原标题：这条“中国龙”不停突破“中国深度”
近年来，“中国速度”让海外媒体赞叹不已，而我们今天要说的，是另一个同样令海外媒体称赞的词汇——“中国深度”。
事情还要从八年前的今天发生的一件大事说起。
北京时间2011年7月26日上午，海试现场传来捷报——由中国自行设计、自主集成研制的“蛟龙”号载人潜水器在太平洋一处国际海域下潜至5057米，完成潜水试验。
《澳大利亚人报》网站在次日刊登报道称，“蛟龙”号成功突破5000米，创造中国载人深潜新历史！
“蛟龙”号的成功深潜，不但突破了“中国深度”，更让海外媒体赞叹：中国人不仅能“上天”，还能“下海”！
翻看《参考消息》的报纸，我们发现海外媒体一直在密切关注这条“蛟龙”的成长。
其实，海外媒体对这条“蛟龙”的关注早从2007年就开始了。当年，据香港《文汇报》报道，中国在“十一五”期间展开了一项载人深潜计划“探海工程”，“蛟龙”号就是该工程的重要组成部分。
报道还强调，深海高新技术已成为当时世界高科技发展方向之一。
从2009年8月开始，“蛟龙”号载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。
▲资料图片：这是“蛟龙号”深海载人潜水器于2010年7月在中国南海执行一次成功下潜后，试潜航员凯旋的资料照片。（新华社）
在2011年“蛟龙”号成功挑战5000米深海之后，据德国《世界报》报道，仅仅一年后的2012年，中国“蛟龙”就潜向7000米的深海。
当年7月16日，海试现场传来捷报——中国“蛟龙”号完成7000米级的海试凯旋！
▲资料图片：2012年6月23日，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场指挥部宣布，“蛟龙”号计划6月24日进行7000米级海试第四次下潜试验。（新华社）
当代中国不仅有“蛟龙”这一个“神器”，2017年，在“砥砺奋进的五年”大型成就展览上，展出了一系列具有中国自主知识产权“大国神器”实物模型。
这些“大国神器”的模型中，无论是“嫦娥三号”、“蛟龙”号还是“复兴”号列车，无论是它们代表的“上天”还是“下海”、是“中国深度”抑或是“中国速度”，都在展现中国实力，不仅让中国人为之自豪，也让世界为之惊叹。
“蛟龙”号发展历史
