原标题：广佛肇三地市民坐城轨"尝鲜" 接驳公交少市民难言方便
？ ■广佛肇城轨昨日通车，吸引三地不少市民乘坐体验。新快报记者祝贺/摄
省委书记胡春华、省长朱小丹乘列车检查开通运营情况;三地市民首日“尝鲜”昨天早上7时16分，随着C6851次列车开出广州火车站，标志着广佛肇城轨正式通车。
省委书记胡春华、省长朱小丹乘坐列车由广州经佛山前往肇庆，实地检查开通运营情况。
据介绍，运营初期，广州火车站每日开通10对广佛肇动车组，平均1小时一趟，每趟约2小时。昨天不少广州、佛山、肇庆三地的市民来坐城轨“尝鲜”。
■新快报记者 许力夫
广州火车站西广场新建的广佛肇临时候车室昨天正式启用，乘坐广佛肇城轨旅客进站须先检票。现场设有3个检票口，两个为自动检票闸机口，1个为人工检票口。旅客进站检票后再接受安检，然后进入候车室等候。在列车到达后再经出站口通廊到达8、9站台乘车，记者体验发现，走到8、9站台一般要走5分钟左右。
上车后新快报记者发现，广佛肇城轨用的是CRH6型的列车，比以前的动车组在设施上有所改变。首先是车厢全部是二等座，上车后的车门旁边还可以见到六个折叠起来的椅子，供乘客多时再使用。车厢内一排设置了4个座位，不像以前的二等座一排5个座位。这使得过道比一般的动车更宽阔。靠近过道的座椅上和车门附近还设有扶手杆，供无座的旅客扶稳。
此外，1号车厢设有残疾人专用洗手间，并有母婴专用设备。
昨天，有旅客特意一大早就赶来坐首趟车。专门坐车回肇庆老家探亲的李先生对记者说，新开通的城轨比坐大巴和普速列车要舒服。编辑：健龙
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广佛肇城轨狮山站，目前仅有一条接驳公交线路
家门口出行三水狮山居民尝鲜 接驳公交少禅桂市民难言方便
羊城晚报讯？记者景瑾瑾摄影报道：广佛肇城轨开通首日。羊城晚报记者走访广佛肇城轨在佛山的狮山站等站点发现，有狮山和三水市民，已经开始享受广佛肇城轨带来的便利，尝鲜乘坐“首趟车”。但同时记者发现，目前狮山站和狮山北站的接驳公交数量太少，从禅桂中心出发去搭乘广佛肇城轨较为周折。
“狮山是全国重点镇，这次终于通了快车，我们很开心！”
退休在家的李先生是老狮山人，广佛肇城轨兴建以来，他就一直关注进展，看到开通的消息之后，他和三个朋友决定乘坐首趟车“尝鲜”。李先生告诉记者，他们30日早上7时就从家里打车来狮山站，坐首趟广佛肇城际去肇庆，再从肇庆坐广佛肇城际去广州。“先到两个城市看看，以后就带朋友坐城际去玩”。
李先生说，他们平时从狮山去广州会选择花十几分钟时间先开车到千灯湖地铁站，然后再转乘广佛地铁。从狮山去肇庆，每天也有很多趟大巴可以选择，但相对来说城轨更安全、舒适和准时。
王先生则特意从三水北站坐广佛肇城际去广州“尝鲜”。他告诉记者，他平时经常坐高铁去广州，但要从三水南站坐到广州南站，两边的站点都不太方便，而广佛肇城际三水北站离家更近，终点站广州站也在主城区，方便。
广佛肇城轨的开通，对于狮山和三水市民来说，确实提供了出行上的便利，但对于佛山禅桂中心的市民而言，因接驳公交少，目前还不太方便。
记者30日从南海桂城的花苑广场出发，先乘坐286A公交，途经近30个公交站，花费约50分钟，抵达小塘车站。然后再从小塘车站换乘目前唯一通往狮山站的接驳公交南高05，从小塘车站出发去往狮山北站，路上花费近半个小时。如果加上等公交车的时间，耗费时间就更长。总体而言，目前从佛山禅桂中心城区去往狮山北站及狮山站，都不太方便，上述两站各自仅有一条接驳公交。编辑：健龙
