这些天，申通成了被媒体翻牌率最高的一家快递公司。
按说“双十一”后，快递成为焦点是必然，可申通这次的出名，却是因为这样的消息：根据《法制晚报》记者暗中调查，“双十一”期间申通快递北京新世界网点，快递员在分拣快递时扔来扔去，卸车时用脚踢快递。
当然，对于快递暴力分拣的新闻，我们并不是第一次看见了，比如这位近期因为潇洒连踢而出名了的韵达小哥，可谓踢出了风格，踢出了特色，消费君强烈建议他考虑进军足球界，带领中国男足走向事业巅峰。
话说回来，如果这家位于北京市闹市区的申通网点，仅仅是暴力分拣的话，恐怕还不足以让它名声大噪。真正吸引眼球的，则是下面这幕：快递员在见到快递包装有破损时，不仅不会帮忙修补好，还会像探宝一样地从里面的物品，然后大肆偷吃、偷拿。而且，他们不是一个人在战斗，而是快递员集体这么干。《法制晚报》的记者在分拣环节，就曾多次见到快递员从快递箱中取出苹果、小吃、方便面等食品，装入他们自己的口袋。
如此肆无忌惮，难道不怕主管看见吗？主管确实看见了，而且还非常“有原则”地告诉快递员：“嘿，少拿点，别让人家看出来了。”
偷吃、偷拿虽然可恶，但是却还没有超出人们的想象，可接下来，让人惊掉下巴的情景出现了：
一名快递员从一个破损的包裹中，拿出了一件商品，而这件商品恰好是女性成人用品，快递员似乎也对这个收获感到意外，忘记了应该马上将其放回去，而是像玩具一样好好玩耍了一下后，才又塞进了箱子。
购买的商品被人偷盗，涉及隐私的物品被人把玩，消费者的权力的尊严，在这样的环境下荡然无存。
申通方面反应也算迅速，11月17日，申通快递发出声明，表示已进行整顿与追责，并欢迎各界监督。而18日，北京市邮政管理局约谈申通快递北京公司负责人。
看起来，申通事件算是过去了，可它却给国内快递业提供了一个乱象的标本。一直以来，国内快递业都存在着下面三项顽疾：
暴力分拣，快递行业治不好的病
暴力分拣，在快递业早已不是什么秘密。对快递包裹抛投踩踏，无所谓是不是易碎品哟率暴力分拣等现象，也早就屡见不鲜。消费者们除了祈祷自己购买的商品不要在这个环节中损伤外，似乎没有别的办法。
仅仅今年“双十一”后，便有多家快递公司被爆出暴力分拣的消息。除了前面提到过的韵达与申通外，中通、圆通甚至天猫都被爆出在分拣时过于简单粗暴。难道对这样的行为，行业就没有约束吗？
其实，快递业一直对分拣环节有所规定，要求快递公司在分拣包裹的时候应该根据包裹的种类，实现分别处理、分区作业、规范操作，不得暴力分拣，严禁抛扔、踩踏或者其他方式造成包裹的破损或丢失。而对于是否暴力分拣，也有着严格的鉴别标准，所谓暴力分拣，就是指在分拣包裹的过程中，包裹脱手时与摆放包裹接触面的距离超过30厘米，易碎件超过10厘米。一旦涉及暴力分拣行为，处罚措施也很明晰：处以1万元的罚款，情节严重的还将处以1万元以上、3万元以下的罚款。
规定不可谓不严，惩罚不可谓不重，但是暴力分拣仍然是快递行业治不好的传染病。一方面，快递量与分拣员的比率失衡，确实是原因之一，但更关键的，是缺乏员工素质的提升，与切实到位的监管。在北京申通曝光事件中，有快递员这样对记者说：“我们一定要速度快。分拣过程会占据我们额外的时间，这个过程我们是没有钱拿的，只有送出去一个件才有一个件的钱。”
偷盗蔚然成风，是谁在给他们撑腰
在申通事件中，快递员们在分拣环节将消费者破损快递中的物品拿出，并占为己有。而在整个快递行业，这样的事情并非罕见。去年年底，上海一家快递公司的司机与卸货员，连续偷盗包裹中的手机和笔记本电脑，并用砖头进行“狸猫换太子”，最终被警方抓获。而近年来，这样“买个手机，收个砖头”、“买件衣服，收到包手纸”的新闻，时常爆出。
非法占有公私财物，需要承担刑事责任，这一点，快递公司的员工们并非不知道，但是却依然铤而走险，除了贪念作祟外，还有一个重要的原因，就是快递条款中有“空子”可钻。
申通事件中，一位资深快递员曾对记者说出了这样一番话，道出了其中奥秘：“邮寄物品保丢不保损。如果在邮寄过程中没有填写保价，物品丢失，会按照邮费的3至5倍赔偿。如果在邮寄过程中，物品损坏，申通快递是不会给予任何赔偿的。”
消费者在网购过程中，通常并不会选择保价服务，而一旦真的遇到物品遗失，即便按照邮费的3至5倍赔偿，也难以抵消物品本身的价值。不少消费者和快递公司争辩不过，最终只能去找卖家索赔，而很多卖家也很委屈。
不敢保的保价
如果选择了保价，消费者就可以高枕无忧了吗？仅在今年，关于快递保价的新闻就已接连爆出：
四川的杨女士通过顺丰向北京邮寄10斤燕窝，支付了1000元保价费，保价金额20万元。不想，这批燕窝抵达收件方后发生破损，收件方拒收。杨女士认为，燕窝受损度达80%，顺丰速运应按20万的投保金额予以赔偿，燕窝由顺丰速运处置。但顺丰速运不予认同，双方协商无法达成一致。
而就在几天前，杭州的一消费者通过某快递寄了一件价值十几万元的青铜酒器，货到后却断了一条腿。这件物品保价两万元，但最后，快递公司却说只愿意赔偿两千元。
选择保价的，通常都是贵重物品，之所以购买保价服务，是为了保证快递内物品一旦损坏，可以获得相应的赔偿，然而现实是，不仅无法杜绝破损，连赔偿也常常难以得到。此外，还有快递员专门盯上了保价物品，因为知道其中物品价格不菲。在今年7月，某快递公司员工就因为看到保价快递而临时起意，上演了一出监守自盗的戏码，并最终被抓获。很多消费者在寄件时不敢报价，也正是因为这个原因，因为那等于提醒了别人：这很值钱。
2016年，我国快递量达到313.5亿件，快递业的爆发式发展，也连带出了一系列问题。申通事件并不是问题的开始，也难以成为完结，只是还望整个快递业可以发展与规范并举，在野蛮生长后，回归有序的局面。
