原标题：打造快捷路，拉近市区与长隆距离
魏金锋
回顾“十二五”，公路改造绝对是清远热词。短短两三年时间，清远国省道公路实现“烂路”变“好路”，“好路”变“美路”的历史性跨越，整体路况焕然一新。
随着高速公路大动脉的不断畅通，清远在国省道改造时也做到了主动与高速公路对接。清远在维修这些路面的同时，科学地预留了乐广高速、二广高速和武广高铁等相关出口，让“大动脉”和“毛细血管”都通畅起来，真正实现大交通、促进大发展，使高速公路带动效应发挥到最大。
如今，随着长隆项目在清远南部银盏启动，如何联手广州花都共同打造长隆-万达旅游大型航母成为清远各界热议的话题。据了解，目前正在建设的清远长隆银盏组团，以森林为特色的主题乐园，广州花都万达城主打现代娱乐时尚，两个项目相距比较近。然而，目前清远市区前往王子山主要通过广清大道和省道S354到达，因路况复杂，没有快速道路连接，为此，建立清远市区到长隆之间的快速路显然是重中之重。
道路交通拥堵是现代城市发展中的“城市病”。当前，清远已进入城市化的快速发展阶段，城区交通拥堵问题也日益显现。尤其在节假日、上下班等高峰期，道路通行速度缓慢既影响了人们的出行，也拖了城市快速发展的后腿。
以广清大道（从清远市区到长隆的必经之路）为例，每到上下班高峰期也是比较拥堵，所以，当务之急清远需要提前规划，在长隆建成开放之前，提前修建快速路或者将广清大道升级为“广清长隆大道”，拉近市区与清远长隆的距离。这样一方面可为市民带来“一路畅通”的行车体验，另一方面也可让清远市区与长隆甚至是珠三角地区联系得更为紧密，城市发展也会不断“快”起来。
值得指出的是，无论是修建市区到长隆的快速路还是升级“广清长隆大道”，要侧重的不仅仅是交通的顺畅，还要将其打造成具有浓郁清远人文底蕴的精品道路。比如对快速路系统进行精细化设计和建设，包括慢行系统、公交停靠站、地面道路完善和路外衔接、人行过街天桥、绿化亮化等，从而提高城市建设水平和清远城市形象。
到2018年，清远长隆全面投入运营时每年进入清远的游客预计将达5000万人次，日均游客量将超过13万人，周末及节假日期间则更为集中。无人气，不发展；有人气，大发展。可以想象的是，不远的将来，驱车行驶在从清远市区到长隆气势恢宏的快速路上，清远这座美丽漂亮城市的雄浑气势将扑面而来，届时，“长隆改变清远”将不仅仅是口号，“长隆走向世界，世界走近清远”也终会变为现实。
