“雨神”来了真不是闹着玩的！昨天南京的天气恰恰验证了这一点。截止到昨天下午6点，主城区平均降水量达30毫米，最大的降水点有45毫米。好在这场雨水性子不急，偶尔歇歇，加上市政部门提前给管网清了“肠胃”，主城区没有出现明显的积淹水点。
降水缓处理快 “海景”难保持
只要一下雨，燕山路万达广场基本会“中枪”，差不多每年都被网友们调侃为“一起去看海的去处”。昨天下午1点半，市民宋先生刚好路过河西燕山路万达广场附近。当时雨还在下，宋先生说，集庆门大街西两边的慢车道上，环卫工和市政工人都赶来助排，积水也逐渐消退。
记者从南京城防办获悉，截止到昨天下午6点，主城区平均降水量为30毫米，其中，建邺和栖霞降水量较大，平均为32毫米，最大的降水点位于九乡河泵站，为45毫米。
南京城防办主任陈明东表示，通过城区防汛遥测系统，发现主城区未出现明显的积淹点，路面存在积水时，都及时采取了打开泵站、助排等措施，积水也在短时间内清除。他表示，一方面是雨下得不急，而且下下停停，另一方面，考虑到今年严峻的防汛形势，他们早对雨水管网进行了清疏，提前做好功课。
100平方米+10厘米深才算积淹点
不少市民觉得，自己亲身感受到路上有不少积水点，为啥跟相关部门掌握的情况出入有点大？
“实际上，是否是积淹水点，也是有标准的，即水深要达到10厘米、面积要有100平方米以上的，才可以算作积淹水点。”城防办相关人士解释，一下暴雨，确实有不少热心市民会打电话反馈自己碰上的积淹水情况，但并不是每一处积水都是积淹水点。“强降雨中，由于路面高低情况、收水口在最低处等原因，出现几厘米深的积水是正常的。此外，雨水通过管道收集进河道也是有一个过程的。”该人士说。
给您提个醒：
远离输变电设施，不要打开井盖
城区防汛指挥部办公室的工作人员提醒广大市民，遇有台风和强降雨时，请市民合理安排好出行时间和路线，做好防雨、防雷电准备，远离输变电设施，注意人身安全。谨慎出行及驾驶车辆，不要在低洼地区及桥涵下逗留，注意避让广告牌和行道树等，提防高空坠物，遇有积水时，尤其是当出现河道水位超出附近路面难以区分河面和路面时，要谨慎通行或绕道通行。
此外，考虑到排水设施的专业性和安全因素，市民也不要擅自打开道路上的井盖，避免带来人身安全事故和影响防汛。
记者 李立立
百米长路段一下雨就积水
“百米长路段一下雨路面就积水成河，骑车太危险了，甚至还有骑电动车的人在这边摔倒。”昨天，家住南京南湖路安泰街的王先生致电南京晨报84701110新闻热线反映，在路口一侧百米长路段，只要一下雨，就变成一条小河，路边的一个下水道被堵得死死的。
昨日下午1时许，正下着大雨，记者在现场看到，几米宽的非机动车道上人来车往，每当有电动车经过时，都会溅起水花。远远看去，这段路像条百米长小河。王先生告诉记者，只要一下雨，这里准会积水。因为这段路面上的一个下水道被垃圾堵得死死的，根本起不到排水的作用。这边积水太危险了，常有骑电动车的人在这边摔倒。”在附近公交车站等公交车的老王说。（请报料人来晨报领取信息费）记者 卢斌
立交桥上积水废掉一股车道
昨日下午1点，记者采访途经江宁双龙大道时，突然下起了暴雨，记者的车子缓缓前行到了卡子门立交，这个时候桥面上积压了很多的车辆。最左边的车道怎么了，怎么车子纷纷避让？记者探头望过去，原来路面上积了很大一片水洼，底盘较高的大客车开过去，水花很大而且水已经淹到了轮毂，底盘较低的小轿车只得避开积水区往中间车道变道。记者在这拥挤的车流中又挪了差不多5分钟，才得以突围出去。记者 端木
有点堵 步行速度超过公交车
昨天下午3点多，市民王先生从太平巷乘坐44路公交车前往大行宫北办事。在雨中苦等十多分钟，往常发车频繁的44路就好像蜗牛一样姗姗来迟。直到上了车后，王先生才明白不是44路太慢，是路上太堵。
从太平巷到中山东路路口，44路车一共要经过4个红绿灯，其中2条城市主干道，2条支路。正常情况下三五分钟就到了。没想到昨天的大雨让沿路的汽车几乎都变成爬行的蚂蚁。“算了算了，还是下车自己走吧！”实在受不了的王先生在公交车抵达科巷站后下车，撑伞步行，直到过了中山东路路口，回头看看，44路公交车还在等红灯。“下雨天，这公交车真是不能坐。”记者 陈彦
别这样 车压脏水溅行人
下雨积水让路人步行困难，如果此时气定神闲、环境舒适的车主再来添乱，那就是天灾加人祸了。
昨天下午的一阵急雨让南京老城的不少街巷因降水超量而大面积积水，在长白街和白下路的十字路口、中和桥路段，几乎半幅马路被黄褐色的积水覆盖。
头上有降雨、地下又积水，记者在现场看到，即便是路口，只要是前方绿灯，也有汽车在经过积水时没有明显降速，其中有的甚至为了抢时间加油门通过，其带来的直接后果就是将路面积水飞溅出三四米远，沿人行道步行的行人纷纷遭殃。
记者 陈彦
（原标题：这场雨水性子不急没留住“海景”）
