救护车是用于救助病人的车辆，每当警示灯开始闪烁并且警报器开始响起，就意味着，这又将是一场生命与时间赛跑的征程。相信各位司机朋友在路上碰到救护车都会主动让行，救护车甚至还能闯红灯。一切都是为了争分夺秒，早日将病人送到医院治疗。
可是就在近日一辆救护车在通过高速时因收费问题而滞留在了收费站。4月1日晚，河北邢台邢临高速收费站，救护车驾驶员与收费员因120救护车是否应缴费通行发生争执。司机表示：要救护车缴费我头一次听说。邢临高速收费运营部工作人员回应，救护车不是公益性的车，不属于免征范围。
那么，哪些车辆可以免交车辆通行费呢?
2004年11月1日开始施行的《收费公路管理条例》是这样规定的：
军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。
进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
对此，网民争议不断，舆论一片众说纷纭。
有网友认为，既然有法律规定，还有什么可讨论的？
也有网友认为，救护车司机与收费站纠缠不休，置车上病人的生命安危于不顾，显然有悖职业伦理。该不该收费的分歧理应先放在一边，抢救病人应该摆在首位。
还有一些网友认为，可以特例特待。
其实，这样的事件不是第一次发生了。近年来，救护车过收费站因缴费纠纷被截停的事频频见诸报端。
2016年12月11日，乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料，救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时，驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟，最终伤者家属缴费后，救护车才驶离收费站。
因12元停车费滞留收费站的救护车
对此，相关负责人回应，救护车停车理论确实不妥，已经对当事司机进行批评教育，但同时也呼吁应该对救护车统一实施免费通行政策，为挽救生命争取时间。四川省高管局相关负责人表示，根据国务院及四川相关条例，均未规定救护车免交道路通行费。
救护车“过路费之争”亟待解决
救护车收费之争常有发生，病人无疑是其中的无辜受害方。如果病人因为司机和收费员的争执而耽误了诊治，进而出现严重后果，谁能负得起这个责任呢？救护车“过路费之争”亟待解决。
各地法律规定各不相同
由于国家没有明文规定，关于救护车是否收过路费的问题各地执行不一。
在２０１５年公布的《收费公路管理条例》（修订征求意见稿）中并未明文规定救护车属于国务院批准的可免费通行特定车辆。而各地规定各不相同。比如在广东省、黑龙江省和北京市的规定中,对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车减免通行费。但也有很多省份并没有对救护车的高速通行费用进行减免的规定。
与其纠结是否免费，不如提高效率
也有业内人士指出，解决这一问题的关键在于提高通行效率，而不在于免费。有专家指出，可以通过逐步推行ＥＴＣ（不停车电子收费系统）收费方式，让急救车走快速通道，不停车完成付费，这样既不耽误治病救人，同时兼顾各方面利益。
各国的救护车都可免费通行吗？
其实，保障具有公共属性的救护车等特殊车辆免费通行的权利，国外的其它国家也在不断摸索、改进。对于公路收费，不同的国家有不同政策，并非所有国家都会在高速公路上设卡收费。
在德国，救护车、消防车等特殊车辆，享受免费通行政策。
在法国曾经发生和四川类似的救护车被延误事件。之后法国对收费方式进行了调整。法国高速公路运营完全私有化，救护车通过高速公路不免费，但不需要立刻交费。目前只有消防队救援发生在高速公路上的事故时可以免费通行，其他情况都要付费，如果只是借道高速路到其他地方去仍然要付费，费用由国家财政来支付。
在日本急救车辆等使用高速公路时，一般分两种情况，如果救护车在救急、警车在追踪疑犯，不收高速费；如果是一般的巡逻或乘坐救急车辆外出等则需交高速费。
安全与快捷是救护车必须保障的“生命红线”，高速过路费拦住救护车。
对此，你怎么看呢？
编辑：武司宇
来源：新华网、央广网、新浪微博、新浪新闻、新京报、观察者网、天津北方网、上观、新秀
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