原标题：大望路站换乘压力大
媒体提前探访地铁14号线北京南站。 北京晨报记者 王巍/摄
地铁14号线换乘1号线早高峰每小时客流可达过万人次
下月，地铁14号线中段北京南站至金台路就将载客试运行。据京港地铁介绍称，作为14号线中段最大客流车站，大望路站明年日均总客流量约17万人次。北京南站也将缓解4号线客运压力，为前往北京南火车站的乘客多提供一种选择。值得注意的是，14号线中段与既有的东段贯通运营，最小发车间隔将缩短至5分钟，从善各庄站至北京南站只需53分钟。
大望路站：客流量最大
昨日，北京晨报记者在大望路站看到，站内的装修全部完成，闸机等设备也已到位，几名工作人员正在对电梯等进行调试。整个车站主打蓝色简约风，给人一种清凉的感觉。
据京港地铁14号线中段大望路站站长温志运介绍，下月地铁14号线中段与东段贯通运营后，大望路站将成为该段线路客流量最大的车站。大望路站明年日均总客流量约为17万人次，其中换乘客流量将达13万人次。
“大望路站早高峰客流以14号线换乘1号线客流为主，每小时最多会有1万人次；1号线换乘14号线的客流每小时预计有7000人次。目前，14号线发车间隔为5分钟，1号线发车间隔近两分钟，因此这一站的换乘压力很大。”温志运称，一旦站台平均每个地铁车门单侧排队乘客超过10人，站内就会启动预案，比如关闭从站厅下到站台的电扶梯，或在站厅设置导流围栏，放缓客流走行速度等。
温志运称，14号线中段大望路站共设E、F、H三个出入口，方便乘客前往华贸中心、北京SKP、金地中心等。站内换乘通道总长约245米，宽10米，单通道双向换乘。乘客从14号线换乘1号线大约需要5分钟的时间。
北京南站：3分钟换乘4号线
和大望路站不同，北京南站虽然也采取了简约设计，但在颜色搭配上则选择了鲜艳、热烈的橘色和红色。
据京港地铁14号线中段北京南站站长樊欣亮介绍，北京南站并未增设出入口，乘客若想乘坐14号线，只需从既有的4号线出入口进站。“车站主体为地下三层结构，站厅层位于地下一层，与4号线共用；设备层位于地下二层；站台层位于地下三层。14号线换乘4号线的乘客通过14号线站台两端楼梯上到4号线站厅，然后通过4号线站厅楼梯下到4号线站台。整个过程大约需要3分钟，全程都有扶梯。而4号线换乘14号线的乘客则要通过站台中部的楼梯下楼，换乘到14号线站台。换乘时间在20秒左右。” 樊欣亮称。
据京港地铁介绍，贯通运营后，北京南站客流主要以铁路换乘的外地来京客流和4号线地铁的换乘客流为主，南北公交枢纽换乘客流及周边小区居民也是重要客流来源之一。届时，北京南站日均总客流将达到13万，其中，进出站客流将达到7.5万，换乘客流为5.5万。该站的开通，将有效缓解4号线压力。
北京晨报记者 曹晶瑞
