新疆昭苏将建机场，建成后，拟近期开通乌鲁木齐-昭苏航线，旅游旺季增加昭苏-喀什、喀纳斯、吐鲁番航线，远期开通内地航线。
9月17日，记者从伊犁州发改委了解到，该机场飞行区指标为4C，新建1条2800米跑道，1条垂直联络滑行道及5个C类机位站坪，新建3000平方米航站楼和相关附属设施。
机场己初步确定机场场址位于昭苏县种马场附近，占地约2289亩，总投资6.3623亿元，到2025年预测旅客吞吐量为20万人次，货邮吞吐量600吨、飞机起降量为2600架次。目前机场14公里道路、11公里外界围墙等配套基础设施建设工程已开工建设。
据了解，2014年9月中国民用航空局对昭苏机场场址进行批复，2017年2月昭苏机场被列入《全国民用运输机场布局规划》和《全国民用机场发展十三个五年规划》。至此，昭苏机场正式纳入国家规划层面，列入全国“十三五”期间44个新建的机场之一。
伊犁州发改委党组成员、纪检组长姜福成介绍说，旅游业和交通有着极为密切的关系，交通直接影响旅游业的发展。伊犁河谷重点景区之间也没有实现旅游环线航空，严重阻碍了旅游业的进一步发展。因此，加快重点旅游景区之间的航空网络连接非常必要，开展支线机场及通勤航空机场建设，对实现连接伊犁河谷旅游环线，开辟飞往内地、沿海城市以及重点景区直航航线，开辟哈萨克斯坦和中亚国家的国际航线，适应经济社会交流及旅游业加快发展意义重大。
目前，伊犁河谷仅有伊宁机场和那拉提机场，分别位于伊犁河谷的东西两端，是新疆重要的支线机场。
今年内，旅客们就有望坐飞机去若羌了。目前，若羌县楼兰机场已完成建设总工程量的93%。
9月17日，记者从若羌县楼兰机场了解到，楼兰机场场址位于若羌县城西侧，距县城中心15公里、G315国道以北，占地面积161.28公顷。机场飞行区指标为4C，将新建一条长2800米、宽45米的跑道和一条垂直联络道，并新建总面积约6400平方米的航站楼、航管楼、综合办公楼、值班公寓等生产、生活辅助设施，以及通信、导航、气象、供电、供油、消防救援等配套设施。
该机场投入使用后，拟用机型为A320、B737系列飞机、ERJ-190、ERJ-145、CRJ-200等系列飞机，可满足2020年年旅客吞吐量12万人次、年货邮吞吐量480吨、年起降1558架次的运行需求。
楼兰机场是新疆第20个机场，定位为国内小型支线机场，主要服务于若羌县及周边地区公务、商务及旅游等社会经济建设，同时兼顾应急救援保障工作和通用航空使用。
若羌县楼兰机场有限公司总经理岳恩宏说，若羌县距离库尔勒440公里，距离乌鲁木齐1000多公里，目前仅有公路运输，对外交通主要依靠国道315和国道218（均为三级公路），公路等级低、行车时间长，对外交通不便。楼兰机场建成以后，将打造丝绸之路南线商贸物流节点城市，有力推动若羌县经济发展。
若羌县面积约占巴州总面积的42%、新疆总面积的12%。若羌县地处“南疆环线”的重要交通节点，是南疆通往我国青海、西南及沿海地区的便捷通道，也是内地通往新疆和中亚地区的第二战略通道。
据了解，若羌县农牧民人均纯收入在去年就突破3万元，连续八年蝉联西部十二省区市首位，从本地的出行、经济、旅游各方面来说，对这种快捷高效的出行方式的需要都非常迫切。
