妈湾跨海通道工程线位示意图。
深圳晚报讯 （记者 黄楠） 随着深圳前海蛇口自贸区的确定，片区功能的定位将进一步提升，同时对道路网体系也有了新的布局要求。深晚记者昨日了解到，深圳将新建妈湾跨海通道，以逐步实现前海交通的“客货分离”，目前正开展规划设计初步方案编制工作。
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主线规划双向6车道
据悉，妈湾跨海通道南端与现有妈湾大道高架桥对接，北端接沿江高速大铲湾收费站，全长约7.3公里（其中跨海段约1.1公里），主线规划为双向6车道，其中隧道段长约5.5公里，隧道南侧口位于前海片区梦海大道以南，北侧口位于大铲湾片区新安六路以南，前海片区和大铲湾片区分别设置两对出入口，实现地面道路与隧道之间的联系。月亮湾大道、金湾大道设置两处互通立交；并以地下匝道的形式与梦海大道、听海大道、临海大道、裕安路连接。
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承担南山港区疏港交通
针对项目修建时，片区的交通疏解问题，深圳市交通运输委的总体思路为弹性预留，分阶段实施。
南山港区的疏港交通，在妈湾跨海通道建成前，通过推进沿江高速对货柜车通行费减免等措施，实现兴海大道——沿江高速及月亮湾大道双通道疏港，同时减小月亮湾大道疏港交通压力。妈湾跨海通道建成后，兴海大道前海段不再承担疏港功能，妈湾跨海通道承担南山港区大部分疏港交通。
而大铲湾港区疏港交通则分近期远期两步走：其中近期目标为妈湾跨海通道建成后，大铲湾一期工程闸口与妈湾跨海通道地面道路衔接，通过地面道路及沿江高速疏港；而远期目标为大铲湾港区二期、三期工程建成后，大铲湾港区疏港交通全部通过金湾大道向沿江高速、沿江高速-机荷高速连接线、广深高速等疏解。
征集
7月15日可对方案提意见
为加快项目的前期研究工作，提高项目规划工作的质量和社会参与度，市交通运输委现就《妈湾跨海通道交通规划设计初步方案》进行公众咨询，市民可登录市交通运输委官方网站http://www.sztb.gov.cn，在“通知公告”栏中查询下载，并将意见及建议反馈至mwkhtdgc@163.com。截止时间为2015年7月15日。
下一步，市交通运输委将组织对各方意见进行研究，把科学合理的建议落实到下一步工作中。还将根据项目环境影响评价公众咨询的有关规定，就项目环境影响问题征求公众意见。
（原标题：妈湾跨海通道征求你的意见）
