铁路南京站春运计划增开134.5对客车

扬子晚报网1月15日讯   （通讯员  祖韬  记者 徐媛园）记者从铁路南京站获悉，2019年春运自1月21日起至3月1日止，共计40天，预计发送旅客752万人,同比多发送66.8万人,增长9.7%，日均18.8万人。预计节前发送旅客276.6万人，同比多发送30.9万人，增长12.6%；节后发送旅客475.4万人，同比多发送35.9万人，增长8.2%。春运期间，该站将围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”目标，采取加开旅客列车、优化开窗方案、加强信息服务等措施，最大限度满足旅客需求。

今年春运客流特点

2019年春运比2018年春运提前11天，节前节后客流相对集中，学生流和务工流有所叠加。客流将以基本流、学生流、务工流、旅游流和探亲流组成。

一是寒假学生客流自1月12日起逐步启动，其中1月15-23日为节前学生出行高峰，与务工、探亲客流叠加矛盾不凸显，目前学生已经预售了超过21万张。

二是春运节前重点方向的客流持续时间较长，基础客流大。节前客流主要去向：直通以云贵川渝方向、两湖两广方向、京津、山东、东北、西北方向为主；管内以安徽、徐州以及苏北等方向为主。

三是春节期间以探亲访友、旅游购物等短途客流为主，节中初二起仍出现以厦门、广州、昆明等方向为主的旅游小高峰。

四是春运节后运输期间务工返城流与探亲流、学生返校客流叠加，预计节后首次高峰在2月11日（正月初七），元宵节后迎来务工返城流、学生返校流高峰。节后客流主要去向：直通以广东、福建方向，天津、北京方向，武汉、长沙方向为主，管内以苏锡常、上海、杭州等长三角地区为主。

春运增开列车方案

为全力保障春运，春运40天铁路南京站共计划增开加班车134.5对，其中南京站42.5对，南京南站92对。其中直通临客58对，采用基本和应急二套梯次运力方案。安排一般直通临客列车27对，其中基本方案21对，应急方案6对；安排临时停止相应高铁、客运专线天窗后夜间开行的直通动车组临客列车31对，其中基本方案22对，应急方案9对。管内临客76.5对，按节前、节后两套方案实施，计划安排一般管内临客61.5对；安排停止高铁、客运专线天窗后夜间开行的管内动车组列车15对。同时，春运期间，高铁、客运专线实行高峰运行图，北京南～上海虹桥G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹桥～北京南 G128/G159次，郑州东～上海虹桥G1804/1 G1826/7次 6 对京沪高铁直通周末线春运期间满线开行（节中停运除外）；南京南～长沙南 G1782/G1781次1对在春运期间恢复开行；南京～上海 G7097/G7098次1对管内周末线春运期间按现行规律逢周五、周日开行。

增开多方向始发加班车

春运期间铁路南京站共计划增开始发加班客车23列（其中应急3列），分别往西安、江西、武汉、杭州、徐州、宁启及宁安方等方向，具体为：南京-徐州K5808/10次，南京-南通D9522次，南京-盐城K5736次，南京-南通D9526次，南京南-南昌西G4931次，南京南-鹰潭北D4671次，南京南-武汉D4203次，南京南-长沙南G4579次，南京南-杭州东D9485次，南京南-杭州东G9481次，南京南-安庆D9495次，南京南-芜湖D9509/11/13/15/17/19次,南京南-安庆D9531/33次，南京南-西安北G4334次（夜间应急），南京南-汉口D4207次（应急），南京南-武汉D4205次（应急），此外，恢复淡季停运旅客列车榆林-苏州K1323/2/3 K1324/1/4次1对。

春运期间，铁路南京站共开行旅客列车559对，其中图定旅客列车424.5对，增开客车134.5对，相对于2018年春运增加旅客列车11对。新线开通，高铁动车加密，为返乡旅客提供更多便利和选择。去年以来，南京至成都首开“G”字头列车，到汉中、绵阳、淮北等将通达高铁，宁武（宁合）间动车加密提速，加之“1.5”铁路调图后，南京新增始发开往黄山等方向的高铁列车，以及增加南宁、厦门、昆明、长沙等方向始发高铁动车组列车，让春运去往上述方向的旅客出行提供更多选择。

节前售票高峰平稳渡过  适时关注增开列车

目前，春运节前售票高峰已经结束，1月28日至年前是春运节前出行最高峰，南京地区目前已预售春运节前火车票超过95万张，主要以云贵川渝、陕西、江西、湖北、湖南、河南、徐州、合肥、苏北等方向为主。从预售情况看，节前南京往云贵川渝、兰州、郑州、西安、石家庄、太原、东北、江西、徐州方向车票剩余较少，往北京、上海、杭州、合肥、宁安、苏北方向车票相对充裕。铁路部门提醒，春运增开列车车票也已经陆续开售，前期未购买车票的旅客，可随时关注临客车票发售情况，特别是前往汉口、成都、郑州、西安等长途方向，上海始发临客列车较多，票额相对较多，旅客可以给予关注。另外一些长途方向，没有买到中途站目的地车票，可以尝试购买该趟车的终到站车票。有关增开客车开行时刻、停靠站、车票出售时间请登录中国铁路客户服务中心12306网站，或关注车站发布的公告，以便合理安排行程。对于目前还没买到春运车票的旅客。

对于目前还没买到春运车票的旅客，也可关注以下几种方式：一是选择“接续换乘”。旅客可以尝试用接续换乘的方法买到回家的车票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列车到济南，在济南换乘开往石家庄、太原的列车；前往贵州方向的旅客可以先乘车到长沙，在长沙换乘开往贵阳的列车。二是使用自动刷新功能。为提升旅客购票体验，12306网络和APP平台提供自动刷新功能。一次最多可同时选择5名乘客，选择对应的时间和坐席后，系统每间隔5秒自动刷新车次坐席情况。三是错峰购票出行。铁路节前返乡客流主要集中在节前一周左右，春运前或刚开始阶段购票需求增幅尚不明显，部分热门方向的车票挑选余地还比较大。广大旅客可结合自身情况，选择春运初期错峰出行，提高购票成功率。四掐准时间捡漏。如果开售之际，没能第一时间买到火车票，可以通过掐点“捡漏”的方式，买到回家的火车票。第一，开售后30分钟。网络抢票成功后，有个30分钟的支付时间。有部分乘客会选择放弃支付，因此这个点可以看看有没“回炉票”。第二，开车前15天、开车前48小时、开车前24小时。这3个时间节点是根据退票规定来的，过了关键时间点，退票费“从无到有，从少到多”。因此，这3个时间点可能迎来退票潮，正是“捡漏”的好时机。不过，需要强调的是，改签后乘车日期在春运期间的火车票，退票手续费 20%。第三，开车前30分钟。在12306网站购票，没有取出纸质车票的话，改签和退票须不晚于开车前30分钟。因此，这个时间节点也有机会“捡漏”。五是选择其他交通方式。由于春运期间旅客返乡时段、方向等高度集中，铁路运能在局部时段、去向仍无法完全满足所有旅客的购票需求。因此，仍有可能出现买不到票的情况，若实在没有买到心仪的火车票，不妨考虑选择民航、大巴等其它交通工具出行。另外，节前成都、重庆、郑州、武汉、西安等地到南京的反向春运火车票，余票充裕，有条件的小伙伴不妨考虑接父母来南京，反向过年也不失为一个好的选择。据铁路南京站工作人员介绍，根据往年经验，由于很多人要赶着回家吃团圆饭，因此，除夕当天，中短途方向的车票比较紧张。建议前往苏北、合肥、杭州、安庆等方向的小伙伴，提早做好抢票准备。

新服务新举措让出行体验更美好

面对春运单向大客流考验，铁路南京站将按照铁路总公司提出的“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”目标，努力做好服务工作。售票方面推出系列新举措，让旅客购票更轻松，出行体验更美好。一是优化港澳居民来往内地通行证（回乡证）、台湾居民往来大陆通行证（台胞证）网上购票流程。使用“回乡证”、“台胞证”的旅客在12306网站进行用户注册和添加常用联系人时，常旅客会员注册、无需再去车站窗口核验证件，全部流程可在网上办理，并在车站自助机上自行购、取票。二是启用临时身份证明自助打印机。今年春运期间，南京站、南京南站各售票厅首次设置“临时身份证明自助打印机”，集身份信息比对、自助拍照、临时身份证明打印功能为一体，为忘记携带身份证件的购票旅客提供自助制证服务。四候补购票服务。今年针对春运期间旅客集中出行时段、能力紧张方向和紧张区段，仍难以满足购票需求的情况，分别在春节前和春节后选取部分能力紧张方向列车的长途区段进行候补购票服务。（旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。进行候补购票服务试点的节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车）。五是扫码支付全覆盖。车站自助售票机微信、支付宝主动“扫码支付”，车站售票窗口微信、支付宝主动和被动“扫码支付”全覆盖。实现现金、银行卡、支付宝、微信等多种支付方式。六是有针对性的做好不同成分客流购票服务。为做好学生购票工作，铁路部门对春运期间始发图定普速列车硬座和动车组列车二等座票额进行适度预留，方便学生旅客线上和线下专窗办理学生票。针对有需要的务工人员，在南京站和南京南站各开设了一个“E购票体验区”，同时设立“务工人员服务窗口”，为互联网、自助售票机使用不便的旅客提供现场指导购票以及导乘、咨询等服务。针对外籍旅客购票服务，在售票导购台配置了翻译机，解决售票服务中语言交流障碍，提高工作效率，让来中国感受春节文化的外国游客们等到更优质服务。

客运服务方面，一是全面推广自助进出站服务。继南京南站推行“人脸识别”实名制验证闸机后，今年春运期间南京站南北进站口31通道自助实名制核验闸机将投入使用，实行“刷脸进站”（旅客通过自助闸机时间缩短至3-4秒，识别率达到80%-85%，误差率小于千分之二。验证方式也进一步改进，实现了车票二维码任意方向识别）；同时南京站出站口17通道检票闸机，加上前期已投入使用的自助售（取）票机、进出站检票闸机，今年春运，南京两大车站将全面实现旅客购票、进站、检票、出站全流程自助服务。二是启用全新的12306服务中心。南京南站全新的旅客服务中心春运前投入使用，作为12306线上客服的补充和延伸，实现12306线上客服人员、线下客运人员联动服务，升级换代后的车站12306线下旅客服务中心，将在春运期间为南来北往的旅客提供咨询、车票改签、会员办理、顺手寄、快件托运、行李搬运、遗失物品查询、三方连线通话等服务。三是启用全新的母婴候车室。春运前，南京站和南京南站母婴候车室及儿童乐园进行了更新升级改造，母婴候车室面积10平方米左右，内设婴儿床、软沙发、婴儿护理台、开水炉、烘手器、冰箱、净化器、儿童餐桌椅等设施，各种母婴设施一应俱全。房间内还贴心地设置了两个隔间，方便哺乳使用。母婴候车室旁设有儿童乐园，里面玩具均选用安全环保材质，保护孩子的健康。四是南京南站城市候机楼开通运营。2018年12月10日南京南站城市候机楼开通试运行，为旅客办理国内航班值机、航班信息查询、行李托运及机场班车等服务，在中国大陆首次实现了“空、铁、公、地”全交通方式联运，铁路和机场两大交通枢纽实现无缝对接，今年春运期间，旅客可在南京南站综合交通枢纽内进行多种交通方式便捷换乘。五是提升基础服务设施。春运开始前对电梯、空调、卫生间、饮水、照明等服务设施进行全面“体检”和保养，科学合理配置备品备件。重点对南京站南站房进行出新改造，对候车室5000张座椅进行全面更换，五个候车室卫生间进行全面更新改造，在春运期间为旅客提供干净整洁的候乘体验。六是便民举措满足多重需求。站内的动车组席位自助置换系统、智能导航系统、站车遗失物品管理系统等，以及“顺手寄”“顺手取”等便民托运服务、“上铁旅行管家”项目、常旅客会员服务、综合医疗服务、扫码点餐服务等等，极大满足了旅客出行的多重需求。七是弘扬品牌服务。以“158雷锋服务站”为引领，做好重点旅客服务工作。在进站口安装重点旅客接送站系统，旅客凭二代身份证自行打印二维码凭条自助接送站。加大“158雷锋服务站”人力安排，为有需要的旅客提供更多的帮助。招募志愿者以及社会义工也主动加入到车站春运服务工作中。

制订应急预案、加大查危力度，确保平安有序

确保安全有序是铁路春运工作最核心的任务。春运期间，铁路南京站将投入足够的查危设备和安检人员，加强查危、防火防爆工作，做到旅客行李件件过机、人人过安全门，坚决把危险品堵在站外车下。同时，春运期间冰冻雨雪恶劣天气多发，确保正常运输秩序难度大，突发的冰冻雨雪恶劣天气和设备故障极有可能造成列车晚点，这些将对铁路运输组织造成很大困难。目前，车站已经针对各种可能发生的突发情况制定了应急预案，尽全力做好春运服务工作，同时恳请广大旅客给予理解支持。

车站提醒旅客，春运期间火车票较为紧俏，旅客误车后很难再改签到下一趟车或第二天的车票。春运期间旅客出行较集中，铁路部门提醒旅客提前到就近的客票代售点或车站换取车票，避免开车当日因取票不及时耽误行程。目前沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁、合蚌高铁、沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、合福高铁、杭深客专、宁安客专、金温客专、衢九线、徐兰高铁、宁启线、淮萧联络线（含淮北站）以及合肥站、杭黄、连盐线的车站等已经开通持二代居民身份证过闸进出站，旅客可凭二代身份证直接刷证进出站。同时，南京有两个火车站，务必要认清票面标注的站名，不要跑错车站；乘车当天适当提前出门，为市区交通、进站安检和实名制验票等留足时间。