这场冲突里，沙特阿美利润逆势增长26%，但航空公司燃油与绕飞成本暴涨，Flynas在3月冲突升级当天跌约6.4%，并非逆势上涨。
一、赚钱方：油气与替代能源
沙特阿美：一季度调整后净利润近1260亿里亚尔（约336亿美元），同比增长26%；3月布伦特原油涨超43%，公司部分出口转至红海港口。
欧洲油企：BP一季度净利32亿美元、壳牌69.2亿美元、道达尔58亿美元，同比翻倍或增五成。
新能源与军工：Next Era股价年内涨17%，比亚迪海外订单旺盛；洛克希德·马丁等未交付订单创历史新高。
二、亏钱方：航空与中东气商
航空股：A股南航、东航、国航等全线下跌，汉莎盘中跌超10%、法航跌近9%。
阿联酋航空：燃油占运营成本31%，绕飞加燃油附加费难转嫁，每日亏损超千万美元。
ADNOC Gas：一季度收入降13.5%，净利润降14.9%。
消费与汽车：宝洁、金佰利警告涨价，日产丰田Stellantis供应链中断；矿业受柴油成本与需求放缓双杀。
三、沙特阿美“新低”要分时间看
2020年旧行情：美伊冲突时股价一度触及34.05里亚尔，创上市以来新低，市值蒸发约2300亿美元。
2026年冲突初期：3月8日因油价破90美元，沙特阿美股价大涨4.3%，为2023年4月以来最大涨幅；5月一季度利润增26%。
10月胡塞升级：沙特基准指数跌2.6%，沙特阿美跌1.1%，但并非三年新低。 (以上内容均由AI生成)
