11月27日上午10点，重庆市主城区路桥通行费征收改革新闻发布会在重庆市政府新闻发布中心举行。发布会上正式公布了自2018年1月1日零时起，取消征收重庆主城区路桥通行费。
众所周知，重庆由于是一座山城，交通建设一直都是“见山打洞，遇水架桥”，成本比平原城市要高。2002年，重庆主城区内环以内路网格局基本形成。由于大量路桥建设采用投资人收费模式，于是，在主城区内开始大量设卡收费。这种收费方式加重了城市交通拥堵，群众对此多有不满。
为解决问题，2002年7月1日重庆市政府颁布实施了《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》，取消了主城区除高速公路以外的所有收费站，开始实行年票制，统一收费。有效解决了车辆排队缴费的状况。
起初，重庆主城区路桥通行费以每年2000元的标准征收。2004年1月起，重庆将路桥年费上调15%。即：二、三、四、五类车的路桥年费，各自分别上涨为2300元、2990元、3450元和3910元，并一直延续至今。
自2002年7月1日至今，重庆征收主城区路桥通行费已有15年之久，且自2004年调整征收标准后，便没有再发生任何变动。
从2002年开始征收至2016年底，重庆主城区路桥通行费累计收入241.1亿元，实际支出总计357.3亿元，其中：回购路桥隧支出130.9亿元，利息及其他费用78.1亿元。收支差额由市财政资金支付。
在长达十余年的时间里，重庆市民对征收该费用始终存有质疑，收费更加公平、公开、公正成为群众的主要诉求。
今年7月重庆市政府开始酝酿路桥费征收改革，11月27日市政府正式发布改革通知。
附：重庆市人民政府关于主城区路桥通行费征收改革的通告
一、自2018年1月1日零时起，取消征收主城区路桥通行费。
二、自2018年1月1日零时起，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。
三、2018年1月1日前在主城区注册登记或迁入主城区的机动车，以及机动车所有人住所地在主城区的机动车，应按有关规定足额缴纳2017年及以前年度的主城区路桥通行年费。
四、已缴纳2018年主城区路桥通行年费的机动车所有人，可在重庆市路桥收费管理处办理退费。
五、本通告自2018年1月1日起施行。（央视记者 牟亮 王宏超）
