原标题：广州最快地铁重大进展，首次S型穿过珠江！这些新线也密集发力
十八号线将是广州第一条时速160公里
的全地下快速地铁，
将连接天河、海珠、番禺、南沙等，
搭几个站，
就能快速穿梭广州多个片区哦！
广州东站、冼村、琶洲、万博……
这下18号线又有重大进展了！
9月5日，
琶洲西区至冼村区间这一区间
要进入双线下穿珠江施工！
广州日报全媒体记者了解到，
这也是广州地铁史上首次面临
盾构机长距离小半径穿越珠江的挑战，
到时将会以“S”型穿过珠江！
琶洲西区站至冼村站区间全长3公里，南起琶洲西区站，采用两台直径8.8米土压平衡盾构机进行施工。此前负责右线隧道的“铁兵40号”已于7月31日顺利始发，现正在掘进中。
两台盾构机始发后，将向西北方向行进，下穿啤酒博物馆，然后以“S”弯穿过珠江拐进冼村路，沿冼村路向北行进约800米后到达冼村站。
到底盾构机会如何“S”型过江呢？
“所谓的长距离小半径是指盾构机在掘进中需下穿珠江前航道约1600米（长距离），其中分两次以半径约600米（小半径）进行转弯（‘S’弯）。”广州地铁十八号线建设相关负责人吴晔晖介绍道。
据记者现场了解，尽管此前有多条地铁线路曾成功下穿珠江，但这种长距离小半径穿越珠江水系的施工在广州尚属首次。吴晔晖称，此次技术难度、施工水平要求、施工风险系数、外界环境敏感度在国内同类型施工中首屈一指。
戳视频看看十八号线
是怎样S型穿过珠江的↓↓
（视频来源：广州地铁。）
过江这两站 可与8、13号线换乘据了解，作为广州地铁线网中首条时速达160公里/小时的全地下快速轨道交通，十八号线规划在琶洲西区沿海洲路敷设，设置琶洲西区站与八号线换乘，在珠江新城沿冼村路敷设，设置冼村站，与十三号线换乘。
冼村路与海洲路东西方向错开约1.7公里，同时道路两侧高层建筑密集，盾构机无法在过江前和过江后实现东西方向的转向，故十八号线不得不在琶洲西区至冼村区间采用“S”型的“姿势”过江。
同时，记者还了解到，盾构下穿段珠江水深为4至8米，而此次过江隧道顶距离河床底的距离为18至28米，在施工过程中，面临过江段地质和周边环境复杂、水系环境风险大等难点。据介绍，在掘进过程中如盾尾密封不严，地下水将涌入隧道内，影响隧道的正常施工，如涌入量过大时，还会影响隧道施工安全，故需保证盾尾密封功能良好。
（广州日报全媒体图片记者骆昌威摄）
根据规划，十八号线承担着连通万顷沙、广州东站，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽的重要任务，是目前国内设计时速最快的高标准地铁市域快线。为确保顺利完成史上首次“S”型过江挑战，广州地铁和参建单位将通过加强地面监测、严密控制掘进参数、做好同步注浆加固等方式，确保施工安全。
据介绍，截至目前，十八号线土建工程累计完成33%。9座车站中，8座正在土建施工，广州东站正在进行施工前准备；8个区间中，5个正在土建施工，其他正在进行施工前准备。陇枕停车场出入场线正在土建施工，共有26台盾构机正在掘进，万顷沙车辆段、陇枕停车场正在土建施工。（注：提及站点均为工程暂定名）
那么十八号线会什么时候开通呢？
根据相关工程文件透露的建设周期，
我们可窥一二，
不过也要注意，
通车时间只是工程批复时的预计，
真正的开通时间需到官方发布
才能有相对可靠的估计哦~
日前，公布的白云区大源村片区提升启动区控规，就提出落实线网规划18号支线，线路规划图显示18号线支线或将从南沙向北延伸穿过广州大道北。若线路规划落实，白云区居民出行又将会更加方便！
还不止！18号线还可能进一步延长到中山、珠海！
珠海市公共资源交易中心公布《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》珠海市建设工程招标公告。公告显示，广州地铁18号线珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。届时，十八号线作为大运量市域快线，直接贯通服务广州、中山、珠海三市。
其他地铁最新进展也来啦！八号线北延段：
隧道已经全部双线贯通
截至8月底，该段土建工程累计完成87%15座车站还剩2座进行主体施工；区间隧道已全部双线贯通。目前正推进车站设备安装、轨道、供电等机电系统工程施工，其中凤凰新村至陈家祠段、石井至滘心段短轨已贯通。白云湖车辆段主体基本完工。
二十一号线员村至镇龙西：
“三权”移交妥妥的！
截至8月底，全段轨行区及大部分车站已实现“三权”移交，继续推进全线剩余机电系统和附属工程施工 。有消息称不用到年底，二十一号线就会开通哦，大家是不是很期待？
十号线：有站点开工啦！
三号线终于盼来分担运力的十号线，十号线东沙站（工程暂定名）6月26日动工啦！这也是该线首个开工建设的站点，标志着十号线正式进入土建工程施工阶段。19座车站，11座换乘站，你们期待吗？
十三号线二期：
至少10座车站开工啦
截至7月底，该线土建工程累计完成4%。23座车站中，1座由十一号线负责建设，10座已开工，其余12座进行前期准备；23个区间中，4个进行土建施工，其余19个进行前期准备。
十一号线：绝大部分车站在施工中
作为广州的大环线，截至7月底，该线土建工程累计完成19%。32座车站中，2座由二十一号线施工，27座进行土建施工，剩余3座进行施工前准备；32个区间中，1个由二十一号线施工，8个进行土建施工；赤沙车辆段出入段线开始土建施工。
最后放个最新地铁线路图，
大家好好期待一下哦！
部分文：广州日报全媒体文字记者吴阳煜、李天研 通讯员陈子昕、陈虎辉
部分资料据@广州地铁、中国广州发布
广州日报全媒体编辑：何超 周可
