原标题：[广东]开阳高速改扩建工程最新建设情况（图）
开阳高速公路改扩建工程起于鹤山市址山镇，与佛开高速公路相接，途经开平、恩平、阳江市，终于阳江市江城区阳江林场，与阳茂高速公路相连，路线全长约125.2公里。截至2019年7月，项目全线路基土石方完成88%、软基处理完成95%、涵洞工程完成97%、桥梁基础完成98%、桥梁下构完成65%，梁板预制完成57%，路面工程2%。
开阳高速公路改扩建工程主要包含江门段和阳江段，现在就带大家走进施工现场了解最新建设情况。
江门段关键工程节点介绍
水口高架
水口高架桥全长534.9米，目前桩基已全部完成，在进行下构施工。
雅岗大桥
雅岗大桥全长671米，目前已完成18孔梁板架设，正在架设梁板、施工桥面系。
沙塘大桥
沙塘大桥全长675米，目前正在架设梁板施工桥面系，现浇梁正在搭设支架。
锦江大桥
锦江大桥为开阳高速改扩建工程T2合同段重要节点工程，桥梁全长405米，共20跨，左右幅各扩建7米。桥梁主要工程量为桩基84根，墩柱76根，桥台4个，20米预制T梁120片。目前桩基已完成82根，墩柱76根全部完成，桥台完成3个，桥梁下部构造基本完成。
阳江段关键工程节点介绍
那龙河大桥
那龙河大桥是开阳高速改扩建工程T3合同段施工范围内的3座大桥之一。该桥长224米共14跨，半幅每两个桥墩（台）之间由六片预制空心板拼接而成。该标段施工方负责人介绍，那龙河大桥于去年7月底动工，分别在左、右幅扩建两个车道，单幅宽7.5米。目前左右幅的桥梁基础及下部构造施工均已完成，那龙河大桥转入架梁施工阶段。
漠阳江东大桥
漠阳江东大桥左幅已率先进入桥面系施工阶段。
漠阳江西大桥
漠阳江西大桥也正在进行墩柱、盖梁施工。
白沙综合养护基地
作为开阳高速改扩建工程T3合同段的重要项目之一，位于原白沙收费站站口的白沙综合养护基地同样施工正酣。目前有三栋楼房在建，基地主体工程预计9月底封顶，年底竣工并交付使用。
开阳高速公路是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段，开阳高速改扩建工程在建造过程中亮点纷呈。
开阳高速交通量大，日均交通流量达8.8万辆，且重型车辆较多，扩建实施过程中需要保四通行，在路基两边施工，交通组织难度大，安全风险高。为克服困难，开阳营运公司与扩建管理处统筹协调改扩建交通组织各方关系，优化、简化审批程序，有效解决过程中发现的问题，大幅提升了改扩建工程的计划性、规范性、协调性和执行力。
为了保证结构、交通、施工、环境安全，降低封闭交通对社会和环境的影响。开阳高速改扩建项目针对实际情况引进SPMT模块车快速拆除其中的13座天桥，建造10座天桥。
SPMT模块车快速拆除及建造的 技术到底有多快？
SPMT模块车快速拆除及建造的新技术每次只需3～5小时，相比于12小时左右的常规拆除模式大大地减少了时间浪费，有效解决了开阳高速公路段交通流量大、通行压力大不能长时间封闭的问题，同时快速建造技术对桥梁整体性建造一次到位，避免在高速公路上空长时间进行安全防护施工附属结构。
开阳高速改扩建工程注重绿化，要求施工单位在清表过程中对已标识需进行移植保护的树木不得破坏并应进行相应的保护，努力打造绿色公路。
开阳高速改扩建工程建成后将大大缓解沿线城市的交通出行压力，完善区域内的交通路网布局，促进沿线城市的经济活力，进一步打通珠三角连通粤西的交通大动脉。
