陈杰：开好每一趟车，安全送乘客到目的地

小时候，对汽车着迷的他，经常在路边一坐就是一个上午或下午，观察街上来来往往的汽车，梦想着有一天自己也能开上车。中专毕业后，他从每月500元的工资里省吃俭用，拿出2600余元考了个驾照。
他是1982年出生的陈杰，太原市864路公交线路的一名公交司机。现在，他小时候的梦想实现了，不仅能天天开上车，还多次被评为优秀驾驶员，还获得了节能技术标兵的称号。他说，现在他就想更好地服务广大乘客，开好每一趟车，安安全全地送乘客到目的地。
从小他就有一个梦想长大了能开上汽车
陈杰是太原本地人，父母都是省城一家企业的普通工人，不会开车。“他们对车没任何兴趣，可我从小就喜欢车。”5月11日上午，山西晚报记者在太原市圪（liao）沟停车场见到陈杰时，他正开着一辆公交车练习S弯线路的正进和倒出，每一个弯道只比公交车的车身长5厘米，要求时长是3分钟。原来，这是全国公交技能大赛的一个比赛项目，他正和另一名代表太原公交参赛的公交司机脱产练习。过几天，他俩还要去清徐一家驾校练习比赛的其他项目。
陈杰讲起他和汽车的缘分。“对于汽车，就是莫名地喜欢。”陈杰说，家里的相册里还有他小时候坐在路边看汽车的照片，他经常一坐就是一上午或一下午，甚至到了午饭和晚饭的时间还一动不动，丝毫没有要回家的意思。因为这个事情，父亲经常批评他。每次从路边观察完汽车回到家，陈杰就开始在家画汽车。从小，陈杰就有一个梦想，那就是长大了能开上汽车。
出于对汽车的喜欢，陈杰没事时会去汽修厂看修车，或者到4S店看看。2001年，陈杰中专毕业后，在一家超市工作，每月500元工资是他全部的收入。“毕业后，我就想考一个驾驶证，我妈不同意。”陈杰说，母亲不支持，他就自己攒钱交学车费。他当时19岁，同学经常会叫他出去玩，出去就得花钱，为攒下学车费，他推掉了很多聚会。“肯定想去了，可一个月500元的工资，除了基本花销，最多能攒200多元，至少两年才能攒够学车费，不敢乱花一分钱。”
2003年，陈杰用攒够的学车费，去报名考了个B本，现在叫A2本。“学车的时候也是，别人花半个小时练车，我就花一个小时练车，我是我们同期学员里拿本最快的一个。”
几点回家母亲几点睡觉让他深知安全的重要性
2006年，太原公交集团（控股）有限公司招公交司机，从最初的面试、笔试（考交通法规）到上车操作，陈杰成了一名公交司机，成了864路公交线路上的一员。
“我们倒班，上午班和下午班的倒，最早的一班车是5点发车，要开早班车的话，我4点就得出门。如果是最晚的一班公交车，回到家就半夜11点多了。遇到排队加气的情况，也有凌晨一两点才能回家的情况。”陈杰说，不管晚上几点，哪怕等到凌晨，只要他不回家，母亲就不睡觉，母亲的担忧让他知道了安全的重要性。
说着，陈杰给山西晚报记者讲了一件很久以前发生的事。当时遇上了早高峰，他开着864路公交车从长风街左拐到并州路，左拐是两车道，公交车在左拐车道的右侧，左侧的车道上有一辆通勤大客车，受大客车遮挡的影响，陈杰有视线盲区。等左拐绿灯亮了后，所有车辆都开始起步，864路公交车左前方的大客车也不例外，当车辆行驶了五六米后，按照经验，车速是越来越快，陈杰却感觉大客车在减速。“开了多年的公交车，我觉得应该是有闯红灯的路人或车辆。”陈杰说，他赶紧踩刹车，等车速降下来后，他就看到有闯红灯的电动车从公交车前骑过。这一经历让陈杰知道他的判断没错，但也吓出了一身冷汗，如果没有提前准备刹车，不是撞了闯红灯的骑车人，就是急踩刹车造成车上乘客摔倒。
陈杰说，公交车车身大，惯性也大，和小轿车不一样，急踩刹车就能停住，公交车即便是急踩刹车，受惯性的影响也会往前再走一段路。“公交车不能急刹车，这样会导致车上乘客摔倒，我不能造成车厢事故。”陈杰说，公交车司机经常会点刹，一点点减速，这样就要求司机们保持安全距离。
在十余年的驾驶生涯中，陈杰安全行驶了40多万公里，从没发生过一起投诉和有责事故。他还多次被评为公司先进、优秀驾驶员等，并多次代表公司参加了公交系统的节能大赛比赛，多次拿到奖杯，获得了节能技术标兵的称号。
现在的陈杰，仍每天开着864路公交车行驶在路上，他说，他仍会用他多年参加全国公交技能大赛获取的驾驶经验去更好地为广大乘客服务，开好每一趟车，安安全全地送乘客到目的地。看到乘客脸上满意的笑容，他就感到快乐。

山西晚报记者　杨洲芬　实习生　郭琪美