原标题：名爵ZS会不会是上汽的第二款网红SUV
我的观点，你的想法，他的见解……
没有条条框框、没有约定俗成。
只要有理有据，都可与我们进行互动。
◇下期话题：
宝沃BX5
欢迎吐槽，欢迎来谝。
◇参与方式：
扫描二维码，关注华商汽车周刊官方微信，即可参与讨论。
日前，上汽发布全新SUV车型名爵ZS，号称“全球第一台自带支付功能的SUV”，又是云OS，又是免流量，大打互联网牌。
一时间，网络上铺天盖地的热捧，大有重现RX5上市时的“盛景”。那么，名爵ZS到底有没有也成为“网红”的潜质呢？
今天的热车闲谝，我们就来聊聊这款车。
名爵ZS是个啥样的车？
王培楠：看到厂家宣传“全球第一台自带支付功能的SUV”我是一脸茫然，仅从字面意思理解，我以为这款车自带ETC功能呢。
江小红：其实就是在车载网络系统里登陆淘宝并且支付购物。
樊远洋：这也就是噱头而已，我对这个功能的使用率严重存疑！不过除了互联网噱头之外，名爵ZS的外观内饰设计也是一大亮点。
王培楠：外观我给8分，在自主小型SUV中，名爵ZS的设计能排到前三，内饰整体设计感很强，但某些细节还有待提升，比如中控的仿碳纤维材质，给人一种后期贴纸的感觉。
江小红：对于名爵ZS的造型，我有不同的看法，其前脸的确是自主品牌小型SUV中看着最顺眼的，但马自达风格过于明显，而尾部又有浓浓的起亚风格，整体一致性不好。内饰要好于外观，但细节的确有待商榷，比如主副驾驶两侧的奥迪风格的出风筒，双色搭配实在扎眼，尤其是红色。
金玉之下内在如何？
樊远洋：我要吐槽的主要是ZS的动力系统，一个是1.0T三缸匹配6AT，另一个是1.5L匹配4AT变速箱，我其实很佩服上汽的工程师，在现在这个时代，还敢用4AT的变速箱。
王培楠：4AT算什么？MG3还用的AMT呢！除了变速箱之外，它的发动机也是个问题，竞品车型都是1.5L或者1.6L起步，顶配一般是1.5T，而名爵ZS的起步虽然也是1.5L，但顶配确实一台1.0T的发动机，并且参数只比1.5L高出一点点，显得很尴尬。
江小红：这个动力分配思路的确很逆天，我想买一个好点的变速箱，你6AT却给我一个3缸发动机，必须忍受它的噪音和抖动；而我想要一个平顺的发动机，你又要我必须接受陈旧的4AT。
樊远洋：名爵ZS这样的动力分配，说明上汽在发动机的数量储备匮乏，如果ZS卖不动，一定和它的动力分配脱不了干系。
强手如云的小型SUV市场
名爵ZS要怎么立足？
王培楠：从价格区间来说，名爵ZS的竞争对手有哈弗H2、瑞风S3、瑞虎3X和东南DX3等自主小型SUV。另外，福特翼搏和雪佛兰创酷也与名爵ZS有着一定的竞争关系。
江小红：翼博之所以和ZS放在一起比较，是因为这两款车的动力分配是一样的，但是，翼博的1.0T可是连续多年的沃德十佳发动机，平顺性和噪音控制应该会好于ZS的1.0T，福特品牌也比MG值钱。
樊远洋：从目前的市场现状来看，名爵ZS想要撼动哈弗H2和瑞风S3几乎是不可能的。倒是和瑞虎3X、东南DX3有一拼。瑞风S3和哈弗H2走的是中庸路线，受众面积很广。而名爵ZS、瑞虎3X、东南DX3都是走年轻时尚路线，并且这三款车型的上市时间都不长，算是在同一起跑线。
王培楠：不过，名爵ZS的定价要比其他自主品牌高得多。
以自动挡起步价为例，名爵ZS1.5自动挡的起步价为9.48万元，瑞虎3X的自动挡起步价格为6.59万元，东南DX3的起步价格为8.49万元，但却是1.5T的动力。所以，名爵ZS在自主小型SUV中毫无性价比，而与合资竞品比，又有品牌和动力的差距，所以处境其实很尴尬。
来预测一下名爵ZS的销量吧
樊远洋：月销7000台就是天。
王培楠：如果优惠给力，月销5000台差不多。
江小红：5000台少了点，在这个看脸的时代，月销6000台差不多。
