“10月25日：年产3亿安时动力电池生产线满负荷开工。”在墙上的项目进度表这栏内容的后面，南京国轩电池有限公司总经理张巍画了一个漂亮的钩。
张巍的办公室和厂房只隔着一个楼廊，外立面紫红色镂空金属板装饰，高大宽敞的厂房里，是一排排崭新的机器设备和正在为全线开工忙碌的工人。
眼前的这一景象，是张巍刚来这里时怎么也想不到的。就在几个月前，他看到的还是已停产闲置4年的金陵双客厂区，杂草丛生、厂房破旧不堪、地上是漏雨后脏兮兮的水印……
但改变确实就这么快发生了。闲置厂区崛起新能源汽车电池生产企业，南京国轩项目从签约到投产仅用了半年时间！
“南京国轩项目的投产，使金陵双客的闲置资产获得了新生，也创下了招商引资和项目建设的‘六合速度’。”六合区委书记谢志成说，这一项目的成功推进，是六合区着力打造良好营商环境的一个缩影，也激励着六合区经济转型升级，迈上新台阶的步伐。
名牌企业停产资产闲置，开发区引进新项目加快盘活
2011年，位于南京六合经济开发区的南京中大金陵双层客车制造有限公司停产，被债权人起诉至法院，而后被查封资产，这一消息在业界引起震动。
“金陵双客的牌子响当当，但由于股东中大集团资金链断裂，科技创新力量薄弱，导致企业运转困难，最终被迫停产。”开发区相关负责人谈起金陵双客的这段历史，至今还唏嘘不已。
该负责人介绍说，公司停产后，200多名职工长达4年多的工资和社保一直未得到支付，且公司还遗留下约1.5亿元社会债务。经债权人申请，法院将工厂的资产进行了查封、拍卖。
去年9月以来，在区委主要领导亲自推动并带队赴合肥考察洽谈后，开发区与合肥国轩高科动力能源有限公司达成合作意向，拟利用该闲置厂房生产新能源电池项目。该公司是国内一流专门研发和生产新能源电动大巴锂离子电池的企业，在全国动力电池市场的占有率达25%，目前产品供不应求。
谈判异常艰难，最大障碍是金陵双客留下的200多名职工和1.5亿元外债。“如果我们直接接手金陵双客，很多遗留问题就要我们直接去面对。”国轩高科顾虑重重。
为了进一步抢抓机遇，推进合作，化解合作障碍，依法妥善处理金陵双客遗留问题，经六合区委和市中级人民法院主要领导亲自关心过问，经研究，（下转A7版）
