高铁牵线旅行社看好吐哈游
吐鲁番打造“快来慢游”新模式
亚心网讯（记者马蓓）高铁出游，将会引领疆内游市场的新风尚！乌市至哈密段的高铁开通后，疆内众多旅行社都已经蓄势待发，并表示已经开始积极探索客源地转型，深入挖掘高铁游潜力，准备为今年的淡季游和来年旅游大干一场。
行程缩短游客游玩更加休闲
“快来慢游”是继乌市至吐鲁番高铁开通后，吐鲁番地区旅游局提出的新理念。当高速交通解决了“快进”的同时，旅游业必须把“慢游”作为主攻方向，让游客来得快留得住，使高铁真正成为疆内旅游的大动脉。
吐鲁番作为新疆的重要旅游城市，今年批准的新丝路世界非物质文化遗产，吐鲁番的交河故城和高昌故城两处名列其中。高铁开通前，游客到吐鲁番旅游，大部分都是从乌鲁木齐乘汽车行程180公里，至少需要2.5小时；高铁开通后，从乌鲁木齐到吐鲁番缩短至1个小时左右，高铁站离吐鲁番主要景区都在10公里左右，这一变化将开启吐鲁番旅游的新模式，可以让各族群众有更多的时间尽享古丝绸之路重镇的千年历史和文化魅力。
高铁通车后，库姆塔格沙漠（上图）和哈密魔鬼城（下图）离我们更“近”了。资料图片
吐鲁番地区旅游局局长陈书国介绍说，高铁开通后，意味着乌鲁木齐至吐鲁番的列车将升级为城际列车，打造一体化旅游必将带动两地旅游业的新发展。
针对即将开通的从乌市至哈密的动车，陈书国表示，吐鲁番将会推出相应的旅游产品。例如，从吐鲁番到哈密的线路、从吐鲁番到乌鲁木齐的线路、从哈密到吐鲁番再到乌鲁木齐的线路等等。
据介绍，目前，为迎接即将开始的高铁旅游，当地旅游局组织了专门的团队和铁路部门对接，在站点设置摆渡车、标识牌、咨询服务、汽车、导游、高铁导览图等相关配套设施，实现无缝对接。除此之外，也将大力投入高铁核心区旅游集散中心的建设，以及乌鲁木齐至吐鲁番一体化旅游。
高铁开通哈密美景近在眼前
高江辉是新疆楼兰金舟旅行社的总经理，天池、吐鲁番、喀纳斯、哈密等疆内线路一直都是他所在旅行社常年的主打产品。作为在新疆旅游界打拼了多年的业内人士，他认为，高铁的开通对疆内的旅游来说是有百利而无一害的。
高江辉说，高铁的开通无疑是疆内旅游行业的福音，直接促进了吐鲁番和哈密的旅游经济发展，当地地接旅行社也会因此而获得比以前更多的客流量，带动当地地接旅行社的经营。
“就哈密而言，其实有很多很好的景区景点，但以前因为交通不便，我们也就很少作为主打产品推荐给客人，使这些真正值得游览的地方丧失了被观赏的机会。”高江辉说，哈密伊吾的胡杨林、魔鬼城和巴里坤草原都是少见的原生态景区，人文历史和自然景区都闻名遐迩，近几年却由于交通问题渐渐沦为边缘化景区。
伴随着高铁的通车，这些边缘化景区也会随之被重新列上旅游产品的规划日程。“我们现在已经开始计划在做一些吐鲁番到哈密、哈密到乌鲁木齐的的高铁产品，等列车开通后就会进行推广，到时路程时间不仅缩短了，还能游览更多的景区景点，这对我们旅行社和游客来说都是一次很好的旅游提升。”高江辉说。
高铁通了
外派吐鲁番不再头疼
“我天天都在关注高铁开通的消息，开通后，吐鲁番到乌鲁木齐只要1个小时，以后单位派驻吐鲁番工作，就不会没有人不来了，就有人接我的班了。”在吐鲁番工作一年的姚文远说到这点就开心不已。
35岁的姚文远在乌市工作了12年，一年前，单位安排他到吐鲁番工作。由于工作地点很偏僻，除了同事，有时一连几天见不到生人，这让性格外向的姚文远备受煎熬，“我是一个特别爱热闹的人，在乌鲁木齐这些年交了很多知心朋友，以前大家总是隔三差五聚一次，现在两个月左右才能回去一次！”
“坐火车回乌市起码要3个多小时，要是利用周末回去，两天时间基本都在路上，也就是晚上吃个饭，第二天就往回赶，太仓促了。”姚文元说，朋友每次都抱怨他回来呆的日子太短了。到最后，姚文远索性就不回乌市了，休息时除了值班外，他就呆在寝室看书，甚至发呆。
姚文远给记者算了一下，在吐鲁番工作的一年中，他最多回去了五六次，平均两个月才能回去一次。过去，每每给单位同事提出换岗时，同事都以离乌市太远，回乌市不方便推托，“现在高铁要通了，拉近了乌市和吐鲁番的距离，乌拉泊到市中心堵车的时候也要1个小时，而乘高铁从吐鲁番到乌市也就一个小时，有些同事开始考虑单外派驻吐鲁番工作，毕竟收入高些，而且想回家的时候周末就回了”。
（原标题：高铁牵线旅行社 吐鲁番打造“快来慢游”新模式）
