中韩自贸下的吉林机会吉韩贸易样本调查

原标题：中韩自贸下的吉林机会吉韩贸易样本调查

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专题报道三

在长春的韩国超市里，韩国饮料种类繁多 新文化记者 吴廷 摄

专题报道三

在长春一韩国商品超市，女孩子驻足多时，流连忘返 新文化记者 吴廷 摄

B03、B04版

中韩FTA赋予的两国贸易新起点，给了吉林未来无限种可能。

您将在本篇看到两件商品的吉韩贸易之旅。一件从韩国来到吉林，一件则从吉林远赴韩国；您还将读到两位吉韩贸易的亲身参与者的感受，一位是在吉林企业任职的韩国高管，一位则是赴韩经商的吉林女孩。

他们的现在与未来，都因《中韩自贸协定》在发生着改变。

样本调查1

我叫“小乐”，人们叫我碳酸饮料，身高13.5cm，体重250ml。今年6月1日出生在距离韩国釜山6个小时车程一个小城。跟我一起落地降生，还有3万兄弟姐妹。在外人眼里，我们是“一个模子”刻出来的，他们也成了我出生后的铁杆小伙伴。和此前出生的哥哥姐姐对祖国有着深刻的记忆不同，韩国对于我们来说，在脑海中就是那么“一段儿”。

刚刚满月之际，我们便被送到国外工作生活。还记得，卡车、轮船载着我们，一路前行，漂洋过海，途经中国大连港，最终落脚长春。

听说中国很大 我想去看看

2015年7月1日下午，伴随着一声清脆的关门声，我和我的兄弟姐妹们，整齐地坐在一间大仓库里，“萌呆呆”地静等召唤，随时准备开启异国之旅。四周静极了，随时都可能降临的分别让大家都静默不语。从出生到现在，我们朝夕相处，但过了这一晚，就将变成永远的回忆。我们将离开家奔赴釜山港，离开韩国，漂洋过海地去中国。

心里怎能不伤感，但更多是期待———听说中国很大，我想去看看。想着未知的旅程，迷迷糊糊地不知过了多久，突然，哐当！漆黑的房间，射入一道光。

三四个穿着干净工装的中年男子，呼啦啦地拉开了门栓，我透过敞开的房门，看到了黎明的曙光照进来，也看到了一辆“身材壮硕”，犹如机器人般的叉车。我们心里一阵激动，这是要出发的“节奏”啊！来不及细想，也就3分钟吧，我们就有序地坐上了叉车，分批分拨地离开仓库，登上了开往釜山港的专车。

又是一声“哐当”，我们再次被锁进黑漆漆的车厢，一个紧挨着一个等待发车。轰隆隆……我们出发去釜山港坐船喽。

从釜山港漂洋过海去中国

从家里出发到釜山港，同属一个区域。如果道路通畅的话，路上只需要50分钟。

位于韩国东南沿海的釜山港，可太有名气了，那是韩国最大港口，也是世界第五大集装箱港。这里是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中可谓举足轻重。码头面积达63万平方米，集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船，可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。釜山港吞吐量中，55%是本国进出口货物，45%是国际中转货物，而中转货物中，中国货物比重最大，占到30%。马上就要看到这个传说中的港口，加上一路奔波晃啊晃，我们易激动的细胞，更加激动地快炸了！

还好，一路并不寂寞，几十分钟也不算漫长，因为司机大叔一上路就打开了高分贝的音响，一首接一首地播放韩国流行音乐，时不时还跟着吼上两嗓子。和预计时间一样，专车准时停在了釜山港待装货港区，司机和接站的工作人员，简单交流以后，打开了专车大门。

掠过厚厚的铁门，一股清新带有咸味的海风“吹醉”了我们。从货车的间隙中，我一眼看到了插着韩国国旗的货轮，看到了蔚蓝的大海！递交出口相关法律单据、办理定仓委托书、装货单、收货单等一系列出港等手续，加上货场中转登船的时间，整整用去小半天。2日中午，我们登船了。货仓内，20尺柜集装箱成了我们临时的房间。而像这样规格各异的房间，多到数不清。

“呜……”巨大的货轮从釜山港出发了，货船的螺旋桨翻起层层海浪。轮船像一匹钢铁骏马，斩波劈浪，向远方驶去。我们听说，目的地是中国的大连。目前行驶的航线名气很大，船舶通行的密度大，是名副其实的热门线路。轮船的速度逐渐加快，船头划开的海浪，上下起伏的海面，那种软绵绵的感觉，在船舱内都能感觉到。不知不觉，我和伙伴们都睡着了，醒来的时候，我们被眼前场面惊呆了！

50个小时 停靠大连港

海鸥从海面上掠过，成排的货轮港口停靠，密密麻麻的集装箱，被起重臂吊起放下。我们早已不在船上，而是被转移到了提货场。中英文对照滚动的提示屏显示：ＤＡ ＬＩＡＮ ＧＡＮＧ。“这就是中国大连啊！”

这里到处都是说普通话的中国人。在港口办公区域内，报关、对单、电子口岸认证、制卡、入网、预录入、预归类、出港、陆路转运……大连港始建于1899年，距今已有百余年，是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱都在这里转运。想到这些，再看看当天的到港货船那么多，我们才两个小时就办完了那么多手续，真叫效率。

算上时差，我们这才知道，从釜山到大连港，我们整整用了50小时。说来我们这次出国，因是先上船后买票（到岸付款），所花费的旅行费用，资料费、海运费、船租费、港口费，加之20%的饮料关税、17%的增值税累计核算后，总价20万元人民币的货值，大概需要约10万元人民币的费用。事实上，和此前预料的一样，我们在大连港只是路过。下了船，我们走的是公路，前往距此689公里外的城市———长春。

落户长春新家 明星般的“身价”

12个轮胎的超级货车把我们载出港口。行进途中，车内导航扩音设备，不时告知前方路况：跃进路、疏港路、香炉礁高架立交桥、东北快速路、华北路、沈海高速公路、沈阳绕城高速公路、沈康高速公路、平康高速公路、京哈高速公路、长春绕城高速公路……两个司机换班驾驶，8个小时左右，我们来到了美丽长春。

夏季的长春有点闷热，即便是伴着月光走出车厢，仍然能感受到热浪的余威。到达长春的晚上，我们被安排在简装大仓库里，吹着空调。保洁员很勤劳，下班之前，给我们仔仔细细地洗了个澡，听说，第二天一早还要赶赴下一站。

早高峰的长春街路，车水马龙。此时，我们一同到达的小伙伴已经被分装到不同的货车上，在长春各奔东西。

我们的新家档次有高有低。既有“高大上”的，那是本地大型连锁超市的韩国商品专柜；也有装修简约，藏在商圈中、社区内的，那是独具特色的韩国小超市。

我幸运的被安置在了长春市繁华商业街之一的重庆路，而且还是街上繁华的商场内的超市里。房间非常宽敞，有500多平方米，我住在3楼，视线特别好，最重要的是，这里一点都不孤单，千余个邻居都是从韩国来的。我被贴上了“身份证”，上面详细介绍了我的出生地、身高、体重，着装特点。此外，还有明星一样的身价，6元人民币。悄悄跟你说，这比我在韩国的“身价”高多了，你问高多少？那我可不能说。总之在长春我很受欢迎，粉丝无数，我的不少伙伴，早已被请走了。听说，下周还会有一波从韩国来的新同胞呢。

样本调查2

大家好，我叫“小辣子”，今年7月份出生，吉林省洮南市人。我个子不算太高，体重160g，辣味基因，和混杂其他各种材料和微量元素调和而成的稠状血液和肌肤，让我们看起来体色微红（辣酱）。父母打拼这么多年，家里生活条件不错，是城里城外公认的大户。除了十几亿的各类资产外，分布在东北三省和内蒙古自治区的18个县、15万亩的种植基地也是俺家的家底儿。

管吃管喝，无忧无虑，几乎是我出生后的全部生活。不过，这种日子没过多久，父母就有了新打算，把我们送到韩国去。大家从洮南老家坐车出发，途经大连，坐船到了群山，开启了新的生活。在韩国，我们寄宿在远方亲戚家里，说韩语，穿韩衣。后来，通过经纪人多方牵线，我们在韩国名气不小，父母听说这事，乐的合不拢嘴。

出发前的VIP待遇

得知要去韩国，“小辣子”们开始掰着手指头数日子。大户人家的孩子出远门，少不了一番精心准备。出国的日子定在7月末，但准备工作在半个月前就开始了。

为了保持出行过程中身体的最佳状态，专用VIP保健医，定时定点来为我们体检身体，监测身体的各项指标。“给我们体检的仪器相当专业，听负责体检人介绍，设备中有相当大一部分，都是昂贵的进口设备：气相色谱仪、高效液相色谱仪、紫外分光光度计……

保健医说，“皮肤”的水分、铁粉、酸性、大肠杆菌、过氧化值、菌落总数、色价、辣度、溶残、植物素和活性物质等参数，都会通过上述仪器检测后，再精确检测和定量分析，确保身体各项机能，处于最佳的状态。不光这些，我们还要房间温度适中、衣服整洁如一。

200吨的“辣妹团”

尽管有种种不舍，出发日子还是到了。离开洮南老家那天，保健医生给我们做了最后一次体检。“检查项目和前期差不多，唯一不同是，集体称了一次重量。”“小辣子”们身体各项指标非常稳定，这次称重的场面也相当壮观，过称的那一刹那，最终得出集体体重为200吨。

出发之前，“小辣子”的领队给大家规划了路线，洮南出发，到达大连港，再直奔韩国群山港。整个行程两天左右。

事实上，在当天规划中，领队还提到一条所谓近道，是从洮南出发奔珲春。然后从扎鲁比诺港入海到达终点，时间可以缩短三分之一。但因为目前航线、航期不稳定，还是等等以后再说。掠过1000公里的沿途的风景，挂车车队载着我们，在国道、高速公路上一路疾驰。从黎明开到傍晚，大连港终于到了。

商检、报验、订船……到达大连港的那个晚上，我们停留的时间并不长，在等待区休息了仅4小时，我们便开启了新的旅程。

Korea“小辣子”来了

第一次出国，第一次离开陆地，第一次坐船。“小辣子”坐在船里，能听到船长的一道道指令和一次次修订货船的行程，也能感受到船只航线的每一次微调。一天一宿的漂泊，大家多少有点不适，毕竟这是海洋性气候，和老家东北不一样。但好在“小辣子”们出身过硬，不仅基因好，后天营养和培训也跟得上。

在经历了约536海里的漂泊后，我们到达了目的地群山港。船停靠在群山港的时候，为我们办理出港和入境手续的都是韩方工作人员。因为是离岸付款，相关的进港费用、韩国国内的运输费用，以及40%的半成品关税，均有韩方支付。因此，到达韩国的我们，可谓是一路绿灯。

我们这个庞大团队，离开港后直接被韩方接走转移到了韩国当地的新家。刚到韩国，我们的外衣就被从里换到外。按照韩国当地接待者说法，从中国漂洋过海来到韩国，我们已经非常优秀了，但还需将潜力从“半成品”提升到“优品”。也正是从那一刻起，我们开始“哈韩”。

来到韩国一个星期后，我们以全新的形象，展示在韩国人面前。而这一系列的改变，也让我们在该国初露锋芒。首尔、仁川、釜山……商场、饭店、家庭，把我们奉为座上宾。尤其是饭店，80%邀请我们进店，不是不谦虚，这种待遇规格还挺高。

虽然过上了好日子，但来韩国的这段日子，“小辣子”很想念老家的兄弟“干辣椒”、“冷冻椒”。如果他们也能早点来韩国就好了，为老家赚更多钱，为祖国争光。

中韩自贸协定的消息，我们也听说了。这几天，老家又传来个好消息，这几年收入不错，仅海外生意一项，就能入账1000万美元，更让人兴奋的是，7天后，兄弟姐妹也会来韩国和我们团聚！ （下转B04版）

（上接B03版）他每天翻看省内的“地标大报”，认真阅读当天的热点新闻，时不时还圈圈画画地做笔记。晚上下班后，脱去韩国制式工装，换上休闲装，掏出三星手机，约上几个好友，去街上找个餐馆小酌几杯，偶尔还会到本地商场里的韩国专柜转一转。他去过中国很多城市，领略过诸多壮美奇景，风土人情。他关注中韩经济走势，研判中韩自贸协定签署后的种种利好。1966年出生的韩国人赵康助，越来越像一个中国通了。

在长春一住六年

一晃已经在长春这座城市住了六年。

2009年，中国粮食连续6年增产，世界经济从危机开始走向复苏。那一年，赵康助与长春结缘。作为韩国知名轮胎企业的外派中国高管，赵康助从接到通知的那天起，睿智的他就知道这意味着什么。

在机场等候出发的赵康助，开始用手机搜索“长春”到底什么样。正是从那刻起，他感知这座城市的一切，并从这里开始读懂中国。

工作中的很多不同

到了长春，安顿好衣食住行后，这位跨国企业的高管，立刻就着手工作，这大大超出吉林同事们的想象。

金世雄，辅佐赵康助日常工作的本地中层员工，对这一幕他记忆犹新。

“韩国同事的敬业状态和严谨作风，确实让我们很震惊。按理说，舟车劳顿，歇几天也无妨，可他一下飞机就忙开了。”金世雄回忆，当天，赵康助就来到长春高新技术产业开发区，仔细了解长春工厂的现状。

日后的相处让金世雄渐渐发现，这才是个开始，韩国企业的经营管理理念、制度上的严格程度，是国内企业很难想象的。

赵康助的管理风格，完全遵循韩国企业的独特风格。从企业外观形象到内部管理，所有基础工作，都有一套细致扎实、符合文化传统的有效管理方法。

比如，在日常生产中，各个工程版块，都会通过工作服上的布块颜色进行区分，这样做，更便于识别身份，易于协调和沟通。而管理层，有时间就会到生产经营一线“巡视”，及时发现产品问题，了解基层人员的想法及需要，从而更有效地管理企业。至于管理细节，简直做到了极致，像厂区内、入口外100米范围内不准吸烟，出门车辆，人脸、车牌、承装商品都要记录拍照……这些都司空见惯。但严肃的一面背后，也有活泼的影子。员工说，韩企在制度和管理上虽然严格，但氛围不错，比如，经常组织拓展训练和出游，而记者采访中也看到，明星代言的海报，牢牢贴在工厂的展架上，让紧张的生产环境轻松许多。

生活中的变与不变

在一个城市生活久了，生活习惯会有所变化，可能是全部改变，也有可能是部分改变。赵康助属于后者。

在长春，赵康助没有购买房产，一直住着企业为他租的房子，谈及平时的生活，他告诉新文化记者，虽然来长春6年了，但很多方面还是保留韩国生活的习惯，包括衣服品牌和日用品的选择等等。

“我的衣服和日用品，都是每次探亲回国带过来的，往往一次要几个箱子，差不多半年集中采购一次。”赵康助说，“也不是说这些东西在长春买不到，其实，在本地的高档商场也可以找到，但价格和韩国比都翻倍了。”此外，宽带速度不快，也一度让赵康助十分不适应。“韩国宽带速度是非常快的，但在这里却感觉不到，最重要的是收费也不便宜。”但饮食对于赵康助来说早已入乡随俗了，不论中餐还是韩餐，他都能接受，“品美食的馆子，我也知道不少呢。”

至于平时的休闲，他说：“平时我会到公园里慢跑、摄影，和朋友聊天，也会去‘唱K’。但这些只是偶尔，其实晚饭后多数时间还是看剧，用电脑下载韩国热门电视剧。”

中韩的好消息

中国语言博大精深，在长春生活的赵康助，身边一直跟着中文翻译，虽然十分方便，但他还是希望能攻克语言障碍，尽快实现顺畅沟通。

这么多年，赵康助都会在开工前，早早来到单位，认真地读读报纸，边读边写，看不懂的字句，标上记号，让翻译解答。通过这种方式的阅读和训练，如今没有太多生僻字的文章，他都能顺利读出来，也能理解其中的大概涵义。而在他看来，读报所带来的好处，还远不止这些。

“我们是跨国企业，需要了解大量信息，尤其是中韩方面时事财经信息，不瞒你说，中韩自贸协定签署消息，就是在这张报纸上看到的。”他指着《新文化报》说，这个消息让他有点小激动，还特意给韩国朋友打了个国际长途。

“没来中国前，我就知道有这个谈判，两国经济一定会因此上个新台阶。我远在韩国的同事和朋友也高度关注，他们相当兴奋，都是从事旅游以及各类生产的企业家。”赵康助坦言，作为跨国企业的管理层，他认定这个协定对于日后贸易，一定会是长期利好。为此，他还查找了大量有关中韩自贸研判的资料。其中，一部分就是关于中韩自贸协定协定签署后的互利互惠内容。

新文化记者注意到，赵康助还特别留心地记下了以下数据：2004年双方启动可行性研究时，中韩贸易额仅有900亿美元，2014年已跃升至近3000亿美元，年均增速达22.3%。根据国务院发展研究中心测算，中韩自贸协定将拉动中国实际GDP增长0.34个百分点，拉动韩国实际GDP增长0.97个百分点。

交往早 潜力好

“我们在长春当地有个韩国企业家协会，那里掌握的数据是，韩国在长春大概3000人左右，其中2500人是留学生，剩下的多是在长春的从业者。”赵康助告诉记者，其中有不少都互相是朋友，从大家对中韩自贸协定都有关注来看，第二、第三产业或将在第一轮深度合作中，扮演重要角色。

而这种利好，将同步传导给两国的企业和消费者。具体来看，中韩自贸协定，双方贸易门槛将降低，便利化提高。其中，商品贸易、旅游服务，韩国和吉林双方面都有广阔的空间。

赵康助分析，商品贸易上，随着免税政策的来临，韩国商品将源源不断进入吉林，而吉林特色深加工、高附加值产品，也会出口韩国，这对于双方而言，同样是机会。“旅游也是如此，团费低、距离近，韩国人特别愿意到吉林省来旅游，看长白山，买林下产品。”他说。

中韩隔海相望、地缘相近，合作空间巨大，今后深度合作空间和掘金点都会大量出现。

在赵康助看来，中韩自贸协定生效后，许多省市都会因此受益，而吉林省就是其中一个。

“从地缘上看，从双方的贸易的合作历史来看，都有其它省份不可比拟的优势。”他说，协定签署后，进一步增进韩国与吉林企业之间的交流与合作。

赵康助说，交往早，潜力好。

样本调查4

7月份，李慧收入不到1.3万（人民币），这在此前从未有过。这样的收入如果在吉林，还真不错，可她如今在韩国。消费水平大概是国内的五六倍，辛苦干一个月，这个收入只能够个生活费。收入下滑的现状和中韩自贸协定频频吹出的“免税”风，让她焦虑不安，她开始重新审视自己从事的代购业和“钱”景堪忧的未来。

改变处境

李慧，在韩国京畿道生活的吉林人。她和许多80后一样，爱美，爱追韩剧。2013年，在换了几个工作后，李慧决定做代购。而这个选择还得从韩剧说起。

“我在国内的朋友常常托我从韩国捎东西回去。因为那时候多部韩剧在中国热播，我那些追剧的朋友看到剧中出现的各种化妆品在国内流行，但价格却高了一大截，就求我帮忙代买。”朋友告诉她，在商场买的话通常是韩国官方价格的1.5倍左右，有的甚至更高，价差让李慧忙的停不下来，就这样从偶尔到经常，朋友的朋友也纷纷找她帮忙，并开始给付“服务费”，自然而然就做起了代购这一行。“那会正赶上韩国经济下滑，各大工厂裁员，工作难找，就坚持下来了。”李慧告诉记者，“最初在各个贴吧和微博发广告，一些对韩妆感兴趣的朋友便加我，从刚开始的零售客户多些，渐渐就有一些国内的朋友找我做代理，从中赚差价。”随着人气不断上升，她代购的商品也从化妆品扩大到小家电和婴儿用品，因为渠道正规，回头客越来越多，采购，邮寄，回款。除了众多的散客之外，分布在中国的二三十位代理，长期大量的货品需求，让她也始料不及，她说，那时候走一次货，有时重量可达上百公斤。而收入也与日俱增，每月少则2万，多则3~4万人民币的收入，一度让李慧信心满满。

前路荆棘

完成财富原始积累后，李慧有了更大胆的想法———在韩国开家实体店，做代购的次年，她和朋友一起开了韩妆店，房子是租的，用人民币换算，押金6万元，月租金6000元，水电费1200元。美好的愿望，在现实面前，有时不得不低头。让李慧没有想到的是，看似前路一片光明的代购行业，从今年年初开始，变得“光线”不足。

“突然间生意就不好做了，客户锐减，代理商信心动摇。”李慧说，这些都是前所未遇的。在交谈中新文化记者得知，因市场低价恶性竞争、线上网商低价促销，韩国商品市场混乱，直接导致原本稳定的收入下滑。她告诉记者，同行是冤家，眼下在韩国从事的专业代购的中国留学生、当地人、打工者增加了，竞争自不必说。自己所售的品牌，大家都在卖，结果可想而知。

还有，国内一些卖家，直接采购韩国商品，其中部分不良卖家，正品、仿品掺和着卖，因利润可控，个别商品宁可赔本也要赚吆喝，消费者不清楚图便宜，无形中再次打击了市场。

抽身而退

“本来做正品利润就低，在层层压价下，利润已经微乎其微，买一套化妆品，还赚不出一天的饭钱，代理商都开始动摇。”她说。其实，在李慧心里这些还不是对未来全部担忧。

李慧告诉新文化记者，从目前行业现状来看，中韩自贸协定，关税降低后，韩国的不少商品价格会更有吸引力，或许将扎堆入市，代购的利润空间就更小了，曾经的优势没有了，赚钱将会更难。

记者了解到，目前海外代购主要有三种形式：第一种是买手或者专业的代购团队到国外名店购物，一般购买的是目标性商品，然后运回国内后再销售；第二种是个人卖家通过海外购物网站邮购，再进行代购；第三种是海外卖家帮国内买家代购，再从国外邮寄给买家。

李慧坦言，自己在初期也曾为了节约成本在邮寄时想过“办法”。“但风险实在太高，承受不起，后来果断放弃。”她告诉记者，“抽检非常严格，国际货运上门取件时，都是随机分配港口，韩国海关对于邮递的物品随机抽检开箱验货。所以常常要祈祷有个好运气。”如果货物价值超过征税点，并被判定用途为自用，可能只要交纳很少的税。但如果判定为销售，就要交纳市场价格50%以上的税。基本相当于万八千元，一个月白忙了。"

事实上，让她感觉到了危机，远不止这些，由韩国20家电商联手中国几大电商共同发起的“韩国正品线上购物”在八月份开始全网同步销售一些中国消费者青睐的韩货，之后又在11月底的“黑色星期五”购物狂欢中继续揽客，看得出，韩国方面已加紧布局类似淘宝的网上购物平台，专门面向中国的消费者，这对个人代购而言，无疑是致命摧毁。

精明的李慧有着生意人超前的敏锐，她向记者透露，做了代购之后她很快意识到，那不是谋生的长久之计，所以她一直在观察，能不能把家乡的好东西卖到韩国去，比如韩国的中老年人非常热衷养生和保健，他们喜欢人参、杂粮、木耳、野山菌、果仁、玉米……这些在咱吉林省，资源极其丰富，不乏上乘品质。如今，她正在逐渐淡出代购这一行，已在两个月前物色到了一处近十平方米的门市抽身而退，去抓住新的机会。