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迈皋桥街道告别违建黑臭河

南京日报

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原标题:迈皋桥街道告别违建黑臭河

黑臭河变清了,两岸建成了景观带;公共空间违建没有了,代之以花坛绿地、停车位……以“脏乱差破”闻名的栖霞区迈皋桥街道,经过3年多改造,如今已彻底告别违建、黑臭河,整体面貌焕然一新。

是什么力量让迈皋桥地区发生天翻地覆的变化?近日,记者前往探访。

老旧小区被“打扮”得就像新小区

迈皋桥街道工委副书记张大武提出,带记者看几家老旧小区的出新效果。

“能不能另找一家,去省电建一宿舍小区看看?”记者撇开候选名单,提了个意外要求。

“可以。”张大武爽快答应。

之所以要看省电建一宿舍小区,是因为多年前,这个小区的“脏乱差破”屡遭居民投诉,媒体也多次曝光。

刚进该小区,记者以为走错了地方,“脏乱差破”已不见踪影:原本破旧的墙体,被粉刷一新;坑洼不平的道路,已平坦整洁;成排的违章铁皮棚,已被划了线的车位代替;曾经垃圾成堆的一块空地,如今建起了电动自行车棚,装上了充电桩;监控、路灯等小区配套设施,也全部到位……

“以前因为环境差,不少居民受不了,甚至把房子都卖了。现在环境好了,他们再回来看看,后悔了,这里的房价也跟着涨了。”在此居住了20多年的朱正玲说。

离开省电建一宿舍小区,记者又跑了10多个老旧小区,不仅环境整洁一新,曾经很难解决的违建问题,也都没了。

黑臭河水变清了,两岸建成了景观带

境内的南十里长沟二支,曾经河水黑臭,两岸垃圾遍地,到处违章搭建;如今河水清澈,小桥横跨,两岸长廊环抱,成了休闲小游园。

“我们引来自来水厂的水进行冲洗,同时疏堵沿岸污染源头保持水质……”迈皋桥街道工委委员杨小梅说,经过3年多努力,如今,迈皋桥街道范围内已经没有黑臭河。

迈皋桥灯光夜市、以烧烤出名的万寿夜市,曾是当地夜晚最为繁华的地方;经营带来的环境脏乱、交通堵塞问题,一度成为投诉热点。如今,这两处存在15年之久的夜市已被取缔,周边环境被整治一新。(下转A2版)

(上接A1版)

治乱整破后的迈皋桥街道,街头每走500米,就有一处游园绿地。“整个街道,新建、改建的街头游园绿地有27处。”杨小梅边走边介绍说。

治乱整破,从挽回“面子”开始

几年时间,变化为何如此之大?

“我们遇到了一个整破机遇。”张大武说,2012年年底,市里要求迈皋桥地区全面实施旧城改造,并给予了一定的优惠政策。

“配套政策解决了资金问题,再加上以前街道环境整治考核,在全市都是倒数,大家一直觉得没‘面子’,也就有了趁机‘一雪前耻’的劲头。”张大武说,迈皋桥地区环境综合指挥部先后与南京市规划设计院、南京市园林规划设计院、南京大学建筑规划设计院等单位合作,对地区发展重新规划,“新城北、新客厅、新城市空间”的旧城改造理念也应运而生。

而要实现这些规划,首要问题就是“整破”。迈皋桥地区有不少破败的工厂、城中村,“保守治疗”已难根治,通过动迁进行“外科手术”势在必行。为此,街道先后实施了17个批次的动迁项目,动迁面积180万平方米。迈皋桥街道就此告别棚户区。

与此同时,着手“治乱”。零补偿拆除公共空间违建45万平方米;全面治理书报亭、清退早餐车,倚门出摊、流动摊点等影响城市面貌的顽疾自此不复存在。

扫除两大障碍后,开始按规划着手建设。迈皋桥地区内部次干道、支路系统不完善,限制了地区发展。街道随即实施了“两横三纵”道路更新工程,当地居民出行因此更加便捷。

为了提升城市品质,街道还对辖区内的小广场和空闲地进行梳理,兴建了27个游园绿地。同时按照“3年见鱼虾,5年能游泳”的标准,对辖区多条黑臭河进行整治,彻底清除黑臭河。

因地制宜出实招,不让问题回潮

仅仅挽回“面子”还不行,还要“里外一致”。这个“里子”,就是老旧小区改造。

迈皋桥地区老旧小区多,“脏乱差破”同样严重。而要解决“里子”问题,首先要去除的“拦路虎”就是违建。

“为此,我们想出了多套办法。”迈皋桥街道相关负责人说,首先是根据每个小区的违建数量,从机关干部中抽调人员成立“拆违工作组”,承包到户,上门做工作;同时利用给居民一封信、悬挂横幅、发放小区出新民意调查表等形式,把出新的好处宣传到每家每户,发动居民参与出新、自拆违建、清理院落,通过这种方式,成功解决了60%的违建问题。其次,对每个老旧小区,都由街道、社区牵头,成立小区管理委员会,把正派公道、有公信力的老党员、楼栋长推荐为小区管理委员会成员,又解决了30%的违建问题。余下10%的违建,进行依法强拆。

对拆违后的小区出新,同样也是发动居民参与,从出新方案,到出新材料的选用等,都组织业主代表参与讨论、现场监督。全街道53个老旧小区全部得到整治出新。

迈皋桥街道物管办的负责人介绍说,为防问题回潮,对原本没有物业的小区,帮助成立自治管理委员会,支持居民自治;对一些有需求的小区,由街道物业总公司介入管理。不少老旧小区已连续数月没发生偷盗案件,业主们开始主动交纳物业费,物业费收缴率已达85%,停车管理费能达到95%。

本报通讯员 陈宁 本报记者 殷学兵 王聪

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