坪山市民盼“吃人”路段马上限行
深圳都市报
原标题:坪山市民盼“吃人”路段马上限行
深圳都市报讯 (记者 魏薇)去年12月1日,坪山新区党工委书记张备在参加坪山新区“十三五”交通规划汇报会时,曾就事故频发的中心区主干道做出重要指示:坪山新区将于2016年2月15日,即春节后首个工作日开始,在深汕路、中山大道等中心区主干道限行大货车,全力保障坪山居民出行安全。
调查:一天3000余货车通行
在市交委坪山交通分局、坪山交警大队相关负责人的带领下,记者昨日再次来到坪山新区限行路段实地踏勘。市交委坪山交通分局相关负责人拿着地图给深都记者勾出即将实施限行的路段,从深汕路与东纵路交界处至深汕路与丹梓大道汇合处,整个形状呈“J”型。
在东纵路与深汕路交界处,记者了解到,这里就是正在讨论阶段的限行路段的起始位置,从龙岗、横岗方向前往惠州方向的货车将从东纵路绕行比亚迪路分流出去,另外,货车还可以选择从站前路提前分流至丹梓大道往惠州方向驶去。而从惠州方向过境坪山的货车将直接从丹梓大道分流,在限行时段不再从深汕公路行驶。
在丹梓大道与深汕路交汇处,记者测算了下,平均1分钟通行至少1辆货柜车。短短10分钟就有十多辆大型货车通行。市交委坪山交通分局相关负责人说,他们进行过测算,一天至少有3000辆大型货车从坪山新区的深汕路中心区路段过境通行。
坪山交警大队负责人表示,仅在深汕路中心区路段一年内就发生4宗因货柜车引起的严重死亡交通事故。市交委坪山交通分局负责人表示,正在讨论阶段的限行方案主要考虑以限时为主,初步确定为限行路段早7点至晚8点限行货柜车通行。限行之后,将会减少至少20%的货车通行量。
呼声:渴盼马上实施货车限行
家在坪山的古先生说,去年11月30日早上的那场车祸。他说,当时他开车前往新区管委会上班,就在坪山新区横坪公路汤坑路口,他目睹了一起交通事故:一辆货柜车与一辆摩托车相撞,导致摩托车上一6岁小学生不幸身亡。时隔一天,又在同路段发生一起车祸,本报也做过报道。古先生希望能够通过限行来保障市民的出行安全。不少坪山市民听说这个举措即将实施后,当即叫好称赞。