4月20日正式将触角从政界、商界延伸到科技界，设立科技版块。在当天更新的首批文章中，记者采访百 度深度学习研究院(IDL)常务副院长余凯，对百 度自动驾驶汽车、人工智能以及未来技术研究方向做了相关介绍。
《南华早报》(英文名SouthChinaMorningPost，简称SCMP)于1903年11月创刊，是香港最大的英文报纸，读者以政界、商界的高层人士为主，至今已有约110年历史，其总部位于香港，在北京、上海、广州、深圳及世界一些主要城市设有记者站，为读者提供全面、快捷的资讯和深入的分析，尤其是有关中国的新闻报道和分析，一向备受各界关注。
余凯2012年4月加入百 度公司，现任百 度研究院副院长，百 度深度学习实验室(IDL)主任，他带领的团队在语音识别，计算机视觉，互联网广 告，网页搜索排序等互联网核心业务上取得突破性进展，并因此创纪录的连续三次荣获百万美金“百 度最高奖”。2014年以来，余凯博士还领导了百 度大脑，自动驾驶，BaiduEye，以及DuBike等一系列创新项目，在国内外业界产生重大影响。
去年7月，余凯曾在采访中确认百 度启动了无人驾驶汽车开发计划，但称这款汽车只能称为半无人驾驶汽车，还需要司机介入操控，百 度研发无人驾驶汽车的目标是改善人类安全和提高交通效率。在此次《南华早报》采访中，余凯也提到他倾向于使用“自动驾驶汽车”这种说法，因为在一个充满危险的城市环境中，无人驾驶汽车上路困难重重。余凯在受访时表示，目前事件仿真系统和高精度地图的研发已经进入尾声，团队已经开始在车库中进行测试，观察自动驾驶汽车在泊车和紧急停车时的表现。
余凯还向记者提到百 度从深度学习中获益颇丰，广 告收益获得了两位数的提升，语音识别和图像识别技术世界领先。作为一名科学家，他坚信深度学习潜力无限，未来可以应用于更多领域。
今年3月，百 度CEO李彦宏在出席政协会议时透露百 度或将于今年推出一款自主研发的智能汽车。余凯对此表示，预计今年下半年，百 度将在北京高速公路上测试这款自动驾驶汽车。
除采访余凯报道百 度的智能驾驶汽车计划之外，南华早报科技版还报道了特斯拉及华为等企业的相关最新进展。相关人士表示，未来南华早报将在科技版给予中国科技企业更多关注。
（原标题：百年南华早报首设科技版 采访百度余凯畅谈智能驾驶）
