如今，对大部分市民来说，买车已经不是难事了，可对大部分车主来说，停车依然是件不容易的事。虽然为了缓解停车难题，我市已经大力建设地下停车场，或是在不妨碍车辆出行的前提下，增划停车位，但一遇到节假日、恶劣天气时，依然一位难求。近日，市民张先生在市区就遇到了无车位可停的窘境，在附近绕行一圈后，他“机智”地想将车安置在小区内，没想到却被拒之门外。
无位可停
车主苦恼
车停小区5分钟都不行
“我就停十几分钟的车，到路程不足5分钟的地方办个事，咋就这么难？”张先生回忆，当时他想将车开进江凌花园小区，在门岗处被物业人员拦下，“如果我的车挡住别人了，我留了号码，业主一打电话我就过来。同时，我也愿意支付停车费，但物业就是不让我停”。
对于此事，物业人员也有苦衷。“因为我们小区靠近市中心，经常有外来车辆占用业主车位”该人员回应，在没有进行外来车辆管制之前，小区内的车主没有位置停车了，“在业委会的强烈要求下，我们坚决尊重业主的意见，不收取停车费，也不允许外来车辆进小区，因为根本没有多余车位供外来人员使用”。
两点追问
追问1
物业公司有权禁止外来车辆进小区吗？
经业主大会同意
物业可将外来车辆拒之门外
记者咨询了江苏省擎天柱律师事务所的张一军律师。张律师表示，小区内的场地、空间、车位等属于小区内全体业主所有，因此，如果小区内业主为了维护自己的权益，经业主大会同意，由业主委员会委托物业拒绝外来车辆入内是完全合理合法的，“每个小区都有各自的管理秩序，无论是外来访客还是小区业主，都要相互尊重，遵守规约”。
追问2
无车位业主车辆难“进门”有理吗？
物业和业主有过约定
可拒绝长时间停车
记者探访发现，因小区停车位面临“僧多粥少”的困境，我市不少物业企业为了规范车辆管理，禁止没有车位的业主车辆进小区，此举常常引发堵门大战。许多业主不禁要问：我开车回自己家，物业哪有不让进的道理？物业这样做是否可行呢？
“小区业主首先要更正一个观念，那就是，物业公司是禁止无车位车辆进小区乱停乱放的权益，而不是阻止业主进入小区的权益”张一军律师强调，如果业主和物业公司在前期物业服务合同或者业主公约中，就此事作出相关规定，那物业此举是合理合法的；反之，从物业角度来讲，禁止无车位的车辆进小区没有法律依据，但具有一定的合理性。
“没有车位的车辆进小区势必会乱停乱放、占用消防通道等，这就侵占了大部分业主的权益，从《民法》保护大部分业主权益的角度出发，那就只能牺牲少部分人，即无车位业主的法律权益。”张律师分析说。
现象调查
业主不满
占用私人车位惹人嫌
记者在调查中发现，我市许多小区停车位都已饱和，还有部分小区供不应求。如名都华庭小区，共有850户业主有车位需求，除去已卖了产权的车位，只有169个车位可供使用，“我们每两年会进行一次车位抽签，让业主轮流使用这一百多个车位”小区项目经理说道。而在西区的兰苑小区，业主虽有2000多户，可车位却只有不到700个，使用比例为3:1。
一提到外来车辆进小区，不少业主都十分不满。月亮园王先生也谈道：“有时会有外地牌照的车辆停在主干道出入口，自己的车根本进不了车库。”而施井北巷一小区居民更是直指外来车辆破坏小区环境，践踏绿地，占满小区广场。
记者探访
设临时停车位 按时收费
为了维护小区业主的权益，控制外来车辆进出，我市物业“全力出击”，从源头把控。“一小时之内免费停，超过一小时收取2元停车费”兰苑项目经理王先生告诉记者，因小区占地面积广，进出口多，外来车辆频现，导致业主不满。经过和业委会、社区的共同商讨，物业决定实施外来车辆管控方案，并报物价局同意后开始执行。“我们在小区内设有临时停车位，供走亲访友、送货等车辆使用，绝不占用业主车位。”据介绍，该举措实施后，效果显著：“特别是附近小区无车位的居民，之前在本小区乱停乱放，现在已得到改善”。
通讯员 许雅珉 尹玉婷
记者 金鑫
