认为旅游L2线抢了生意 石龙镇公汽公司称要停运镇内部分公交车 市交通局回应
文/广州日报记者王进波
7月1日，东莞市新开多条公交线路，其中就有旅游线路L2路。因为觉得新线路抢了他们的生意，这条新开线路遭到了石龙镇公共汽车有限公司的反对。昨日，记者在网上发现了一份“文件”，石龙镇公共汽车有限公司在该文件中表示，L2线的开通对镇内交通现状及经营环境造成极大影响，并表示上级领导部门如不暂缓L2线开通至石龙镇，石龙公汽将于明日停运镇内1、2、6、8号公交线路共48辆公交车。对于石龙公汽公司的停运，东莞市交通局公交科方面回应称，目前仍未有暂缓L2旅游线路的打算，将继续积极与石龙公汽方面协调磋商。
石龙公汽：反对市局开新线
昨日，一份《关于“东道运复【2015】133号”批复同意新增L2旅游线路意见的函》在网上曝光，使得石龙镇公共汽车有限公司对东莞市交通运输管理部门开通L2旅游线路的不同意见公开化。
据悉，东莞市交通运管部门方面下文审批同意开通L2旅游新公交线路，这条L2线路从东莞市汽车客运站始发，终点站为石龙镇金沙湾，该线路在石龙镇范围内途经石龙方正路、龙升路、裕兴路等，停靠配电营业部、濠兴逸苑等站点，并且还将经行营运车辆禁行的新桥路和兴龙西路。这一公交线路已于本月1日正式运营。
多开公交线路对于市民而言本是件开心的事，但是石龙镇公汽公司却开心不起来，他们认为这条L2旅游线路不宜途经石龙境内并带来负面影响。
石龙公汽在函件中陈述，L2站点延伸行驶至石龙镇的配电营业部、濠兴逸苑和石龙镇政府等站点，起讫点间并不概括上述站点而被强行硬拼地加入。“该公交线路欠缺科学性和合理性，也不符合实际的人文地理情况”。此外，石龙公汽方面还直指“L2途经禁行路段不符合规定”，认为这条新线路经过的石龙新桥路、兴龙路早已设置为禁行道路，并有“营运车辆禁行路段，石龙公汽除外”的明确标志，L2线明显违反了相关禁行的规定。
为了提高说服力，石龙公汽方面还称，以上调研意见已在L2线路征求意见时，已与属地的石龙交通分局统一了意见，“一致不同意L2线路在石龙镇经行相关的道路及站点”，并已在之前以文件形式向市交管部门上报通气。
交通局：目前未考虑停开L2线路
除了以上的理由之外，更惹起石龙公汽方面反弹的是L2线路的开通。据悉，石龙公汽目前已定于7月起增加长途班次至东莞火车站，届时石龙新城区将通行镇内公交1、2、6、8路4条公交线路，覆盖石龙镇的各条道路及换乘站点，而L2线路途经的相关站点与石龙镇内公交形成了交叉关系，对此石龙公汽方面直言：“将影响我镇整体公交布局，扰乱我镇既行公交线路与市级公交线路一贯互补互通、和谐并处的良好持续，从而引发不可预测的恶性竞争。”
为了阻止L2线路的开通，石龙公汽于6月29日再次致函给市级主管部门，认为市里开通L2线是“未就实际情况，未听谏纳善”，并直言一旦L2线上马，将“于7月15日起停运镇内1、2、6、8路公交线路共48辆公交车”。
面对地方公汽公司的强硬态度，昨日东莞市交通局方面回应称“不针对性回应”，但透露目前未考虑停下L2线路，如有调整以公告为准。
市交通局相关部门工作人员告诉记者：“我们会继续调查研究，如果石龙公汽单方面停运会考虑进行协调”。对此，石龙镇交通分局表示“有听说此事，但不清楚内情，了解清楚再回应”。但截至发稿时，未见该分局回复。
（原标题：L2不能停 正与石龙方面协商）
