原标题：敢“作”神车
专题统筹京华时报记者黄裕专题采写京华时报记者李琳琳黄裕黄菲菲
对于传统汽车而言，加价买车被终端消费者默认为是一种很“作”的行为。它经常让很多消费者无可奈何；而对于新能源车来说，指标反而成为惟一的理由，所以在不加价的情况下，新能源车也从未出现降价销售，这也是这些敢“作”神车依旧存在的理由。本期便通过市场行情，为消费者呈现出神车究竟都是些什么车型。
□传统汽车
广丰汉兰达
厂家指导价：23.98万—42.28万元
加价详情：汉兰达四驱版需要加价1.5万元装饰，四驱精英版需要加价2万元装饰。若是经销商无库存，预订等候时间约为3个月。
车型介绍：全新汉兰达融入了更加时尚化的前脸和流畅的线条赋予全新一代的汉兰达有了些许时尚动感的味道。全新汉兰达采用了丰田“keenLook”的设计风格，使整车看起来不再那么的中庸古板，多了几分霸气。新车长宽高分别为4855/1925/1720毫米，轴距为2790毫米，整车重量达到2070公斤。
全新汉兰达强调实用性，为了能让前排乘客多放点东西，不惜在前控制台上挖出一长条区域作为开放式储物空间使用。配置方面，例如LED前大灯、可开启式后挡风玻璃、座椅通风、方向盘加热、自适应巡航、电动尾门、预碰撞安全系统、盲点监测系统、倒车盲区监测系统等，都是非常吸引人的配置，可以为车主以及乘客带来很大的便利和舒适性。
全新汉兰达搭载了一台全新的代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。最大功率为161千瓦，峰值扭矩为350牛·米。这台发动机应用了同级别车型中比较领先的技术，比如整合在缸盖内部的排气歧管，此设计可以很好地利用排气的高温加热缸盖内的冷却水道，在冷车启动时快速提升冷却水温度，使车辆更快进入发动机最佳工况状态。另外，水冷式中冷器也是这台8AR-FTS的卖点之一，水冷式中冷的设计使得进气管路变得更短更紧凑，不仅提高了引擎响应速度，同时降低了涡轮迟滞，这对发动机的动力提升也会有很好的帮助。
广丰雷凌双擎
厂家指导价：13.98万—15.98万元
加价详情：广汽丰田雷凌双擎在价格体系上，并没有强制加装装饰，然而车型上，部分经销商只让消费者预订顶配车型。
车型介绍：广丰雷凌双擎的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。在车身尺寸方面，其依然与普通版一致，长宽高分别为4630/1775/1485毫米，轴距2700毫米。大灯部分的造型被重新设计，取消了雷凌上的棱角风格，换成了更圆润而流畅的造型。该大灯采用远近光一体式设计，并增加了灯带式的LED日间行车灯。顶部蓝色饰条与中央蓝底色的Logo相呼应。整体效果看上去科技感很强。值得一提的是，仪表盘分为“CHG（充电）”、“ECO（经济）”、“POWER（动力）”三段显示，让驾驶者更为简洁明了随时掌握车辆行驶状态和能耗状态，并降低仪表盘给驾驶过程中带来的注意力干扰。
动力方面是混动版雷凌与普通版最大的不同之处。其搭载一台型号为8ZR-FXE的1.8升自然吸气发动机，最大功率为73千瓦。同时拥有一台53千瓦的电动机，二者匹配成一套混联式强混合动力系统。变速箱为一台专门用于混动车型的E-CVT无级变速箱。发动机产生的动力会通过该装置按照不同的比例分配到电机和车轮上。它在混合动力系统中，也同时扮演动力分配装置（PSD）角色。在实现发动机到车轮间的无级变速之余，也实现了发动机动力在车轮和电机动力灵活、高效的自动分配的能力。其在确保传动效率优化的同时，还规避了动力切换过程中的顿挫和打滑现象。
东本新思域
厂家指导价：12.99万—16.99万元
加价详情：今年端午节前新思域普遍需要加价提车，节后目前新思域全系车型平价销售无优惠，部分经销商要求加装饰。
车型介绍：今年4月初，全新思域上市，该车一经上市便引起消费者热捧，出现加价销售的场面。
全新思域在外观方面有了脱胎换骨的改变，轿跑范儿十足。全新思域的长宽高分别为4649/1800/1416毫米，轴距为2700毫米。动力方面，新思域先期上市车型仅搭载1.5T发动机，最大功率输出为130千瓦；峰值扭矩220牛·米，与发动机匹配的将是CVT和6速手动变速箱。
配置方面，新车全系标配全液晶显示仪表、多功能方向盘、电子手刹、一键启动、启停系统、6气囊、VSA车辆稳定辅助系统、7英寸智能屏互联系统。顶配车型配备了HondaSENSING安全超感系统、ACC自适应巡航系统以及盲区显示功能等。
雷克萨斯LX570
厂家指导价：138.6万—143.8万元
加价详情：目前经销商处均无现车销售，该车需要预订，周期较长，经销商表示预订该车需加价18万元。
车型介绍：目前雷克萨斯LX2016款570包括尊贵豪华版和动感豪华版，分别是5座的动感豪华版以及8座的尊贵豪华版。2106款新车于去年推出，外观内饰采用了雷克萨斯最新的家族式设计，动力方面采用5.7L自然吸气发动机，同时更换了最新的8速自动变速箱。
动力方面，新款LX搭载与现款车型相同的5.7LV8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。配置方面，新款LX装配了RemoteTouch控制机构、智能安全系统LSS+（包含自适应巡航、预碰撞安全、车道偏离预警等）、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、多种驾驶模式选择、HUD平视显示系统等。
丰田埃尔法
厂家指导价：75.9万—81.4万元
加价详情：丰田埃尔法一直都是商务人士的抢手货，目前顶配车型加价30万，并且预订也只有顶配车型，其他车型预订需要等候的时间未知。
车型介绍：全新一代的丰田埃尔法（Alphard）自发布以来一直备受关注，新车脱胎换骨的外观设计让人耳目一新，相比老款车型明显更为霸气，而且有着鲜明的个性。
全新埃尔法最受争议的地方，原来沉稳大气的造型，突然间变得凶悍且充满霸气，对于一款主打高端商务MPV市场的车型而言，这样富有个性化的革新应该说还是带有一定的风险，新老款车型反差巨大，原有的客户群体是否能接受如此新潮的造型还有待市场检验。值得关注的是，丰田的设计师们敢于创新和突破原有的传统，将最新潮的设计运用在一款MPV上，无论销量如何，其造型已经给人留下了深刻的印象。
动力方面，全新埃尔法仍是采用丰田的2GR-FE3.5LV6发动机，动力性能跟现款保持一致，最大功率202千瓦，最大扭矩340牛·米，与之搭配的是6挡手自一体变速箱，采用前置前驱的动力布局。底盘悬架结构方面，该车的前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架，后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架。从下图中也可以看出新车的后悬架下摆臂十分粗壮，弹簧和避振桶都比较短，属于适合在城市路况提供舒适乘坐性能的设定。
江淮iEV6S
□新能源
厂家指导价：21.98万元
售价详情：目前车主购买江淮iEV6S可获得国家及地方补贴共11万元，补贴后售价为10.98万元。除补贴外，终端销售没有任何现金优惠。目前北京经销商已经开始接受预订，订金为1000元，银色车型提车周期为20天，白色车型需一个月左右。展车和试驾车已到店，消费者可预约到店试驾。
车型介绍：江淮iEV6S定位于小型SUV，是江淮推出的首款纯电动SUV车型。新车基于瑞风S2打造，并通过多处蓝色装饰条和前脸细节的不同来标明其特殊身份。整车长宽高为4135×1750×1560毫米，轴距为2490毫米。内饰采用黑白配色，车内匹配皮质方向盘、8英寸液晶触摸屏以及电子换挡等设备，给人时尚科技的感觉。值得一提的是，新车还配备了PM2.5粉尘过滤系统。
资料显示，iEV6S搭载峰值功率为85千瓦，峰值扭矩270牛·米的电机，最高时速为130公里/小时，0-50公里加速时间为3.9秒，百公里时速时间为11秒。该车综合续航里程251公里，60公里/小时等速巡航里程可达300公里。江淮iEV6S可在11.5小时内完成充电，快充模式下仅需1.5小时就可充满80%的电量。
比亚迪秦EV300
厂家指导价：25.98万—30.98万元
售价详情：比亚迪秦EV300共四款车型，其中最低配的豪华版车型不接受预订。据经销商透露，新车销售非常火爆，店内没有现车，提车至少要等一个半月。秦EV300全系车型可享受国家和地方补贴共11万元，到店购车可有一定幅度的价格让步。
车型介绍：比亚迪秦EV300在外观上延续原有的造型，通过增加蓝色装饰和一些概念性元素来彰显其新能源的身份。进气格栅采用全封闭式设计，前置充电口盖可电动一键开启。配置方面，秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶以及PM2.5滤净系统等。
秦EV300搭载比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，百公里加速7.9秒，续航里程可达300公里。该车采用先进的制动回馈系统，当车辆在制动、减速或下坡时，自动将整车的部分动能转化为电能进行储存，用户可根据需要设置回馈强度，有效平衡节能和能耗。
北汽EX200
家指导价：20.69万—21.69万元
售价详情：北汽EX200分为乐活版和乐酷版两个版本，厂家指导价分别为20.69万和21.69万元，车主购买北汽EX200可获得国家及地方补贴共9万元，补贴后价格为11.69万起和12.69万元，部分经销商终端销售价格向上浮动3000元。北京经销商已经开始接受预订，订金为2000元，提车周期为两个月，店内已经有展车到店。
车型介绍：北汽新能源EX200是北汽专为年轻消费人群打造的首款纯电动SUV。整车尺寸为4110×1750×1583（毫米），轴距为2519毫米。新车外观动感时尚，6种外观颜色和3种内饰颜色组成的10种配色方案也非常符合年轻消费者的喜好。
内饰方面，EX200配备了7.0英寸直立式显示屏、手机互联GPS导航、电动天窗、后视镜加热以及手机App远程车辆控制等配置。与此同时，新车还拥有6安全气囊、四轮盘刹、倒车影像以及泊车雷达等安全辅助配置。
EX200搭载了“e-Motion Drive超级电驱技术”，该技术实现了电驱动系统体积缩小40%，重量降低30%，能量转化率达到96%，辐射仅为手机的1/10。通过智能充放电策略，EX200的充电效率提高了2.5倍，EX200在快充模式下只需30分钟就可以充至80%的电量。在慢充模式下也只需4到5个小时即可充满全部电量。新车综合续航里程达到200公里。
