外媒:国际空间站遭受陨石不断撞击 升空20年前景未定
参考消息
原标题:外媒:国际空间站遭受陨石不断撞击 升空20年前景未定
参考消息网11月22日报道 外媒称,国际空间站经历了几个月的艰难时期。位于地球上方约400公里处的国际空间站一再成为不光彩的头条新闻。德国宇航员亚历山大·格斯特领导的团队实际上有理由庆祝:国际空间站满20岁了。也许它正在经历自己寿命的最后阶段。
据瑞士《新苏黎世报》网站11月20日报道,1998年11月20日,俄罗斯制造的国际空间站第一个组件——“曙光”号功能货舱发射升空。从那以后,国际空间站不断扩大,现在它的面积已经和一个足球场一样大,并配备了各种各样的技术设备。格斯特发推文这样描述他目前居住和工作的地方:“人类有史以来建造的最复杂、最有价值和最不可思议的机器。”自2000年以来,宇航员一直在太空实验室不间断地进行研究。
国际空间站的大部分组件来自美国和俄罗斯。2008年欧洲发射了“哥伦布”号实验舱。国际空间站的住宿环境称不上舒适。在满员的情况下,它里面几乎没有隐私。特别准备的饭菜都是袋装的。宇航员必须在维护设备和清洁工作方面花费大量工作时间。
报道称,关于国际空间站的状态,目前有很多猜测,那也是因为美国国家航空航天局和俄罗斯国家航天公司的同事们提供的信息很少。尽管多年来进行了许多改造,但国际空间站可能备受折磨,甚至在外观上:小型陨石将其不断撞击出很多坑洼。国际空间站为了躲避空间碎片不得不多次在短时间内改变运行路线。有一次,一个微小的碎片穿透了太阳能电池板。
迄今为止,这样的事故还从未给宇航员带来严重危险。但两个仍未被详细澄清的突发事件可能会对国际空间站的未来造成影响:自今年夏天俄罗斯联盟号飞船上的一个小漏洞导致国际空间站降压以来,关于原因的猜测就开始流传。是有人蓄意破坏,还是说仅仅是一次不幸?
几个星期后又发生了一起严重事故:搭载两名宇航员的火箭发射失败。虽然没出大事,但整个时间表被打乱了。人们再次对这个全球项目的安全性产生怀疑。
批评人士称国际空间站是世界上最昂贵的建筑物,自1998年以来的总成本估计超过1000亿美元。
目前,太空实验室的运作能一直保证到2024年。欧洲航天局认为,成员国可将该项目延长至2028年。然而,特朗普领导下的美国政府试图削减对国际空间站的资助,并希望推进私有化。
目前尚不清楚的是,两大出资国美国和俄罗斯之间的政治冲突是否会让合作运行的国际空间站在2024年之前就画上句号。美国和俄罗斯打算明年春天就国际空间站的前景进行谈判。

宇航员在“发现”号航天飞机上拍摄的国际空间站(塔斯社资料图片)
【延伸阅读】国际空间站七个鲜为人知的事:美国舱内用俄罗斯厕所
据俄罗斯《共青团真理报》11月21日报道,拜科努尔当地时间1998年11月20日12时40分,“质子-K”重型火箭把国际空间站的首个太空舱——重20吨的“曙光”号功能货舱送入轨道。发射场上空乌云笼罩,火箭一头扎进牛奶般的云中。在距离发射台4公里的观察站,地面隆隆作响,稠密的气浪向那些循着声音方向仰望云端的人袭来。国际空间站的历史由此展开。

1、谁的太空舱?
“曙光”号有一件趣事。美国人认为它是自己的,因为出资方是波音公司。但它是以“和平-2”空间站为基础,在莫斯科的赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心建造的。因此,“曙光”号位于国际空间站的俄罗斯舱段。所有必要的修理和预防检修工作都由俄罗斯航天员完成。
“曙光”号安装了3000多件用于控制空间站移动、与飞行控制中心交换信息和完成其他任务的组件。
2、住户和房客
20年来,共有18个国家的231名航天员和宇航员造访国际空间站,其中包括7名游客和35位女性(29位来自美国。俄罗斯、意大利、法国、加拿大、日本、韩国各1人)。
两名俄罗斯航天员5次登上国际空间站。费奥多尔·尤尔奇欣总共在太空待了近两年(672天),并完成9次太空行走。尤里·马连琴科在国际空间站生活的时间更久——702天,期间完成4次太空行走。此外,他还在“和平”号空间站长期开展科考工作,在太空总共度过了827天。

共有57个考察组先后在国际空间站工作过。
美国宇航员斯科特·凯利和俄罗斯航天员米哈伊尔·科尔年科创造了空间站驻留时间纪录——他们的考察组在那里待了近1年(340天)。
3、空间站的乘员
国际空间站是一座复杂的设施,最好不要无人值守。但20年来,飞行控制中心确实有几次认真考虑过撤走宇航员。
2000年10月,第一批乘员——俄罗斯航天员尤里·吉德津科、谢尔盖·克里卡廖夫和美国宇航员威廉·谢泼德登上由“曙光”号功能货舱、“星辰”号服务舱和“团结”号节点舱组成的国际空间站。
吉德津科回忆道:“节点舱第一个月是关闭的。我们只有两个舱,里面塞满了设备和装着仪器、水的箱子,几乎没有生活空间。‘星辰’号只有两间客房,谢尔盖·克里卡廖夫住一间,另一间让给了威廉。我自己在‘曙光’号的侧壁上挂了个睡袋……”
当年12月就发生了第一次异常状况。带来很多重要物资的“进步”号货运飞船要和空间站对接。但当它靠近空间站时,自动对接系统出现故障。飞行控制中心命令吉德津科执行手动对接。
吉德津科回忆道:“我从200米距离开始对接,当‘进步’号飞近时,我发现自己什么也看不见——飞船上的摄像头冻住了。上面的冷凝水在背光处凝结成冰。飞船和空间站相隔10米。我不知道该怎么办。飞行控制中心一片寂静。情况很紧张。如果飞船不能对接,乘员很可能被迫提前返回地球。因为那艘飞船上有食物和必要的仪器。”

在空间站离开地面监视工具的监视范围后,空间站和货运飞船飞出了阴影。阳光把冰融化,摄像头恢复工作,吉德津科完成了“进步”号的对接。
最严重的事故发生在2007年。国际空间站的姿态控制计算机一下子全部瘫痪。费奥多尔·尤尔奇欣回忆道:“没有这些计算机,空间站的核心系统之一就无法工作。故障有好几处。主要是美国人安装了新的太阳能电池板,网络发生电压跳变。火花落进了指令处理组件。”
重启计算机没有帮助——空间站仍然不受控制。乘员很可能不得不封站并提前返回地球——当然国际空间站考虑得很周到,可以在控制系统严重损坏的情况下,宇航员仍能在里面待上1个半月!在这种情况下会启动备用的生命保障系统。
所幸俄罗斯专家在1天后恢复了系统。尤尔奇欣说:“最后我们绕开故障组件,安装了代替保险丝的金属丝,让计算机重新开始工作。之后又重新铺设电缆并更换组件。”
2015年,美国宇航员被迫搬进俄罗斯舱段,关闭连接两个舱段的舱门。原因是传感器显示空间站温控系统发生氨气泄漏。10个小时后专家发现,其实根本没有任何泄漏,而是传感器坏了。于是,美国宇航员返回了自己的舱段。
4、美国舱内的俄罗斯厕所
国际空间站有两个厕所,一个在俄罗斯的“星辰”号,一个在美国的“宁静”号。两个都是俄罗斯生产的。美国舱段的厕所造价为1900万美元(约合1.3亿元人民币)。
前不久,美国国家航空航天局与俄罗斯“能源”火箭航天公司签订了维护这一重要生活设施的新合同。

事实上,太空厕所和地球上的厕所非常相似,只是加装了固定脚和大腿的装置。当有人上厕所时,收集排泄物的泵会打开。
厕所不能使用的情况时有发生。在紧急情况下,乘员可以使用与空间站对接的“联盟”号飞船上的厕所,但它不可长期使用。
宇航员把固体废物收集在专用集装箱里,装进“进步”号货运飞船,让它在稠密大气层中烧掉。液体废物经处理后用于技术需要。
“和平”号空间站有尿液处理系统,国际空间站则没有启用类似系统。
国际空间站也没有“礼炮-7”、“和平”号空间站和美国“天空实验室”空间站上那样的淋浴器。淋浴有太多不便。宇航员用湿毛巾擦身的办法来自我清洁。
5、能吃上新鲜沙拉吗?
国际空间站有温室,里面种植了豌豆、小麦、大麦、萝卜和各种生菜。不久前,乘员刚刚获准把生菜叶当作食物。但事实上,空间站种的菜并不够端上餐桌。所以,宇航员只有在新的货运飞船到来时才能吃上新鲜食物。

空间站种的东西一般会经过小心包装后送回地球进行研究。温室实验被认为是最重要的实验之一。科学家想搞清楚在火星之旅中如何安排乘员膳食。对于如此长时间的考察来说,货运飞船运送的食物已经不够了。因此,空间站种植的作物将成为必要的搭配口粮之一。
6、交通工具
2011年美国“Space Shuttle”(航天飞机)计划终止后,俄罗斯“联盟”号载人飞船成为乘员前往国际空间站的唯一工具。它是最可靠的太空运输系统。2018年10月“联盟”号火箭第二级发生的事故证明了这一点。俄罗斯航天员阿列克谢·奥夫奇宁和美国宇航员尼克·黑格从4.7万米高空平安返回地球。
种种迹象表明,至少在1年内,乘员交接还需要使用“联盟”号。太空探索技术公司的“龙V2”载人飞船原定于2018年开始测试,现在推迟到2019年。波音公司的CTS-100飞船也将从2019年开始测试。最初几次飞行将不带乘员。

在最好情况下,“龙”或CTS-100在地球和国际空间站之间的往来飞行也不会早于2020年。
顺便说一句,根据“能源”火箭航天公司的计划,俄罗斯的“科学”号多功能实验舱终于将在2020年飞往国际空间站——根据最初计划,它本应在2011年进入轨道。
7、令人印象深刻的数据
国际空间站目前的重量为417吨,相当于一辆大型货运列车。空间站总长110米、宽74米,面积约等于一个标准足球场。

太空舱总体积约为1000立方米。有些日子里,宇航员们甚至互不交流,各干各的事。
国际空间站的建设和维护已花费1570亿美元(约合1.1万亿人民币)。这是人类最烧钱的工程。(编译/贺颖骏)
(2018-11-22 08:25:12)
【延伸阅读】美媒:俄火箭发射失败将影响国际空间站运营
参考消息网10月13日报道 美媒称,俄火箭发射失败不会影响目前正在国际空间站的宇航员回家,但可能将令国际空间站在没有乘员的情况下运作,计划中的太空行走也可能受到影响。
据美国《大众科学》月刊网站11日报道,当天上午,美国国家航空航天局(NASA)宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁在搭乘联盟号飞船前往国际空间站(ISS)的途中遭遇载人火箭故障,从而触发任务中止程序将他们送上痛苦但安全的返回地面之旅。
报道称,黑格原本对自己首次前往ISS充满了期待。黑格10日在推特上说,他迫不及待地想亲眼看看ISS。但现在,他不得不等待下一次航天任务了。
目前ISS有三名乘员。按照计划,NASA的塞雷娜·奥尼翁-钱塞勒、俄罗斯国家航天公司的谢尔盖·普罗科皮耶夫和欧洲航天局的亚历山大·格斯特将于12月13日返回,而接替者将于12月20日前往ISS。格斯特是在上周接管ISS(成为指挥官)的,当时他的三个同伴——德鲁·福伊斯特尔、里基·阿诺德和奥列格·阿尔捷米耶夫——启程返回地球。俄罗斯通讯社塔斯社说,ISS的宇航员有足够的补给,他们的工作将按计划进行。NASA后来在新闻发布会上证实了这一事实。但是,ISS乘员们将不得不在少了两名补充乘员的情况下展开工作。今天的事件有可能对ISS产生的影响如下:
宇航员能回到地球吗?
文章称,目前有一个联盟号飞船与ISS相连,因此ISS的宇航员们有办法回家。那个飞船有一个已经被封住的小孔。小孔不在要重新进入地球大气层的那个舱段。
那艘联盟号飞船定于12月将三名宇航员送回地球,但如果他们离开ISS时地面的联盟号载人飞船尚未重新开始发射,那他们恐怕就不得不留下一个空荡无人的空间站。宇航员们的食品和必需品非常充足,可以在ISS停留稍长一段时间。但联盟号飞船本身只能在太空停留200天(约六个半月)——这个期限的截止日期是明年1月。
ISS在没有乘员的情况下还能运作吗?
文章称,ISS理论上可以在没有乘员的情况下运作。这个问题以前就出现过。2011年8月,载有“进步”无人货运飞船的火箭坠毁后,人们曾提出同样的疑问。幸好,工程师们找到了事故的原因。尽管那次坠毁事件后的下一次载人发射从2011年9月推迟到2011年11月,但ISS从未出现过无人状态。
在宇航员不得不离开时,他们会确保设置好额外的冷却、电力和其他系统以便它们在必要时投入运转。地面控制部门将发出指令使ISS的高度和轨道避开空间碎片集中的区域并高于地球大气层。从理论上讲,宇航员可以在返回ISS后不费吹灰之力地使其恢复正常运行。
计划中的太空行走怎么办?
文章认为,这是个棘手的问题。原来计划中的两次太空行走(一次在10月19日,另一次在10月25日)的目的是升级ISS的动力系统。在小孔事故发生后,ISS的日程暂定在11月增加一次太空行走以检查联盟号飞船外部出现泄漏的部位。
遗憾的是,在原定实施太空行走的两位宇航员当中,目前只有一位(亚历山大·格斯特)在ISS。另一位宇航员尼克·黑格仍在地面。所以现在整个安排变得不确定了。ISS整合运营经理肯尼·托德表示:“我们曾计划在接下来两周里进行几次太空行走。现在我们将认真研究一下该怎么办,因为其中一位计划进行太空行走和舱外活动(EVA)的宇航员还在地面。”
(2018-10-13 11:07:00)
【延伸阅读】国际空间站空气泄漏 俄检查飞船安全瑕疵
俄罗斯国际空间站近日出现空气泄漏,舱压下降。宇航员对所有舱室进行了检查,发现与空间站对接的“联盟MS-09”飞船上有微小裂痕,飞船漏气的原因是封胶的钻孔。随后,宇航员使用特殊密封胶进行了补漏维修。
俄新社4日报道称,俄罗斯航天集团总裁罗戈津表示,调查委员会正在调查,造成空气泄漏的“联盟MS-09”号飞船外壳里面的钻孔,是地面制造缺陷,还是在太空飞行时出现的。不过据俄罗斯航天领域消息人士透露,空气泄漏事故是制造缺陷引起的,飞船内壳在地面时被错误钻孔。
据悉,“能源”火箭航天集团决定检查所有现有和正在生产的“联盟”和“进步”飞船是否存在生产瑕疵。(刘鹏)
(2018-09-05 08:55:31)
【延伸阅读】国际空间站被撞2毫米小洞 若未及时发现18天内将耗尽空气
参考消息网9月4日报道 英媒称,国际空间站被太空垃圾或微型陨石撞击后发生了泄漏。
据英国《每日电讯报》网站8月30日报道,美国休斯敦和俄罗斯莫斯科的任务飞行控制人员8月29日注意到空间站出现压力下降现象。宇航员30日在空间站的俄罗斯舱段发现了一个两毫米的洞。虽然泄漏很轻微,但若没有被发现,机组人员会在18天内耗尽空气。
报道称,损坏是在关闭一个舱口时发现的,欧洲航天局宇航员亚历山大·格斯特一开始用手指堵住漏洞,随后用管道胶带封住漏洞以防更多空气泄漏到太空中。
在国际空间站的现场直播中,人们听到美国国家航空航天局的地面控制人员说:“亚历克斯(亚历山大的昵称)现在用手指堵着那个洞,我认为这不是最佳修补方法。”
报道称,机组人员目前正在研究如何永久修补漏洞。他们正在筹划一项使用橡胶垃圾袋的捆扎绳、胶带、医用纱布和真空密封胶的计划。但任务控制中心称,仍看到“持续降压”,泄漏速度仍在波动。
欧洲航天局的一名发言人说:“昨晚国际空间站任务控制中心注意到压力下降。今天上午,机组人员聚集在空间站的俄罗斯舱段,寻找压力变化的原因。
他说:“宇航员与休斯敦和莫斯科的任务控制中心合作,发现漏洞似乎在俄罗斯舱段。机组人员正在实施故障排除和修复程序。
报道称,专家多年来一直警告,围绕地球轨道运转的、来自报废卫星和航天器等的大量太空垃圾对国际空间站构成严重威胁。但本次是首次造成严重损坏。
(2018-09-04 16:00:34)
【延伸阅读】国际空间站上打造出太空最低温
新华社洛杉矶7月28日电 美国航天局喷气推进实验室最新报告说,他们利用一个叫冷原子实验室的设备,成功在国际空间站上制造出仅比绝对零度(零下273.15摄氏度)高100纳开尔文的极端低温。这是太空中迄今已知存在的最低温度。
据喷气推进实验室官网介绍,在最近的一次实验中,冷原子实验室成功让铷原子的温度降至100纳开尔文。开尔文温度单位的起点“零开尔文”(即绝对零度)为零下273.15摄氏度,1纳开尔文相当于10的负9次方开尔文。相比之下,太空的平均温度为3开尔文,即零下270.15摄氏度。
在这种极端低温下,铷原子呈现玻色-爱因斯坦凝聚态,这是物质除气态、液态、固态、等离子态以外的第五种状态。该状态下的原子失去了个性,所有原子拥有相同的量子态,行动整齐划一,因此处于这种状态的大量原子的行为就像单个粒子一样。
喷气推进实验室介绍说,希望相关研究能提高科学家在微重力环境下精确测量重力的能力,并探索量子物理中一些长期悬而未决的问题。
“在空间站上做玻色-爱因斯坦凝聚态实验可谓梦想成真,”冷原子实验室项目科学家罗伯特·汤普森说,“这是一条漫长而艰难的道路,但努力是完全值得的,因为我们能用这个设备做很多事情。”
冷原子实验室由喷气推进实验室设计制造,今年5月底利用商业货运飞船送至国际空间站,其操作由地面人员遥控实施。目前,冷原子实验室仍处于调试阶段,预计正式科研将从9月开始,并持续3年时间。
此前,科学家已在地面利用这个小型冰柜大小的设备制造出玻色-爱因斯坦凝聚态。
(2018-07-29 11:22:38)