原标题：南京18处铁路道口今年“平改立”
这个道口每天有80-100趟列车通过，每次至少封闭3分钟。石小磊 摄
记者昨日从交通部门获悉，为进一步改善铁路道口交通环境，消除交通安全隐患，今年南京共计划完成18处铁路道口平改立工程，包括宁芜铁路小行桥道口等。“平改立”后，通过在道口上方建立交或下方建涵洞的方式，使地面交通与火车运行分离，行人、车辆经过铁路道口将不再受过往列车影响。 通讯员 杨云头 扬子晚报记者 石小磊
探访 铁路道口每次封闭，至少3分钟
昨天上午9点半左右，记者来到位于小行路与凤台南路交汇处的宁芜铁路小行桥道口。这个道口北侧就是软件大道上跨凤台南路的立交桥，而东边不远处是小行地铁站，西侧紧邻凤台南路，与新城科技园隔街相望。铁路道口前，几个大石墩将大型机动车拦在外面，不时有行人、自行车或是摩托车通过。正在这时，道口的警铃“铛铛铛”响起，火车要来了。值班岗亭中走出来两名工作人员，拉起铁路两侧的移动栅栏，将道口封了起来，一分钟时间，两侧道口边就停了十多位等着过道口的市民。不一会儿，随着火车的轰隆声由远而近，一列蓝色车头、红色车厢的普通火车自南向北迅速驶过。列车刚一通过，工作人员随即拉开栅栏，聚在两侧的市民迫不及待地通过道口。
负责道口安全维护的董师傅告诉记者，这个铁路道口每天会有80-100趟列车通过，每一次封闭道口，都要等待至少3分钟时间，的确给往来的市民带来了不便。“听说这边要改造，把两侧道口拆了，并且在北边高架桥的下方建个人行立交桥，这样今后通过道口会方便很多。”董师傅对记者说。
计划 多处道口今年完成人行天桥改造
雨花台区交通局相关人士向记者证实，今年该区计划对宁芜铁路3处平交道口进行“平改立”改造，除了小行桥的道口外，还有炭黑厂一处，梅山203道口一处，小行桥和炭黑厂的两处铁路道口将在今年内完成人行天桥的改造工作。另外，宁芜铁路在江宁区江宁街道也有8个道口，包括周村、苏桥、张村、星辉等，这些道口改造也纳入今年的工作计划。
为保障“平改立”工作顺利推进，近期南京市交通部门会同上海铁路局道口办、桥工段及设计单位已就相关工程方案征求区规划、交通、交管及相关街道意见，力求尽快稳定方案，尽快开工建设。
