乌江收费站拆除改造工程全面完成，这座苏皖边界上收费长达15年的一级公路收费站乌江收费站就此成为历史。
通讯员 梁中宝
扬子晚报全媒体记者 石小磊
为啥拆收费站？收费15年期限满了
宁乌公路是连接安徽与南京的交通主干道之一，2001年2月，在道路翻新改造后，乌江收费站建成，收费站的这一边是浦口桥林街道，那一边就是安徽和县乌江镇。
记者从浦口区交通部门获悉，当年宁乌公路曾严重破损，当地政府为此进行翻新改造，大幅改善了道路通行条件，翻新后建成乌江收费站，征收的过路费用于偿还银行贷款。
按照政策，乌江收费站的收费期为15年，到今年2月份应当全面停止收取过桥过路费。2月10日，乌江收费站停止收费后，原有的收费亭等设施阻碍通行，随后浦口区政府下发《宁乌公路乌江收费站撤除工作实施方案》，决定正式拆除收费岗亭。
过去：曾被称为“逃费最多”的收费站
事实上，地处两省交界的乌江收费站，近些年来一直在“撤站”的呼声中每天面对大量逃费车辆，曾被称为南京“逃费最多”的收费站。
即使收费站已经被拆，昨天记者在网上搜索乌江收费站，立即跳出大量的内容仍是“乌江收费站可以冲关吗”一类的帖子，大量当地的车主在网帖中反映，不少车辆跟着前面办月票的车冲过去，往往都能闯关成功。因为没有安装“破胎器”，对于闯关车辆，尤其是去了外省的车辆，收费站也没有太好的办法处理。还有网友反映，因为闯关车辆多，收费站的拦道杆经常损坏。在安徽和县的本地论坛上，还有车主贴上绕行路线图。不过，也有不少网友跟帖认为，为了10元过路费，绕行数公里田间小路不值得。
在得知收费站拆除的消息后，不少南京市民连声称好，有市民说，过了乌江收费站再开10分钟就是项羽庙，几个月前去还交了10元过路费，现在终于免费了。
今后：原址仍继续承担治超查超功能，已全面完工
浦口交通部门介绍，这些年来乌江收费站还承担着治超查超的重要责任，这对于保护宁乌公路不被破坏起着至关重要的作用。据统计， 2015年乌江收费站全年查处超限车辆263辆，卸驳载达810吨。
此次乌江收费站拆除收费大棚设施，保留了道路两侧加宽路段作为超限检测点。整个拆除过程采取半封闭、分步拆除的方式，通过路政大队、交警等多部门协调配合，确保道路畅通。全面改造完工后的治超点的称重等各项监控设施全部安装到位，日前道路已恢复双向正常通行。
