又有新线要开工！三号线有重大变化，轻轻松松上体育西路站不是梦！

广州地铁建设又迎来一个小高潮

一周之内四条地铁新线拿到开工纸

除了此前的

七号线二期和十四号线二期外

地铁十号线、三号线东延段

也获批开工建设

建成后的十号线将与

三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营

贯穿天河、越秀、荔湾、海珠四个中心城区

三号线东延段将延伸至海傍站

成为第二条打通三、四号线的地铁

更加方便番禺片区居民的出行

十号线全长约25.46公里

这条东北至西南走向的线路

贯穿天河、越秀、荔湾、海珠

是一条名副其实的

中心城区轨道交通“加密线”

地铁十号线起于现有的天河客运站，

终于现有的西朗站，

行经天河商业中心、珠江新城、五羊新城、

北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城

等重点区域。

经常搭乘三号线的朋友要特别留意了

十号线建成后

将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营

换句话说

三号线天河客运站至石牌桥段将交由十号线运营

而三号线则只运营番禺广场至机场北段

这样将能提高三号线的运力

并有效缓解体育西路站的换乘压力

十号线共设19座车站，分别是：

天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、天河路、广州大道中、寺右新马路、署前路、东湖、滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围、东沙、广钢新城和西朗站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。

19座车站中有10座为换乘站，分别为：

根据有关部门的客流预测，十号线建成后，全线初期的日均客流约76万人次，因此采用6辆编组列车，最高运行速度80km/h，能够满足客流的需求。

该线路建成后，至少会带来以下5大好消息：

填补了海珠区西部地铁线路的空白，方便侨港路、瑞康路等地居民和轻纺城员工的出行；

还延伸到广州圆大厦、广钢新城、白鹅潭等所在的荔湾东沙片区，对来往天河和东沙的上班族来说，是一大利好；

10号线建成后，西朗站、东湖站或将成为三线换乘的地铁站点。待6号线二期今年底通车后，荔湾、海珠等地的居民从东湖换乘6号线，再去到萝岗十分方便；

往返广佛的候鸟们，不用再挤体育西路换乘1号线经西朗到广佛线了，乘10号线就能往返西朗和天河，不仅大大减少了体育西路站的客流，乘坐体验也会更好哦！

当然，地铁沿线也有丰富的休闲和旅游景点，包括有着老广们爱逛的东山湖公园、新河浦的东山洋房、逵园、中共三大会址纪念馆，以及坐拥百年历史的中山大学老校园，都可一条地铁线游完。

十号线开通后

乘坐十号线可从天河客运站

一路走遍4大中心区

但习惯从珠江新城一直坐到

岗顶、天河客运站等地的小伙伴

以后就要在天河路站多换乘一次

此外，三号线还将继续向东延伸

至海傍站与四号线换乘

成为继七号线后

第二条打通三、四号线的地铁

对促进番禺片区的发展发挥重要的作用

三号线东延段呈东西走向

起于三号线的番禺广场站

终于四号线的海傍站

线路全长约9.58公里

列车采用与三号线一致的6节编组列车

共设4座车站，分别是：

番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍

（除已运营车站外其余均为工程暂定名）

其中海傍站与四号线换乘

三号线东延段的特色是

连接了番禺广场和亚运城

两个番禺地区的重要区域

贯通了未来的广州新城与番禺

还有广州市区的交通联系

解决亚运大道两侧及亚运城居民出行需求

有利于促进番禺东南部生活服务区的发展

支持并引导亚运城及周边区域合理布局

实现人口向外围城区的转移

广州地铁发展日新月异

有没有经过你家？

部分文：广州参考·广州日报记者 李天研 通讯员 叶子川

来源：广州日报、广州参考（gzcankao，编辑 王菁）