原标题：釜底抽薪和隔岸观火，“环保兵法”谁高一筹？
唐僧师徒走到车迟国的时候，正赶上抓和尚，虎鹿羊三位国师大仙不但跟和尚作对，连“剪鬃、秃子、毛稀的”也跟着遭殃。西二旗的一众程序员们，若是去往车迟国，想必也是有些麻烦。车迟国的荒唐，有时候并不都在戏说里，一旦搬演到现实中，这一幕就显得更加荒唐了。
河北有两个县“绝交”了。像小学生同桌吵架似的，邢台沙河市小脸气得通红，在“课桌”上画了一条线，不许邯郸永年区的胳膊肘放到自己这边来。她们斗气其实都是因为“爱美”。来自永年区工业园区的大货车，很多超重超限，而且管理不善抛洒遗漏。这些货车驶过，造成的扬尘污染问题，却留在了沙河市。
去年沙河市政府就给永年区政府发函，要求其对此进行整改，但永年区一直没搭腔。一气之下从去年6月份开始，沙河市在与永年区交界的路段放上了水泥墩，不允许来自永年区的大货车通过。这回轮到永年区给沙河市发函了，但吃了个请君入瓮。傲娇的两地政府赌气绝交，可永年区的工厂、居民受不了，因为他们的大型货车都得经过沙河市才能通往高速和铁路。
说起来本来都是好同桌，沙河市突然闹起脾气，原因和你我这些上班狗一样，还不是因为焦虑。沙河市是全国最大的玻璃生产基地，多年来污染极其严重。特别有趣的是，不久前河北省对辖下168个县级行政单位前三月空气质量进行排名，沙河市和永年区分别排名145和146，综合指数只差0.01分。怎么样，这是不是很像五十步嫌百步、倒数第二不愿和倒数第一玩？
这话并不夸张，2018年沙河市就曾排名河北空气质量最差的县市区。环保考核之下，沙河市领导班子的压力可想而知。沙河市委书记刘果芳是由市长升任的，多年主政沙河，治污责任尤其大，曾多次被约谈。2017年河北省副省长、邢台市委书记、市长一度同时点名批示，并帮助沙河召开环保治污会议。在那次会议上，刘果芳直称，环保已经成为沙河的“命门之穴”。而他们在去年6月决定和永年区“绝交”，其实也是在环保重压下做出的。因为那个时间点，正是中央第一环保督察组对河北开展环保督察整改“回头看”的时候。
重压之下釜底抽薪，沙河市不是第一个。不久前河南上蔡县的麦子熟了，眼看着70亩麦子再不收割就要倒伏了，刘女士收到了综合执法局的通知，不允许她用收割机，只能用手割。即使刘女士耕种这片麦子地的权利还存在争议，但从最朴素的仁民爱物的角度出发，也不能眼看着70多亩的粮食来不及收获。上蔡县这么任性，也是有原因的。年初驻马店市政府就环保考核连续倒数，对上蔡县公开约谈，而这片麦子地又恰好靠近空气质量监测站。县政府担心收割机带来的扬尘影响监测数据。
正如河南省官方通报上蔡县错误做法时所说的那样，保护环境的根本目的是维护群众的民生福祉，是保护群众利益，而不是折腾群众。有没有从讲政治的高度对待环保问题，一个重要区别就是看出发点究竟是为了民生福祉，还是为了自己的官位不在环保督察中受到影响。而后者就是典型的官僚主义。
上蔡县的做法就不用说了。其实“绝交”事件中显得很无辜的永年区，也是一种蔫坏的官僚主义。沙河市率先给他们发函，要求整改其辖区内大货车环保问题，修整环保不达标的道路。一个负责任的政府，理应及时采取措施。但是因为这些货车不在永年区停留，而是往沙河市行驶，他们就乐得把这些环保“包袱”丢给沙河，并且选择了最不负责任的“不予回应”的方式，反正这些货车影响不到我的考核，说不定还能把你们的排名往下拉一拉，此招大有隔岸观火之妙。而沙河市采取了釜底抽薪式的绝地反击，不考虑这样做符不符合公路管理条例，会不会影响群众生产生活，反正不能让你们的货车连累了我们的环保排名。在群众利益和官位之间，他们都做出了不讲政治的选择。
无论是沙河市还是上蔡县，当初被约谈后，都表示要提高政治站位、从讲政治的战略高度看待环保的重要性。但政治站位这几个字，不是华丽的语言装饰。从他们的做法来看，他们可能并没有真正理解和贯彻习近平生态文明思想。
多年来的环保欠账，要尽快偿清；体制还有不健全之处，难以事事都做到总体协调，这些都会给地方政府带来压力，也都可以理解。但即使有各种困难，既然许给人民一个承诺，既然念念不忘政治站位，总不该“敏于言而讷于行”，那岂不是忘了初心。
（文/于永杰）
