原标题：纸上车展之年终秀场
年终岁末，各行各业都在做形式多样的盘点，12月作为传统消费旺季，汽车厂家、经销商自然不会放松。就咸阳区域市场而言，年前购车是消费趋势，尤其是区县消费者，一年到头，购车预算成熟，口袋里购车款已经准备好，其中不乏刚需购车者，谈婚论嫁，年前买车成为趋势。那么，12月最辣眼睛的莫过于汽车行业的年终大秀，争先恐后发布的新车是秀场主角，今天我们只看冰山一角。
一汽·大众新款捷达
“常青树再发新枝”
2016年12月7日，一汽·大众新款捷达正式上市。
作为中期改款车型，新款捷达在外观方面相比现款车型变化较大。新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要比现款车型更加精致。
众人关注动力方面，新款捷达将搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，其最大输出功率分别为90马力和110马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱；而新款捷达运动版车型则搭载1.4T发动机，其最大输出功率为131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
总体来看，新车的产品竞争力确实有了一定提高，不过紧凑型车市场一直都是大部分汽车厂商所必争的，新款捷达能否突破现款销量，结果值得期待。
MG锐行贺岁版
全面提升的顶配之作
2016款MG锐行两款新车型正式上市，此次新增的两款车型分别为 1.4TGI 手动贺岁版和1.4TGI TST双离合贺岁版，售价分别为11.69万元和12.99万元，将作为顶配车型销售。
此次新增的两款新车相比现款车型在外观方面新增有尾部酷银下护板，配置方面新增有行李厢感应自动开启以及TPMS数显式胎压监测。除此之外，1.4TGI手动贺岁版配有LED日间行车灯、可变背光运动型仪表盘、7英寸触控屏、倒车雷达以及倒车影像等；1.4TGI TST双离合贺岁版则在其基础上还配有车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统以及加速防滑系统。
动力方面，新增的两款车型均搭载1.4T发动机，最大功率为156马力；传动方面，1.4TGI手动贺岁版车型匹配6速手动变速箱，1.4TGI TST双离合贺岁版车型匹配7速双离合变速箱。
2017款别克英朗
摒弃与革新
2016年12月6日，上汽通用别克官方宣布旗下2017款别克英朗正式上市，新车推出7款车型，主要针对部分车型配置进行了升级。现款的15N 手动豪华型与18T 双离合运动旗舰型两款顶配车型被取消。
此次上市的新款别克英朗在外观和内饰方面没有发生太大的变化，仅对于部分车型在配置方面做了一些调整。新车将提供雪域白、珍珠黑、深空蓝、中国红以及托帕石棕共5种车身颜色供消费者选择。其中15N 手动精英型、15N自动精英型以及15N 自动豪华型三款车在外观上新增尾部高亮镀铬饰条；15N 自动豪华型可单独选装16英寸熏黑十辐轮圈和米色真皮内饰。
动力方面，2017款英朗依旧配备1.4T、1.5L发动机，传动系统匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。
值得一提的是，现款的15N手动豪华型与18T 双离合运动旗舰型两款顶配车型被取消，这也说明了上汽通用别克对市场的果断妥协。
五菱之光V
低价微面又一标杆
从上汽通用五菱官网获悉，采用前置后驱布局的五菱之光V车型正式上市。作为一款全新车型，五菱之光V采用了前置后驱布局取代了现款五菱之光、五菱之光S等车型传统的中置后驱布局，因此新车的车头部分比起另外几款车型更长。
从造型来看，五菱之光V的设计更加时尚，三角形的前大灯搭配单横幅式格栅，以及更具设计感的前保险杠和雾灯造型，居家风格更浓厚。
由于发动机采用前置布局，因此新车车内的噪音和振动更加轻微，原有中置发动机布局造成的发热问题也得到缓解，乘坐舒适性更佳。此外，由于新车车头具有更长的碰撞缓冲区，因此其被动安全性表现也将更胜五菱之光S一筹。
动力方面，五菱之光V全系车型配备N12型1.2L i-VVT自然吸气发动机，最大输出功率为82马力，峰值扭矩116牛/米，传动系统匹配的是5速手动变速箱。
五菱之光V的问世势必会在同级引发一轮新车发布的热潮，北汽幻速、长安汽车、东风小康等，随风而动，拭目以待。
凯翼X3发烧友版
玩的不只是噱头
12月6日，凯翼首款智能互联SUV凯翼X3发烧友版正式上市，发烧友版是在智联III版的基础上针对配置进行了优化，外观方面则换装更加动感、时尚。
新车采用新设计的蜂窝状进气格栅，搭配鹰眼式LED大灯使得凯翼X3发烧友版有了更加个性化的外观。内饰部分，凯翼X3发烧友版采用搪塑工艺软内饰、豪华皮座椅以及真皮多功能方向盘，提升了车内品质感。此外，凯翼X3发烧友版有8色车身以及全黑、黑棕双色内饰可供选择，能够满足年轻消费者的个性化购车需求。
配置方面，凯翼X3发烧友版在智联III版的基础上增加了ESP、电动天窗、一键启动+无钥匙进入等配置。除此之外，凯翼X3发烧友版还具备多种智能化配置，用户通过HCI智能语控系统可实现车窗升降、车门上锁、空调控制等功能。
在动力方面，凯翼X3搭载的是此前在很多奇瑞车型上出现过的1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为126马力，峰值扭矩为160牛/米，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。悬架方面，新车采用加装稳定杆的前麦弗逊/后双连杆独立悬架结构。华商报记者 刘治亭 整理
