原标题：晕，公交站名竟有19个字
现有部分长名站：
大报恩寺遗址公园（建初寺） / 兴隆大街黄山路（南京高等职业技术学校北门）
马群停车场（地铁马群站） / 新汉中路莫愁路（上海路地铁站）
黄山路梦都大街（南京高等职业技术学校）
南京主城近300条公交线，每条线路都有着各自或长或短的站点名字，这些站点就同人名一样，指导着乘客的交通出行。近日，有市民针对部分线路太长的公交站点名向交通部门网络问政，反映南京公交站点名八九个字的太常见，甚至总长度20个字上下的站点名也有多处，不仅在站点牌上挤成一团，车内的电子显示屏往往还没滚动外，下一条提示消息就来了。
超长公交站名引市民投诉
这位网名“侠客”的市民发帖表示，前期出行偶然发现一处公交站点的名字长达19个字，而且还不含标点符号。因为并不常见，以为只是特殊个例，可后来随着自己的留心，发现越来越多名字超长的站点。比如“升州路·三山街（净觉寺）”站、“大报恩寺遗址公园（建初寺）”站。在“侠客”看来，这些站点大多可用大家所熟识的简称代替，比如净觉寺·三山街站、大报恩寺站。不然，人为设置复杂的站名不仅导致公交站牌上挤成一团，因字体太小而看不清楚，往往还会出现车内电子显示屏无法及时显示完的情况。
考虑到诸如南京的道路、楼宇等命名均需经过南京市地名办批准，以保证在准确、方便市民记忆识别的同时尽可能多地反映文化、历史特色，所以“侠客”也特别询问，对于公交站点的命名交通部门是否有设定的标准。如果有，是什么？如果没有，今后能不能有。
公交站名叫啥遵循三原则
根据网友“侠客”的反映，记者随后也查询了相关的站名和线路，的确存在“侠客”所提及的问题。像“升州路·三山街（净觉寺）”站此前一直存在，至于在道路名中间加点的站名更是普遍。“南京高等职业技术学校北门”则是85路公交集庆门至中和村区间段的一站，全名为兴隆大街黄山路（南京高等职业技术学校北门）站，至于“大报恩寺遗址公园（建初寺）”则是前段时间刚刚由南京市交通运输局客运管理处公告更名的。
对于南京公交站点名是否需要和道路、楼宇一样经过地名部门批准的询问，客管处一位工作人员告诉记者，从目前的要求看，对公交站名的命名并不需要经过地名部门批准，至于站点名具体叫什么，管理部门其实是有标准的。“目前大概可以归纳为三点，首先是坐标法，可能是道路，也可能是附近的单位或建筑、景点，这种情况大多已被广大市民熟知且好记；其次是在这个基础上，添加历史文化内容在里面；最后一个属于特殊情况，是经上级部门审批，特别命名的站点。”
该工作人员还进一步对记者解释，像新街口、夫子庙、鼓楼等站点就属于第一种情况。凡是站名间出现名字加点的，基本是想说明该站点位于两个名字中间，像“升州路·三山街（净觉寺）”站，站点不仅位于两条道路中间，而且还靠近净觉寺。“‘大报恩寺遗址公园（建初寺）’站原名‘雨花站’，这个站点名字就符合第三点，是上级部门特别审批的。”
不过，对于哪些站点应该用简称还是全称的确没有严格标准。这也是网友“侠客”所反映的7路公交“江东门纪念馆（茶南）”站是否要改成“江东门侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆（茶南）”站、204路的“纪念馆”站改成“侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆”站、雨花台南大门叫“雨花台烈士陵园南大门”的原因。对此，交通部门回复：今后将一站一名，严格控制字数。
在此前针对地铁站名规范化问题方面的市民投诉中，地铁方面曾官方回复将把站点名公示，经市民评选的方式结合到今后地铁站名命名中加以试点、推广。
同名站点导向性仍需加强
其实，公交站点不仅仅是站点名字数长短问题，在同名站点导向性以及城市综合交通引导方面也有不足。
比如市民最熟悉的新街口站点，目前被分为新街口东、新街口西、新街口北、新街口南四个站点加以区分，虽然都是以新街口为前缀，但因为后缀只用了一个简单的方位字，既简要而又能说明站点的不同位置，很方便市民及外地游客导引。但鼓楼就不一样了，围绕鼓楼转盘的几条干道上，所有的公交站点名均为鼓楼站，无论是中山路上的两个鼓楼站还是中山北路、北京东路以及通往北京西路的公交站点，均为鼓楼站。加上各站点行驶线路不同，彼此间步行距离又较远，经常让乘客闹误会。直到后来通过添加前缀、后缀的方式加以引导才改观。
另一方面，目前南京公交和地铁在彼此间的线路导引方面也多少存在各自为政的现象，地铁路牌只指地铁站点，对于周边公交或换乘没有引导。公交站牌只指公交站点，没有地铁线路提示。所以很多时候，看到距离很近的地铁、公交引导牌各竖一根，但信息都不全。现实情况下，无论地铁还是公交部门又都对导引牌设立难深有体会。这一问题完全可以通过部门沟通或主管部门协调来解决，达到市政资源信息开发利用的最大化。
记者在成都、广州等地的公交线路牌上就看到，上面不仅有公交信息，还有站点周边地铁换乘信息，甚至抵达方向、距离都用不同颜色框标注后，在公交站点上、下两处位置交替标明，既醒目又方便。记者 陈彦
