滨海十年 | 十人十面

2006年5月26日,天津滨海新区开发开放上升为国家战略。2016年5月,我们来到这里,倾听10个人的故事,用他们的亲历与改变,从10个不一样的视角去见证这10年的滨海变迁。

高雅穿着白衬衫和黑色西裤穿梭于东疆保税港区管委会的办公大楼内,脚下的鞋跟“哒哒”作响。

2008年从英国留学归来的高雅,同年4月进入刚刚组建的东疆保税港区管委会,算是第一批员工。8年来,高雅一直在负责办公室内的各项事务,也一路从科员晋升为副科长,对于区内的大小事务都了解较多。

“我们这种功能区的机构部门比较少,一个部门承担的职能比较多。我个人就负责接待、工青妇以及基层群众工作,还有纪检和宣传。”相对于最初建区时每天接待三波领导考察的情况,现在高雅则要每天接待三波外省市来学习借鉴发展经验的人。

虽然已是两个孩子的妈妈,高雅看起来依旧很瘦。

2006年8月31日,国务院关于设立天津东疆保税港区的批复正式下发。2011年国务院又给了东疆北方国际航运中心的核心功能区的定位,承担着向自贸区转型的一个战略发展的机会。

2015年4月21日中国(天津)自由贸易试验区(简称“天津自贸区”)正式挂牌,高雅的办公室也从美洲路搬到了新建的自贸区大楼内。“自贸区的经验是可复制的,现在全国很多地方都在申报自贸区,所以很多区来东疆学习。”高雅说这也是近三年的事情,这也使得他们感到很自豪。

“从融资租赁上,东疆最早打造了全国的租赁模式,它总量占了全国的四分之一,所以来学习这块业务的也比较多,或者说来谈合作,企业之间的一些合作也比较多。”

接待的时候高雅总要带着人们去看看区内的标志性地区:大平洋沙滩、邮轮母港……

高雅工作的东疆保税港区管委会。

高雅记得2008年的时候,很多人来东疆都很茫然的,不知道东疆是要做什么,到2010年,也没什么人知道东疆的邮轮母港。

游轮母港主要航线到日韩,有时候是从天津首航,这里可以上下客人。“最初,人们坐游轮去玩,最后在天津停靠后,下来就坐大巴去北京玩了,等他下次再来的时候,就说自己没来过东疆,我说你在天津下过游轮吗,他说有,我说那你一定来过这里。那时候人们对东疆没概念。”

几年过去了,全国甚至国际上的大企业都来东疆的招商部门谈合作。“再加上自贸区的获批,我觉得对外的影响力越来越强了。”

高雅与同事沟通。

这也让高雅的工作发生着改变。最初做宣传时,高雅说那是一种被动的宣传。而现在,区内国际贸易、航运物流产业聚集效益凸显,他们开始主动宣传,做一些策划和构思,侧重产业聚集宣传。

高雅说现在工作的考核点越来越多,也更加具体细致。“每年基本上一些重点任务考核点是不会变的,所以在年初的时候,就会按照工作重点制定一个工作计划。”相比起来,现在每天工作的饱和度要比以前大多了。

接待时高雅总带人们去看区内地标邮轮母港等。(资料图)

虽然已经是两个孩子的妈妈了,但高雅看起来依旧很瘦。“没办法,累啊。上班饱和,下班也饱和啊。”高雅从高中到大学一直在英国生活,她说“出国留学的孩子都很爱国。”

回到家乡天津的高雅看到了东疆的前景。“2006年是国家的战略定位,还是有前途有发展,而且是国家的开发开放的一个创新实验区。在这里觉得能学到不少的东西。”

    • 东疆保税港区资料图。

    • 东疆资料图。

    • 高雅说现在工作的考核点越来越多也更加具体细致。

    • 工作八年高雅对于区内的大小事务都了解较多。

    • 东疆沙滩资料图。

    文字:巴芮 摄影:邹壁宇