原标题： [北京ING]“中国红”1路纯电动公交车长安街开跑
10月22日上午，首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动1路公交车首次在长安街上开跑。图为老山公交场站内的1路纯电动公交车。千龙网记者 査甜甜摄
千龙网北京10月22日讯（记者 查甜甜）酷似海豚的车身造型，鲜亮的大红色……10月22日上午，首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动1路公交车首次在长安街上开跑。
1路公交车西起老山公交场站，东入四惠公交枢纽，全长27.1公里，横贯长安街及其延长线，曾被北京市民亲切地称为“大1路”。
“换新车了！”看到驶进站台的新车，乘车的市民惊喜不已。
“车头特别好看，感觉像动车，而且没有颠簸感。”第一批尝鲜的朱阿姨对新车赞不绝口。首次上路的1路纯电动公交车魅力十足，沿途不少市民驻足拍照。
“车辆外观采用了富有时代感的仿生海豚造型，大流线设计可有效减小风阻。”北京公交集团技术部副经理刘宝来介绍，整车采用轻量化设计，控制系统高度集成，在保证结构强度的前提下，可有效节能降耗。
记者了解到，该车首批投入运营的有10辆，此次更换的纯电动通道客车，是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动通道客车，均采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构设计，并且首次配置了PM2.5自动过滤净化系统和360度主动安全预警系统，具有清洁环保、安全性能强和人性化水平高等优势。
1路车辆置换后，采取停站时间补电的充电方式，营业时间不变，首末站首车5：00、末车23：00，仍然延续原走行时间，班公里、计划发车车次均不变。
据悉，随着北京大1路电动公交车正式上路运营，北京老山电动公交车充电站也正式投运，该充电站最大服务能力可同时为14辆电动公交车充电，是目前北京充电效率最高的电动公交车充电站。
“15分钟即可完成整车充电，最大续航里程可达130公里。充一次电可往返一趟。”国网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋介绍，此次投运的充电站重点针对大1路电动公交车的特殊需求规划，充电车辆长度达到18米，行驶用电量每公里约1.5度电，车辆从老山站出发到达终点站四惠站，往返需要85度电。
据介绍，在建设老山电动公交车充电站时，采用了全国首个立体化、组合式充电设备，通过立体空间的搭建，将原平面式组合充电站集约为立体式充电站，占地面积大幅节约35%左右。
截止2017年9月底，北京已建成投运23个电动公交车充电站，服务全市1300辆电动公交车，覆盖全市11个区，已累计提供充换电服务75万次，充电量3800万千瓦时，减排二氧化碳3万吨。
“仅石景山地区就已建成包括老山大1路、衙门口308路、金顶街337路等在内的8座公交车充电站，下一步还将建设玉泉路78路、衙门口专8路、鲁谷373路、水泥厂、福田寺914路公交车充电站，可同时供给83辆电动公交车充电使用。”陈海洋介绍。
到2017年年底，国网北京电力在现有23个充电站投运的基础上，还将陆续建成80余座公交车充电站，累计达到100余座，共配备495台450千瓦大功率直流充电桩，满足约5000辆电动公交车充电需求。按照年充电量5亿度计算，每年可为北京市减少二氧化碳排放29万吨，减少PM2.5共计14.5吨。
此外，记者获悉，“十三五”期间，北京公交集团拟更新采购纯电动公交车10031辆；到2017年末，将更新完成4536辆，新能源及清洁能源车占比将达到65%。
10月22日上午，首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动1路公交车首次在长安街上开跑。图为前来尝鲜的市民。千龙网记者 査甜甜摄
10月22日上午，首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动1路公交车首次在长安街上开跑。图为长安街上开跑的1路纯电动公交车。千龙网记者 査甜甜摄
责任编辑：王树淼 SN242
