原标题：40多万元购入“运损车”？ 林肯经销商遭投诉陷诉讼“泥潭”
本报记者 陈茂利 刘媛媛 盐城报道
在2018年全年销量微涨的背后，加速推进“国产化”的林肯却因一场近两年的维权诉讼再次受到关注。
近日，江苏盐城的奚女士向《中国经营报》记者反映，其在2017年10月购买的一辆价值42.98万元（裸车）的进口林肯MKX，因被交警质疑是一辆改装车或二手车而被拒绝给予上牌。后经诉讼鉴定后，该新车存在拆装、喷漆情况。
对于奚女士的遭遇，林肯方面仅回应称，在得知车主反映的车辆有维修痕迹的情况后，林肯中国非常重视并立即对此进行了调整，由于所涉及的车辆为整车进口，在销售前会经过生产、海运报关、运输等多个环节，公司确认车主反映的车辆情况是源于工厂生产阶段依照标准流程所进行的调整。
那么，汽车生产厂商依照标准流程进行的调整都包含哪些内容？本报记者致电致函林肯方面，其相关负责人未就此进行回复，仅表示：“刚刚和客户关怀团队了解了一下情况，这个事正在走法律流程，判决结果出来前，我们不便对此案进行评论。”
高价买来运损车？
据奚女士反映，其林肯MKX购置于江苏盐城森风林肯中心4S店，购置后前往车管所上牌，例行的车辆审核进行到最后一道工序时，却被交警质疑买的是一辆改装车或二手车而拒绝给予上牌。
日前，记者实地走访看到，涉事车辆仍停留在盐城森风林肯中心4S店，三个车门的内部多个螺丝出现锈迹。由于缺电，涉事车辆发动机机舱盖已经无法打开。
“我们找了一些二手车专业人士，他们说‘引擎盖漆面太薄了’。所以我们一度认为引擎盖有问题，后跟4S店反馈协商换车。”奚女士告诉记者。
不过，盐城森风林肯中心4S店方面回应称，林肯MKX是一辆全新进口车，“我公司并未对该车的引擎盖进行补漆行为”。
在双方协商未果的情况下，奚女士在盐城经济技术开发区人民法院（以下简称“盐城人民法院”）向盐城森风林肯中心4S店提起诉讼。后由盐城人民法院委托的鉴定机构——徐州银地二手车鉴定评估有限公司对涉事车辆林肯MKX（车架号：2LMPJ6K90HBL22903）进行了鉴定。
徐州银地二手车鉴定评估有限公司出具的鉴定报告显示：“鉴定评估标的的车辆在鉴定评估基准日2018年03月02日确认底牌号（VIN）为2LMPJ6K90HBL22903的小型越野客车引擎盖有拆装、喷漆现象，右前车门、右后车门、左后车门均有拆装痕迹。”
对此，林肯方面回应称，车主反映的车辆前后，引擎盖漆修复和正常工艺调整的情况是源于工厂生产阶段依照标准流程所进行的调整。即便是生产厂商依照标准流程进行的调整，但是4S店就真的不知情吗？盐城森风林肯中心4S店相关负责人以“现在走司法程序，一切以司法公正为准”回绝了本报记者的采访。
“可能是运损车或者拆件车。”关东汽车网主编王魁军告诉记者，运损车，是指在运输途中由于种种原因刮碰甚至出现重大事故后修好的车，这种通常都有保险公司已经给予赔偿，经销商会打折处理，但也有不良商家自己修缮后当作新车销售。
卷入诉讼旋涡
根据鉴定报告，奚女士购买的进口林肯MKX引擎盖确有拆装、喷漆现象，右前车门、右后车门、左后车门均有拆装痕迹。那么，盐城森风林肯4S店在销售车辆过程中不告知消费者，上述情况是否构成欺诈？
盐城森风林肯中心4S店方面认为：“已经履行了（购车）合同约定的义务，不存在虚假或隐瞒，鉴定报告中所反映的有关螺丝紧固、拆装痕迹，引擎盖锁扣附近有重新喷漆的迹象，均是生产厂家在车辆分销前的一种合理调整，不构成欺诈。”
