珠西策源地 江门再出发

？

江门夜景璀璨迷人

江门赤坎镇景色

中车江门基地

创业创新万事俱备不欠东风

文/图 羊城晚报记者 田恩祥

实习生 粱炜瑜 李诗美 胡泽标

“珠西战略”，发轫于江门，主战场也在江门，省的殷切希望，催人奋进。江门市正以当仁不让之势，贯彻落实“珠西战略”、打造“三门”建设“三心”，全力推行“珠西行动”，实施“东提西进、同城共融”，并将打造“大广海湾”经济区提升至十分重要的位置。数风流人物，还看今朝。一年多来，江门市大动作不断，正行进在蓬勃发展的康庄大道上。

思路？？打造三门建设三心

珠西策源地，江门再出发。

当前的江门，已步入了蓄势进发、乘势前行的黄金时期。江顺大桥通车，而随着江门大道、港珠澳大桥、深中江通道、深茂铁路等接下来相继建成通车，未来江门的区域发展优势将进一步凸显，成为珠西地区的地理中心和发展空间最充足的城市。

省委书记胡春华履职广东后，先后5次到江门调研，他对江门的发展寄予了厚望：“江门要大力发展装备制造业，努力成为珠江西岸新的经济增长极。”省长朱小丹更是先后6次到中车广东基地视察。

为培育广东发展的新增长点，省委、省政府作出了实施“珠西战略”、打造珠江西岸先进装备制造产业带的战略部署，并把主战场放在江门，提出江门要打造出“三个门”，即新一轮改革发展的“开放之门”，粤西进入珠三角的“方便之门”，珠三角通向粤西、广西乃至大西南的“辐射之门”。

“胡春华书记今年到江门市调研时再次强调，省委、省政府提出的‘珠西战略’，建设珠江西岸先进装备制造产业带，并把‘主战场’放在江门的思路，最早是在江门提出来的。”江门市委书记毛荣楷到江门履职后，逢会必讲“三心三门”，反复动员广大干部要解放思想，必须抓住发展的历史性机遇。江门市长邓伟根也在不同场合多次强调，在省委、省政府提出的“珠西战略”中，江门是策源地和主战场，也是珠西最有潜力的城市，发展空间非常大。

江门市委市政府认真对照省委省政府对江门的新定位新要求新目标，从江门实际出发，进一步创新完善了发展思路：

——在总体目标上，提出努力打造“三门”，建设“三心”，全面提升江门综合竞争力。其中经济中心主要是“四箭齐发”，推动江门由制造、旅游、农业、侨务等四个大市向四个强市转变，积蓄发展能量。城市中心主要依托全长约123公里的产城主轴江门大道，贯穿全市经济最活跃的东部三区一市（蓬江、江海、新会、鹤山），并串联了珠江西岸8条高速公路，南北实现广佛核心区直达大广海湾经济区的对接，东西连接深中通道、深茂铁路、港珠澳大桥等重大交通基础设施，从而带动东部三区一市城市功能重振，并与西部台开恩（以台开快速路推动台开同城为重点）形成良好互动效应，实现“东部一体，西部协同”。创新中心主要依托珠三角国家自主创新示范区，以东部三区一市为重点，以江门高新区、蓬江区为示范引领，着力打造“珠西智谷”、“珠西数谷”，建设重要的大数据产业基地、小微企业云服务示范城市、创新孵化集聚区、高端创新创业人才集聚区和科技金融创新中心，形成珠西的一个新标杆。

——在实施路径上，提出做好“五个主动对接”，即主动对接国家和省的重大发展部署和工作思路，特别是落实“珠江西岸战略”；主动对接《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》；主动对接珠三角和珠江西岸有机融合的交通网络建设，推进“交通大会战”；主动对接以先进装备制造业为重点的重大项目布局和建设；主动对接粤港澳深度合作和广州南沙、深圳前海蛇口、珠海横琴自贸区，探索工贸结合，实现优势互补、错位发展。

——在发展格局上，实施“东提西进、同城共融”，谋划实施东西板块差异性发展。集中资源发展核心园区，加快非常“6+1”园区建设，推进“六个优先”和“七个一”。

行动？？珠西行动力度空前

勤于思、敏于行。

为贯彻落实“珠西战略”部署，江门市已制定出台了力度空前的“1+5”珠西行动计划（即江门珠西行动工作纲要及龙头企业培育、企业改造升级、产业平台扩能增效、重大项目突破、产城融合振兴五大行动方案），以非常措施，抓非常项目，实现非常目标，明确了全市先进（装备）制造业产值由2013年的1053亿元增长到2020年的3300亿元，在珠西“六市一区”的占比由12%提升到15%的总目标。

具体行动上，江门市首先狠抓龙头企业，重点扶持中车广东基地、富华重工、大长江集团、海信、中集五大龙头企业发展壮大。

其次主抓“6+1”园区，统筹资源，重点整合提升东部蓬江滨江新城、新会银洲湖新城、鹤山工业城（鹤城－共和－址山），西部台山工业新城、开平翠山湖科技产业园、恩平工业园（米仓-大槐），以及江门国家级高新区，形成江门经济版图的非常“6+1”。

再次坚持“重微”双驱。坚持两手抓，一手抓重大项目引进建设，一手抓小微企业发展壮大。在重大项目方面，今年全市安排重点建设项目282项，项目总投资3515亿元，年度计划投资490亿元。在助力小微方面，5月份，在省市的共同努力下，江门市在全国小微企业创业创新基地城市示范评审中成绩名列第一，成为全国15个示范城市之一。

“江门要建设‘三心’，江门大道是一个核心项目。”胡春华调研强调，“江门大道要是建不起来，‘三个中心’就很难讲了，沿着银洲湖、江顺大桥整合起来，把珠中江、佛山连起来，对省里都是一个有意义的工作。”

江门市目前正在打好交通大会战。未来五年，江门全市范围内启动或正在建设的交通项目总投资将超千亿元，着力构建“三大路网、一大枢纽”。“三大路网”即：一是以江门大道为中心的东部快速路网；二是以台开快速路为突破口的西部快速路网；三是内通外联的轨道交通和高速路网，特别是江门大道与8条高速公路串联起来，加上已试通车的江顺大桥和广中江高速滨江大桥、江海大侨、潮荷大桥三座特大桥等，江门东联广佛、深港澳两大龙头更加便捷，形成快进快出的格局。目前，江门大道北及江门大道中蓬江段累计完成投资22.5亿元，占总投资的28.8%，力争江门大道蓬江段（五洞-龙湾立交）今年年底建成，2018年实现全线（鹤山桃源—新会崖门）通车。

提升？？勾画未来新增长极

“大广海湾对江门将来的发展绝对是一个巨大的潜力所在。这个地方真的是要抱金娃娃的，尽管这个金娃娃我们不知道是啥东西。这是珠三角唯一一块规划有3000多平方公里的土地，珠三角能够成百公里搞建设的就剩下这一块地。”胡春华对大广海湾经济区的开发利用抱有很大的期望。2013年1月10日，他到江门市调研时提出，随着交通基础设施不断完善，江门作为珠三角通往粤西陆路交通的枢纽地位更加凸显，广海湾拥有丰富的土地资源和独特的深水港资源，必将有非常好的发展。2013年5月28日，朱小丹到江门市调研时指出，要把大广海湾作为珠三角实现“九年大跨越”的新增长极、珠三角辐射大粤西的枢纽型节点、珠江西岸粤港澳合作重大平台、全省海洋经济发展重要基地，科学规划，从容建设，充分发挥江门区位优势、空间优势和后发优势，加快实现江门跨越性发展。

江门大广海湾，南海之滨的美丽海湾，位于江门市东南部，东邻中山、珠海，西连阳江，东接在建的港珠澳大桥，西接粤西沿海城市，南面南海，北接台山、开平市广阔的内陆腹地，邻近港澳。规划范围包括江门市新会区、台山市、恩平市的20个沿海镇（经济开发区、工业园区、华侨农场），总规划面积约3240平方公里，核心区面积约520平方公里，起步区面积约27.5平方公里。

大广海湾经济区的规划建设得到省委、省政府的重视和支持。去年12月31日，《广东江门大广海湾经济区发展总体规划（2013-2030年）》经广东省政府常务会议审议通过，大广海湾经济区被正式纳入了全省发展战略，成为广东建设“21世纪海上丝绸之路”和海洋经济强省的重要阵地。“建设全省海洋经济发展的新引擎、珠三角实现大跨越发展的新增长极、珠三角辐射粤西和大西南的枢纽型节点、珠江西岸粤港澳合作重大平台、传承华侨文化的生态宜居湾区”，省政府对大广海湾的“五个定位”，将其推上了一个全新的战略高度，更为江门的发展勾勒了一幅壮美的蓝图。

“要千方百计把大广海湾经济区打造成粤澳合作区，并努力提升为国家级合作平台。”毛荣楷强调，大广海湾的开发建设，要做到“近攻远略”，“近攻”就是要加快基础设施建设和现有项目的落地及推进，形成带动效应；“远略”就是与澳门联手，先易后难，重点突破，力争将大广海湾经济区上升为国家级粤澳经济合作区。他明确指出，加快推进大广海湾开发建设，是这两三年来市委、市政府作出的重大决策，符合省委、省政府对江门提出的打造“开放之门、方便之门、辐射之门”的要求以及“珠西战略”的部署，符合《珠三角发展规划纲要》以及江门市“东提西进、同城共融”的要求，是江门优化和加快发展的迫切需要，也是深化粤澳合作、江澳合作的重大举措和行动。

邓伟根也认为，大广海湾经济区是全省最具潜力，也最具想象力的湾区。“江门能否打一个翻身仗，实现产城振兴，关键看大广海湾经济区的发展了。”

蓝图已经绘就，号角已经吹响。现在的这一片土地已经不再沉寂，客商纷至沓来……一个新的发展引擎，一个新的增长极，一个区域枢纽型节点正在凝聚四方力量、等待时机、喷薄而出。 编辑：实习编辑