原标题：熬到头了！好天气即将到货~更令人期盼的是再上10天班，山东人集体放假！还有这些好消息值得你关注…
号外号外！
据可靠消息
升温就在不远的下周了
下周气温重返30℃
夏天真的要来了
山东天气预报：
今天夜间到明天白天，全省天气多云转晴。半岛地区北风4～5级阵风7级减弱到3～4级，其他地区北风3～4级转南风2～3级。
最低气温：鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区4℃左右，有轻霜冻；其他地区6℃左右。
15日夜间到16日白天，全省天气晴转多云。半岛地区北风3～4级转南风4～5级阵风7级，其他地区南风3～4级。
最低气温：鲁中山区和半岛地区5℃左右，其他地区7℃左右。
16日夜间到17日白天，全省天气晴间多云。南风，半岛地区4～5级，其他地区3～4级。
最低气温：鲁中山区和半岛地区6℃左右，其他地区9℃左右。
济南天气预报：
今天夜间到明天白天晴间多云，北风3～4级，明晨最低气温济阳、商河4℃，有轻霜冻，市区及其它县区7℃左右，明天最高气温20℃。
明天夜间到16日晴，南风2～3级逐渐增强到3～4级阵风6级，最低气温济阳、商河5℃，市区及其它县区9～11℃，最高气温23℃左右。
17～18日晴，南风3～4级阵风6级，气温逐步上升。
19～20日晴转多云，南风3～4级阵风6级，最高气温30℃左右。
21日多云转阴，南风转东北风都是3～4级阵风6级，气温下降。
更开心的是
再上10天班，
就是五一小长假啦！
（4月29日、30日，5月1日）
最强拼假攻略在此！
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分分钟就拼出8天超长豪华假期！
天南海北任你玩儿！
除了五一小长假
还有下面这个好消息，与你息息相关！
总投资5420亿！
山东今年110个重点项目助力动能转换！
济泺路穿黄隧道在列！
看完让你“满血复活”！
《山东省人民政府关于下达2018年省重点项目名单的通知》（鲁政字〔2018〕68号）印发，入选名单的共有110个重点项目。
其中建设项目100个、准备项目10个,总投资5420亿元,年度计划投资1020亿元。
入选省重点项目和济南有关的有
济南市济泺路穿黄隧道工程(全长4.8公里)、
济南绕城高速公路二环线东环段工程(主线全长23.6公里)、
济南至泰安高速公路 (高速公路56公里)、
济南至青岛高速公路改扩建项目(高速公路309公里)、
济南至青岛高速铁路 (正线307公里)、
济南绿地山东国际金融中心(IFC)项目(总建筑面积43万平方米)、
齐鲁制药有限公司生物技术药物产业化建设项目(年产抗肿瘤制剂160万支)等。
为推动济南携河北跨，
除了现有黄河上的10座桥梁，
黄河上再建设三座大桥和一条隧道，
齐鲁大道北延跨黄河通道、
凤凰路北延跨黄河通道、
济南黄河公路大桥扩建工程。
黄河隧道是“三桥一隧”项目的先行工程，
也是700多万济南人民盼望已久的民心工程。
建成后汽车、地铁将同步穿黄，
消除困扰黄河两岸融合发展的交通瓶颈。
届时，济南将由大明湖时代进入黄河时代。
近日
济南黄河隧道(济泺路穿黄隧道)项目
开建北岸盾构始发井，
首幅地下连续墙4月1日已经顺利浇筑完毕，
标志着该工程北岸盾构机始发井主体结构正式开建。
地下连续墙简称地连墙，是盾构始发井基坑开挖的支撑和围护结构，为基坑开挖的第一个步骤。其主要作用是截水、防渗、承重、挡水等，由成槽、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等步骤构成。首幅地连墙钢筋笼重达112.7吨，在焊接区完成后，由两台履带车吊起，整个吊装入槽过程一气呵成。入槽后，展开混凝土浇筑，共浇筑混凝土365立方米。
“黄河第一隧”名副其实
济南黄河隧道位于济南市中轴线济泺路泺口浮桥下游约100米处，全长3.7公里，南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接309国道。
这将是目前国内最大直径的盾构隧道，也是黄河上第一条公铁合建的隧道，“黄河第一隧”名副其实。
2017年12月1日上午，济南黄河隧道工程破土动工。
预计2021年通车
按照计划，穿黄隧道建设工期约为45个月，预计在2021年10月份竣工验收并通车。
上层跑汽车下层跑地铁
盾构段下穿地上悬河黄河，长2519米，设计双管双层，上部为双向6车道公路，下部为轨道交通M2线。
隧道最大埋深50米
泺口段黄河河床最大洪水位高出济南天桥区地面11.62米，隧道最大埋深50米，最大水位水土压力达6.5巴，最小覆土厚度11.2米；工程还将穿越鹊山片区低矮房屋、侧穿绕城高速桥桩最小距离5.3米，沉降控制要求相当严格；沿线有重要水源保护区，环保及绿色施工的标准要求高。
隧道不允许大型货车通行
根据《济南市济泺路穿黄隧道工程环境影响报告书》，济泺路穿黄隧道仅允许大客车、小客车和小货车通行，不允许大型货运车辆通行，隧道内禁止运送易燃易爆危险品的车辆通行。
隧道限速60公里/时
隧道内道路设计速度主线为60公里/时，匝道为40公里/时。
隧道穿行只需要不到4分钟。
地铁限速80公里/时
轨道交通未来通行列车将采用6辆编组A型车，设计速度为80公里/时，行车密度研究范围内为15对/小时，隧道区间按30对/小时考虑。
一般来说，A型地铁列车长22.8米，宽3米，宽度最大，载客量最多，北京、上海、广州、深圳、南京等城市用的都是A型车。
使用年限100年
根据环评公告，该项目结构设计使用年限为100年；设计洪水位：按百年一遇设计，按三百年一遇校核；抗震设防烈度为7度，设防分类为乙类。
设双向开放式收费站
结合现状过黄河通道的收费情况，济泺路隧道拟建成收费过黄河隧道，在隧道北岸接线道路设置双向开放式收费站，单向各9 车道规模（2根ETC车道），共18根车道。
盾构机5层楼那么高
济泺路穿黄隧道盾构段管片外径15.2米，内径13.9米，需要特制的大盾构。穿黄要用的盾构机高约15米，有五层楼那么高，长近150米，重量是轻轨小盾构机的7倍之多。
附：2018年省重点项目名单
山东商报新媒体记者 王新超
综合生活日报
山东商报新媒体编辑 董雪
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