“共享床铺” 刚出生就差点夭折，原因是存火患，以及没有宾旅馆特种行业经营许可。 该项目创始人代建功向《錄音筆》证实，目前北京上海成都三地的体验店都暂停营业。代建功坦言，产品目前并无相关手续，产品本身也存在诸多瑕疵。他表示，跟相关部门沟通调整升级后，还会再开放体验、推行。 代建功是前搜房网CEO，后来曾创业做短租项目。 【项目诞生因“看员工工作太辛苦”】 錄音筆：这个项目一开始打的是“共享床铺”的概念吗？ 代建功：其实这个是“共享自助休息舱”，跟共享床铺、共享住宿是有本质的区别的。 我们主要作为租赁设备放置在办公楼的闲置空间里面，满足办公室里面员工午休的需求。不是24小时营业，这个跟住宿床铺有本质的区别。 从共享床铺概念上来说，肯定是要符合酒店的企业监管要求。共享休息舱其实跟共享按摩椅这种很像。外界对我们的概念上有一定的误解，导致我们的服务监管的方式就有不同，如果定位讲不清楚的话，可能就是会有不同的看法。 錄音筆：你们的定位是什么？ 代建功：我们原先是想，定位主要是办公室白领。平时他们中午午休都是趴桌子，或者在椅子上面靠一靠，既不舒服，也不雅观。我们在第一阶段测试发现，白领还是有这方面的需求。 錄音筆：为什么想到做这个？ 代建功：一开始看到我们的程序员每天都是从早上9点上班到晚9点，一周还要工作6天，很辛苦，就想有没有这样的方式，可以满足有午睡习惯的用户。后来我们在传统的太空舱产品上做了研发、改进，就有了现在的太空休息舱。 錄音筆：你怎么理解共享的模式？ 代建功：共享经济其实是利用闲置的资源去帮助用户去创造价值。我们这个休息舱就是在利用办公室闲置的空间。原本，这些空间就是闲置的。 錄音筆：对“共享休息舱”的前景怎么看？ 代建功：我很看好，我们希望能够引领这个领域发展。外界对它的定义很乱，无人酒店什么的。未来还是看我们的产品是不是做得更好，这个也是挑战最大的地方。 【产品直至落地并无相关手续 】 錄音筆：如今这个项目被叫停，进入公测期有没有相关的手续？ 代建功：没有。监管部门也没有说相关手续的事，他们的建议就是目前产品有瑕疵，要改进在监管方面与酒店区别开来。实际上我们是提供了午休的解决方案，算是共享设备的使用。 錄音筆：监管部门具体给出了哪些方面的整改意见？ 代建功：主要是消防方面，包括产品的投放渠道、定位等等都还在沟通，我们觉得还是应该听专家的意见，先暂停营业。 錄音筆：封闭的太空舱安全问题要怎么保障？ 代建功：这我们有考虑，但是在现在的产品上没有体现出来。安全是首位嘛，但在体验阶段还没到位。身份认证、封闭的空间，烟雾传感器，开锁开门，这些方面，我们其实是有规划，但是当时想到现场有安排工作人员，这些就一步步来，这个产品在本身，包括卫生等，还是需要进一步完善。 錄音筆：所谓的产品瑕疵具体指的是哪些？ 代建功：因为还是在体验阶段。不仅产品有瑕疵，流程也存在瑕疵。尽管已经导入了公安的人员身份认证系统，但有一段时间身份认证体系就直接是现场运维人员在现场完成，所以这部分就没有开放，另外产品本身也有消防方面的瑕疵。 錄音筆：现场的运维人员主要负责解决什么问题？ 代建功：5月8日我们是在公司内部测试，6月初在市场公测，我们在北京投放了16个点，主要想弄明白三个问题，一是消费者到底有没有需求，第二个是消费者接受什么样的价格，还有监管部门对产品有什么样的要求。 我们在每个试点安排了一个运维人员，一个人负责两个舱。主要负责一次性物品的更换，床单、枕巾、太空毯，他们还要负责舱内的清洁，还要协助前来体验的用户，帮助他们在流程上完成顺畅的体验，收集用户反馈意见等。 【建一个“太空休息舱”只要一周】 錄音筆：一个太空舱的具体成本是多少？ 代建功：产品程序上花了差不多两个月。建一个实体的太空休息舱只要一个星期。目前还在体验测试阶段，具体成本我们还没有测算过。 价格这块我们进行了6次的定价调整。目前设置的价格基本上分为两档，一是高峰期的10元/半小时起，超出时间0.3元/分钟；二是非高峰期的6元/半小时起，超出时间0.2/分钟，每天的高峰期是中午11点到下午2点，每天封顶58元，月卡是788元/月。 錄音筆：有没有想过如何变现？ 代建功：具体的变现模式还没最终确定。目前先跟场地方合作，在合作方公司投放设备，收消费者的设备使用费。 錄音筆：中关村那边在地下设立6个舱点，投放地点出于什么考虑？ 代建功：毕竟是要占用公共空间，也还是有安全的考虑。放在地下创新公社是因为那边有很多联合办公的地方。这些创业公司平时的工作强度比较大，他们对午休的需求可能更强一些，所以一下子放了6个。 我们开放时间是早晨九点到晚上六点。一般是中午的12点到下午的15点，这个时间段是使用频率最高的。 錄音筆：升级版会做什么调整？ 代建功：的确有很多是之前没有考虑到的。目前体验过的消费者反馈的最多的是噪音，卫生。我们要升级的地方挺多的，包括说辞上面这种，强调不是24小时开放，还有空间内部的空气对流等等。

近日，一张形似太空舱的“共享床铺”在浦东新区陆家嘴出现，这个所谓的“共享床铺”长约2米、宽约1米，酷似太空舱，号称用户只需扫码付费就能享受到一个高质量的休息时光。昨天，这种所谓的“共享床铺”因存在火灾隐患，被上海公安消防部门叫停。昨日，记者在陆家嘴某大厦发现，三名工人正在拆除这个所谓的“共享床铺”，大大小小的零件在走廊里摆了一地。 这个学名为“共享自助休息舱”的所谓“共享床铺”，位于陆家嘴某大楼3楼，占地面积并不大，长约2.1米，宽约1米，就像学生宿舍一般分为上下铺，只是太空舱的空间相对更为封闭，上下床铺彼此独立，互不连接。用户只需扫描床铺一旁的二维码，注册完成后就可以打开舱门开始体验。 　　据工作人员介绍，目前楼内只有这两张床铺，是用作体验展示的，体验时间为9点到18点，目前没有人过夜。 　　昨天，浦东公安消防支队的工作人员进入床铺检查后发现，内部的插座直接依附在可燃的板材上，明显不符合消防标准。 　　浦东公安消防支队防火监督处高级工程师李旻表示，这种睡眠舱的消防等级相当于D级了，一旦发生火灾，很容易蔓延，而且产生的有毒烟气也很厉害。

一名执法检查人员直言，所谓的“共享自助休息舱”，实际上与胶囊旅馆无异。 事实上，早在2011年，个别企业就曾打算将“胶囊舱”产品引进国内，准备作为旅馆就寝设备使用。上海市消防局当时曾专门发布了《关于对“胶囊舱”设备应用于旅馆等场所不予消防行政许可的通知》：因空间狭窄，火灾中疏散困难，易造成群死群伤，并且在我国法律法规中无依据参考，“胶囊舱”设备目前还不具备作为旅馆使用的消防安全条件，各级公安消防机构对此类项目应不予行政许可。 “共享睡眠舱的人员密度比较高，一旦发生火灾很容易造成伤亡。在舱内，人平时只有坐或者躺的状态，万一发生火灾，人的反应比较慢，加上是密闭空间，烟气不容易散，容易造成烟气集聚。”李旻说，上海市消防局早在2011年就曾发过文，不允许在宾旅馆等公众聚集场所使用“胶囊舱”。 实际上，“共享床铺”的本质就是胶囊旅馆。社科院旅游中心特约研究员杨彦锋就“胶囊旅馆”分析表示，“胶囊旅馆”的形式各不相同，但都是属于可拆卸的、移动式的自助设施，“现在国内比较多叫太空舱，日本叫‘胶囊旅馆’，主要是作为一种临时性补充的居住设施。”据了解，“胶囊旅馆”是一种可移动的，并不占用建筑用地的设施，为旅客提供更多临时性的休息场所，“在这样的基础上，‘共享睡眠’这个概念本质上就是一种‘胶囊旅馆’。” 　　此外，杨彦锋解释，现在正常运营的“胶囊旅馆”大多出现在车站、码头、机场等地，“因为车站、码头、机场有较大的消防设置并且都很完善，但是如果‘胶囊旅馆’　建立在一些住宅居民区，就一定会存在各种安全隐患。”即便“共享自助休息舱”没有直接命名“胶囊旅馆”，不能因此就忽视“胶囊旅馆”存在的各类问题。

“共享床铺”一般按时计费，主要针对白领的午休、加班夜宿等需求。从各地“共享床铺”的投放区域来看，亦是集中于商业区、创业园等白领密集区，获得广大上班族的热捧，在高峰期都处于爆满状态，还有不少人排队尝鲜体验。 显然，“共享床铺”模式具有一定的市场需求，现在大都市白领工作忙碌紧张，普遍存在上班时间长、过劳、睡眠差、亚健康等状态。特别是IT行业经常熬夜加班，第二天又要按时上班，来回奔波很是疲惫，在办公室午休、睡觉也不方便，如果有合适的场所，提供优质睡眠空间，自然再好不过。而“共享床铺”恰恰就针对这一市场痛点，让白领有一个临时补觉、过夜的场所，价格也不贵。

最近有一个特别火的概念，并且已经落地在运营的项目：共享床铺 光听名字很让人遐想的，在共享经济大行其道的当下，这个我们认为最私密的地方也开始共享了，不经让我幻想未来会不会可以共享男女朋友之类的。 我们来看一下这个所谓的共享床铺，到底是一个什么产物：舱内有小型的换气扇，但没有空调。室内灯光可根据需要自行调整。使用结束后，点击“解锁舱门”，门会自动打开，可以暂时离开，也可以结束入住。 工作人员表示，用户结束入住后，舱内会自动进行紫外线消毒，一次性床单枕巾、太空毯则会分类回收，“不仅仅是为上班族提供午睡的场所，甚至晚上加班到很晚的人也可以有一个很方便的地方进行休息。” 项目如今已经在上海开始落点，我不知道各位看了实景之后是什么感受 我在说我观点的时候，我想和大家分享一个我去年账号里分享过的案例：日本的胶囊酒店 其实不论是形态还是模式这个共享床铺都非常像胶囊酒店的模式，我和大家先分享一个案例再和大家说下我的观点 睡眠舱的形式日本很早就开始实施，并且经过一段时间的运营，现在已经非常的成熟稳定，在日本，它有一个名词叫做“胶囊旅馆”。 卢俊一直想去岛国为大家探访下那边的胶囊酒店。不过巧的是，上一年看网站的时候看到一个视频，一位台湾美女为我们实地探访了下那边的胶囊酒店，为我们完整的呈现了内部的空间格局。 另外值得强调的是，从视频从头到尾我看下来，整个胶囊酒店里没有出现服务员，但是女主依然井然有序的完成了各项内容，可以看出在动线设计和表示提醒上已经做到了很完善的准备。 这也一定程度上降低了酒店的运营成本。 对于胶囊酒店来说，的确它的存在就是帮助中低层人事解决出差住宿起居的问题，所以价格不会贵，空间一定小，设备不会贵，但是这不代表设计的可以不够人性化，体验可以很差。在成本可控的空间内，日本这个胶囊酒店依然将各种细节做到极致化，各种服务人性化，这些设置和钱无关，和理念有关。 回过头来我们再来看如今我们的共享床铺 是不是觉得做的很不走心很粗糙的样子，这样的场景营造，这样的空间规划，丝毫没有让人感觉到在用心做产品，反而更能够让人觉得这是一个噱头 什么噱头呢，我用一句话来说应该叫：为了共享而共享吧 一个看上去很酷炫的概念，大概可以去资本市场融资了应该 共享这个词最近被频频谈起，快速运转的社会环境中资源整合共同分享利用是一个必要的趋势 从摩拜单车开始的共享经济算是一个成功的案例，诸如此类的案例也促使了更多人去研究这个模块 随着共享经济的流行，各种资本都在大力拥抱共享模式，所以共享单车大行其道，到最后甚至发现颜色不够用的情况，共享单车带来的城市管理的问题也引起了关注 后来更加奇葩的是共享雨伞。 共享经济背后的资本泡沫开始呈现，只要打着共享的名义，就可以在资本市场获得不少的青睐 做一个样板，然后去融资，骗到哦不对，融到资了，差不多也到终点了 共享床铺有多粗糙，共享经济就有多浮躁，我们为一个成功案例摇旗呐喊，资本就最快程度的让行业催生泡沫 共享床铺背后的生意逻辑我不知道，我也不敢猜测，但是我想说的是，对于每一个行业来说，确实我们需要更多的匠人情怀。这个时代变得很快，钱让每个人走的更快，而每当我小步快跑起来的时候，不要忘了所有的一切都是为了人 日本的胶囊酒店，从头到尾没看到什么概念，但是我们看到了合理的空间规划，成功的商业模式以及充沛的市场需求，这样的产业逻辑，可能会良性许多 资本是潮水，但终有潮水退去的时候，我们会记得的，大概就是最后坚定走上岸的人。