原标题：莞惠城轨今开通
莞惠城轨常平东站。 广州日报记者卢政摄 
常平东站的12个自助售票机已经就位。广州日报记者董哲摄
●目前开通的是从常平东站至小金口站的莞惠城轨“先期段”
●全程70分钟，票价35元
文\广州日报记者董哲、谢英君
今早，当你看到这篇报道时，东莞的首趟城际轨道列车刚从常平东站开出，挟着旗岭山的晨风，奔向惠州西子湖畔。
此情此景从此将成为日常——莞惠城轨今起开通，从东莞常平到惠州小金口的53公里， 每日有16对车“朝七晚十”迎来送往，全程需35元70分钟，未来可缩短用时。
本报将推出“城际”单系列报道，晒一晒莞惠城轨这份漂亮的成绩单，看看它给东莞市民乃至周边城市带来哪些利好。
莞惠城轨今天开通，而实际上目前开通的只是它的“先期段”。莞惠城轨全长100公里，起于东莞道滘镇，止于惠州小金口，现在道滘站到常平东站这一段线路尚未开通。
所以说，“先期段”指的是从常平东站至小金口站这一段，途经樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山等站点。也就是说，在东莞，目前只有常平、樟木头、谢岗三镇有车坐。
常平东站早上7时发车
记者了解到，目前有16对动车组列车跑这条线，节假日客流高峰期再加6对，达到22对。暂时未知今年清明假期该线会否增开班次。发车频率是每隔一小时发一趟。
清晨7时，常平东站最早的C7901次迎着晨曦出发；深夜10时，常平东站最晚的C7941次踏着夜露前行。如果你要从惠州小金口回东莞，记得不要迟过晚上9时30分坐车。
从常平东站到惠州小金口站，跑完全程要多久？70分钟，跟你开车在国道上走走停停差不多，但是比你挤公交车快多了。
以后，时间还能再缩短，因为莞惠城轨的设计时速为200公里，目前只因运营初期开行列车对数较少，在沿线各站都会停一下以确保中间站停站频次——待动车组增加配属，列车开行对数增加后，部分班次会减少停站，缩短行车时间。
车票并无对应座位号
每趟车最多可以坐多少人？1488人，不过，座位只有557个。据悉，像坐地铁一样，莞惠城轨的车票没有对应的座位号，上车有座位就坐吧，没座位，站着看看窗外的风景也不错。
莞惠城轨使用的动车组车型为CRH6A型动车组，每趟列车由8节二等座车厢组成，没有餐车。
坐车贵吗？常平东至小金口全程票价35元——比从常平镇去惠州的部分公交车还便宜。
昨日下午，车票已经可以通过12306官网预订了。提醒你，车票当日当次有效，过期不候。
现场：12个自助售票机已就位
昨天下午，记者在常平东站看到，车站广场上有工人正在紧张施工，挖掘机仍在平整花圃。车站大厅也是一片忙碌景象，有工作人员正在清洁地面、安装吊灯等。
记者看到大厅右侧靠近电梯处设有三个售票窗口，不过暂时未启用。在大厅正中间显眼处设有12个自助售票机，记者试着操作了一下，但上面只能查询到站点和车次的情况，尚无法出票。
常平东站站长李彦告诉记者，票纸刚刚从广州运过来，售票系统也正在进一步调试中，所以暂时卖不了票。调试完成了，旅客就可以正常购票了。
据常平东站站长李彦介绍，鉴于目前线路只开通惠州小金口到常平东，所以站内暂时只启用2号站台。
“车站刚开通，肯定会有很多人对如何买票坐车不太熟悉，所以我们会安排专人做这些指引服务。”李彦介绍称，为方便旅客进出站，车站对旅客进出区域进行了合理分割，站内进出站区人员分流明确。
市民：
想买首日车票作留念
昨天下午，记者在车站大厅碰到了从寮步赶过来取票的大学生小杨。他告诉记者，他从网上得知莞惠城轨从当天下午3时开始网络售票，便用手机订票。
“我听说莞惠城轨明天就正式开通运行了，所以就买了一张常平东到银瓶站的车票留作纪念。”小杨说，不少同学像他一样都预订了车票，准备留作纪念，而且大家还纷纷晒在朋友圈里。
不过，小杨赶到车站却被告知售票系统仍在调试中，暂时无法将票取出来，在等了半个多小时后，他只好扫兴离开。截至记者傍晚6时离开车站时，工作人员仍在紧张调试设备。
市民杨先生认为，莞惠城轨的班次太少，发车间隔太长。“间隔一小时才开一趟，停靠的站点有些离镇区还比较偏远，不是太方便。”对此，常平东站相关负责人解释称，新线路刚开通，旅客会有一个认知的过程，而车次则会根据未来的客流状况进行调整。
