原标题：水上古驿道沦为运泥沙水路
文/图 广州日报记者肖桂来 通讯员云宣、陈淑娴
昔日的老鸦江水曾是古代南北水上要道，水上古驿道。在白云区石门街鸦岗村，巴江、流溪河、官窑河在三江口相汇后注入珠江，即如今的珠江西航道，新中国成立前，当地人称该水道为老鸦江水，自秦汉起到清朝，它一直是我国南北水上交通要道，还是古代官府传递文书、输送物资的水道。如今，老鸦江水却略显冷清，平日里用作运送泥沙为主。
昨日，记者从白云区获悉，近日开展的古驿道沿线自然村落调查中，老鸦江水的历史再次被人提起。石门街相关负责人表示，该水上古驿道历史价值还需进一步考察，若有价值，老鸦江水将有望得到开发。
这里曾是古代南北水上交通要道
据《白云区前志》记载，鸦岗西部的河流叫“老鸦冈水（又叫老鸦冈汛，‘汛’即为汛地）”，或叫“老鸦江水（又叫老鸦江汛）”，其下游有石门水（又叫石门汛），新中国成立后，这段河道统称为珠江西航道。
鸦岗村88岁村民邓佑全告诉记者，鸦岗地处珠江西航道，由此进入广州的咽喉地——石门的前沿地，地理位置非常重要。从秦汉时期起，一直是广州的门户之一，是中原地区进入广州岭南的交通要道，也是中原官吏进入广州的必由之路。
邓佑全说，石门，与鸦岗村的文笔沙相连，其地理位置在小北江与珠江西航道的汇合处，对岸与西华岗相对峙成峡谷，河道两侧仍多积石，在古代是罕见的峡谷和险滩之一。
有关史料记载，古代中原人从北到达南越，均走陆路到达北江珠玑巷地带，然后沿水道向南越行进。从前西江、北江的船到广州，都是通过石门进入的。石门水，既是南北水路交通的咽喉，又是进入古番禺的要隘。广州地理研究所研究员梁国昭在其论文《广州港：从石门到虎门》中也指出，石门和虎门，曾是广州的天门地户。自秦代以来千余年中，石门是从北方水路进入广州的重要水道，在隋唐以前，更是进入广州最后一道门户。2000多年前的秦汉时期，人们从中原、江南或西南地区进入岭南，几乎必循水路，石门是从北方水路进入广州的必经之地。
梁国昭指出，石门作为广州门户持续了数百年之久。直至大约在晋代以后，白坭河上游逐渐淤浅，大船向南转走芦苞涌或西南涌，其后，这两条涌也逐渐淤浅，船只便取道南边的佛山水道，经芳村花地河出白鹅潭，不需要再经过石门，石门作为广州门户的作用才失去。
古水道现状：用作运送泥沙为主
两千多年来，老鸦江水不仅成为古代官府传递文书、输送物资的水道，而且成为民间人员迁徙的重要水上通道。
邓佑全说，他们的祖先大多便是从老鸦江水渡船而来。直至上世纪60年代，本地人还能乘渡轮航行在该航道上，由于陆路不发达，当时也是禺北人来往广州的重要交通要道。
如今，老鸦江水的识别性建筑早已荡然无存。变身为珠江西航道后，这条河道的交通活动也显得冷清，平日里用作运送泥沙为主。“如今剩下的只有古树残垣，还有历史的沧桑。”邓佑全感叹道。
古水道故事
石门“贪泉”
古时在石门（即现在的白云区石门街庆丰村）的南面半公里处有一处“贪泉”井，相传凡饮过该井水的人都会起贪念。东晋元兴元年(402年)，广州刺史吴隐之到广州赴任，特意到“贪泉”饮水，并流下诗句:“古人云此水，一歃怀千金，试使夷齐饮，终当不易心”，说明贪婪是个人的操行品德，与饮泉水无关。在任三年，吴隐之廉政爱民，深得百姓爱戴。
吴隐之去世后，朝廷表彰了他的奉公廉洁，石门“贪泉”也闻名遐迩。为了纪念吴隐之，警示后人，人们特地在石门村竖立了一块“贪泉碑”。
石门返照
“石门返照”，在宋、元时期曾是羊城八景之一，石门依山傍水，传说当天气适合时会在云端射出一束光彩，把广州城楼景物呈现在江心上，持续数分钟后才散去，人们把这种现象称为“石门返照”。由于景色奇特，在宋、元两代都被评为“羊城八景”之一。
地利窑阻击战
不仅如此，老鸦江水还曾是抗日战争时期的战场所在地。1938年，广州沦陷后，石门水道是日本侵略者的封锁防线，驻有大批日军扼守，凡来往经过的船艇都必须靠岸接受严格的搜查。同时，日军在西郊坭城、增埗，以“对山园”为据点，驻扎着重兵，监视珠江西航道及其周边的动态，并派出巡逻汽艇日夜不停地溯江而上在这段水域内巡弋。
在广州沦陷初期，日军向北郊推进，在江村高塘受到了阻击，日军企图在西线珠江河道北上歼灭禺北自卫团时，遭到鸦岗自卫队的伏击，这一战斗便发生在老鸦江水这一段河道里，史称“地利窑阻击战”。
白云区相关部门：老鸦江水将有望得到开发
据悉，自白云区自然村落普查工作全面铺开以来，南粤古驿道沿线自然村落的普查工作优先开展。石门街相关负责人表示，由于该古驿道是在此次普查中首次提出的，考察研究其历史价值。若其历史价值得到肯定，老鸦江水将有望得到开发，该街也有计划将其打造成为教育基地，让青少年对这段历史有更加深入的了解。
