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美媒:中国治理雾霾措施需到位

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原标题:美媒:中国治理雾霾措施需到位

参考消息网12月10日报道 美媒称,过去,中国一直拒绝对减排问题做出坚定承诺,并把来自美国的压力视为西方打压其经济的一个阴谋。

据美国《华尔街日报》网站12月8日报道,但现在,世界两个最大的碳排放国——中国和美国却成为拯救全球环境之战的合作伙伴。中国已做出承诺,答应最迟到2030年达到碳排放的峰值。日前,中国已承认自己的责任,并承诺提供30亿美元帮助其他发展中国家应对气候变化的影响,这与美国投入的资金不相上下。

报道称,中国领导层清楚地意识到,环境恶化已严重威胁到党的执政地位。中国已采取一些措施缓解这一问题,比如进行技术投资,提高能源效率,控制碳排放,并在一定程度上减少用煤。

加大减排力度将需要大规模减少低价煤的使用,并支持使用更为昂贵的清洁能源。目前,低价煤占中国能源供应的三分之二。从政治角度而言,这非常困难,因为它将在短期内抑制经济增长。

报道称,中国未来减排将更多地取决于能否成功建立全国性的碳排放交易体制。只有转向使用绿色能源的激励措施或其他改革措施到位,才能使企业购买和出售碳排放指标的做法发挥作用。

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2015年12月7日,汽车在雾霾笼罩下的北京东三环国贸桥上行驶。新华社记者 罗晓光 摄

【延伸阅读】西媒称北京遇雾霾变“口罩海洋” 空气净化器热卖

参考消息网12月10日报道 外媒称,北京的空气污染早上第一时间就能感受到。有人早起就咳嗽嗓子嘶哑,有人头疼,有人眼睛刺痛,还有人所有上述症状兼而有之。人们本能地屏住呼吸,但又不可能不呼吸。空气有点让人窒息,闻起来有一股辛辣呛人的味道。灰色的雾霾覆盖了天地一切,城市变得朦胧模糊,对乐观者而言,倒有点像仙境。

据西班牙《国家报》网站12月8日报道,尽管如此,大多数北京人在这样的天气只能抱怨几句,然后照常出门,不做任何特殊防护。近日在雾霾天气橙色预警(警告级别第二高)时,也只有一些老外戴上口罩,虽然当时PM2.5的浓度达到了634微克/立方米,是世卫组织建议水平的25倍,但那些戴口罩的人更多是为了御寒而非抵挡PM2.5。

报道称,8日的污染浓度为350微克/立方米,明显低于上周,但北京却在这一天变成口罩的海洋。退休老人戴着医用口罩出门买菜,上班族、学生们则选择更具创意的防霾口罩。

这是北京2013年出台《北京市空气重污染应急预案》后首次发布了雾霾红色预警,不仅学校停课、私家车单双号限行,而且建议市民减少户外活动,外出戴上口罩。

34岁的余兴(音)说,“很多中国人就是这样。早上我妈特意叮嘱我要防污染。但在上周,因为没有发预警,我们啥也没做。老百姓只有在当局给出警示时才会照做,而且必须是政府的通告”。

报道称,空气净化器生产商原点科技公司联合创始人李牧也直接感受到这种变化,他说,“这一周内我们产品的销售量相当于过去两个月的总和还多”,“上周空气污染达到两年来最高水平时,我们的订单主要是外国人,现在虽然污染水平比上周低,但公布红色预警后,好多中国市民也来买了”。

不过也不是所有人都采取了防护措施,30岁的广告分发人员高兴(音)就在露天工作但没戴口罩,他说,“我有点担心,确实有点咳嗽,干完今天的活儿,明天就不出来了”。

24岁的歌手西子(音)对政府“终于”发布红色预警感到高兴,“其实上周雾霾以及很多其他污染严重日子时也该发预警”,对她来说,红色预警有一个意想不到的效果,因为交通拥堵减少,她平常一个小时的车程今天20分钟就搞定了。

报道称,这次雾霾红色预警将持续到10日中午,气象部门预计届时将有大风驱散雾霾。但由于采暖季还未过去,这肯定不会是政府最后一次发布红色预警,因为电力生产和供暖的碳排放是造成中国雾霾的主要原因。(编译/王露)

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8日,北京街头行人戴着口罩,防范雾霾。(路透社)

(2015-12-10 10:20:00)

【延伸阅读】日本担心北京雾霾被风刮来 专家建议减少外出

参考消息网12月10日报道 日媒称,空气持续严重污染的北京市,8日启动了“红色预警”,还实行了车辆单双号限行措施。启动空气重污染“红色预警”,是北京自2013年10月引入预警机制以来的第一次。

据日本《产经新闻》12月9日报道,日本山形大学和东北大学的研究团队对美国航天局(NASA)的人造卫星拍摄的图像进行分析后认为,北京上空大气污染物中的细颗粒物(PM2.5)很可能会于9日被风刮至九州和冲绳。

报道称,进行上述分析的是山形大学理学部教授柳泽文孝和东北大学东北亚研究中心教授工藤纯一。

6日拍摄的卫星图像显示,北京上空聚集着污染物,8日因北京上空的高气压带向东南方向移动,污染物被带至九州附近。

柳泽教授说:“冬季地面寒冷,污染物容易积聚到上空。情况很可能像2013年和2014年那样,许多污染物将被带到日本。虽然不会马上影响到健康,但细颗粒物浓度上升时,最好还是减少外出。”

日本内阁官房长官菅义伟8日在记者会上,就持续出现空气重污染的北京市启动“红色预警”机制说:“日本国立环境研究所模拟装置显示,污染不会给我国带来很大影响,但我们将继续关注并加以应对。”菅义伟表示将尽量向侨居中国的日本人提供信息,并称“将与中国合作,应对地区性空气污染问题”。

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12月1日清晨,北京雾霾持续,仍有不少游客在大雾中观看天安门升国旗仪式。

(2015-12-10 09:09:00)

【延伸阅读】雾霾“红色预警”使北京各项大气污染物减排约30%

12月8日晚间,雾霾笼罩下的北京长安街晚高峰车流。北京市应急办前一日发布空气重污染红色预警,全市于12月8日7时至12月10日12时将启动预警措施。建议中小学、幼儿园停课;企事业单位可实行弹性工作制;全市范围将实施机动车单双号行驶等。

视频:北京10日后空气转好 雾霾还将再现  来源:央视新闻

中新社北京12月9日电 (记者 董冠洋)中国北方大范围雾霾9日达到最严重时段。中国环境保护部当日夜间发布本轮大气污染源研判称,燃煤是首要原因。此外,多位环保部专家强调,此次北京等多地启动的红色预警大幅削减了污染物水平。“从数据看,北京市采取预警措施之后,污染物平均减排比例是30%左右”,北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源称。

5日起,京津冀及周边地区出现大范围空气重污染。环保部派出12个督查组重点检查各地应急预案启动情况,并组织中国科学院、清华大学、中国环境科学研究院等十余家科研单位,每天召开内部联席会议和专家会商会,分析研判。

专家认为,本次重污染过程是不利气象条件与多种污染源排放共同作用,导致污染物大量积累而形成的。从气象因素看,近日京津冀及其周边区域风速约为1米/秒左右,远小于北京冬季每秒3米左右的年均风速。7日,北京大气混合层约在400米左右,远低于日常混合层高度约为1000-1500米;相对湿度达60%,明显高于40%的冬季平均水平。

从污染物的排放来源上看,此次污染物来源按贡献依次是燃煤、机动车、工业源、扬尘和其它。其中燃煤污染物主要来自原煤散烧和中小锅炉排放。机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放。工业源主要包括北京及周边地区的钢铁、石化和建材等主要工业过程。

此次污染中,北京,河北邢台、辛集、定州等地启动空气重污染红色预警。

“应急减排措施对于降低机动车源贡献作用明显”,中国环境科学研究院副院长柴发合以北京为例介绍,受7日夜间机动车用量减少及8日上午应急措施的影响,机动车贡献较6日有大幅下降,由32%下降至7%左右。“若没有采取这些措施,PM2.5的浓度将会比现在升高10%左右”,程水源说。

冬季是空气重污染高发季节。“雾霾来临前的24小时是应急措施取得效果的关键期,应对措施还需再提前,以尽早抑制重污染发生和发展”,中国科学院大气物理研究所研究员王自发建议。

针对燃煤污染,柴发合指出各地要控制好燃煤,特别是原煤散烧,也可让一些重污染行业在冬季扩散条件不好时进入检修状态。(完)

(2015-12-10 00:10:02)

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